Hallo zusammen, ich hoffe ich bin hierfür im richtigen Unterforum. Da es für die Mammotion Yuka Mini Rasenmäher noch keine Ersatzakkus gibt und ich aber unbedingt von 2,4A bei 21,6V weg wollte zu etwas mehr, habe ich kurzerhand den Akku auseinandergebaut. Siehe da er hat eine 6S2P Konfiguration und parallel noch 6 weitere Zellenplätze => 12x neue Zellen bestellt und eingebaut. Dabei ist mir wohl beim Punktschweißen eine Zelle an eine andere gekommen, wodurch wahrscheinlich im BMS etwas kaputt gegangen ist. (Bin mir aber nicht sicher). So jetzt das Thema. Die Sicherung F1 links unten wird m.E.n. eine 3pin Sicherung mit externem Trigger über HEAT1 sein. Hier liegen aktuell 2,7V an, brücke ich BT6 (positive des Akkupacks) auf Heat1, so schaltet F1 durch und die Kontaktklemmen haben 24V anliegen. Mir scheint es aber so, als würde die Negative Seite des Packs (BT- ganz rechts unten) nicht an die Kontaktklemme durchgeschaltet, da zw. BT6 und P-(Kontaktklemme) nur 2,7V anliegen. BT6 => BT- (24V), Zellen somit korrekt. Jetzt bin ich nur langsam wissenstechnisch raus. Die beiden R005er leiten auch problemlos durch, bei den Mostfets hänge ich jetzt. Leider findet man im Netz rein garnichts zu "Blueway" oder der Modellnummer. Hat irgendjemand noch einen Tipp für mich? Grüße
Moin, bist du Dir sicher das die BMS Platine dann auch für mehr Leistung A auch ausgelegt sind ? So wie ich auf der Platine sehen kann, ist die Platine nicht voll bestückt und es fehlen noch paar IC´s drauf. Hast du auch die F1 richtig durchgemessen ohne irgendwas zu überbrücken ? Ich verstehe nicht was man bei solche Sicherung triggern muss damit es durchschalteten muss. Bei Aliexpress gibt es einige BMS 6S2P PCB für kleines Geld, vielleicht kannst Du dir ja was zusammen basteln. Was mich interessieren würde was für welche Akkus genau original bei der 2,4A verbaut sind ? Stehen irgendwelche Daten auf den orinial Akkus drauf ? Viele Grüße
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