Wer kennt dieses Hersteller-Logo?

#468799
Lesenswert?

Hallo,

Du schreibst von einem Thyristormodul.

Dies scheint für diese Firma extra gefertigt zu sein.
Das findet man oft im industriellen Umfeld.
Selbst wenn Du den wahren Hersteller findest, darf dieser
dich nicht beliefern.

Normalerweise bekommst Du dann Ersatzteile nur von der 
Maschinenbaufirma.
Das ist natürlich (Ersatzteilgeschäft) teuer -:).

Ist das Modul vergossen oder zugänglich ?


Jogibär
#468851
Lesenswert?

Hallo,

ach so ein Modul ist das.
(Hoppla, hatte deinen Anhang übersehen)

Sehr ungewöhnlich, daß sogar so ein Modul umbeschriftet wird.
Kenne das bisher nur vom größten Bauteilumetikettierer (ELV).

Vielleicht gehört das Logo doch einer anderen Firma.

Wo wird das Modul eingesetzt ?
Erinnert mich irgenwie an alte Gleichstromregler für GL Motoren.

Jogibär
Gast #468907
Lesenswert?

Hallo!

Ja, die Motordaten werde ich morgen nachschauen! :)

Einspeisung ist 3ph/400V und (wenn ich mich nicht Irre) mit 3*35A 
abgesichert..

Ich vermute (hoffe) dass nur dieses Modul hinüber ist, da am Gate noch 
was ankommt aber die Stromkuppe im Leistungskreis fehlt.. :(

Gruß,
Techniker
#468920
Lesenswert?

Hallo,


>> Stromkuppe im Leistungskreis fehlt..

Hä, was meinst Du denn damit.

Absicherung 3x35 A ?

Scheint ein größerer Motor zu sein.
Kontrolliere auf jeden Fall den Motor !!!!!!!!!!

Kohlen, Kollektor u.s.w.

Nicht das der Motor die Elektronik zerhauen hat.

Wäre ein Umbau auf Drehstromtechnik vielleicht besser ??
(Brauchst dann allerdings einen neuen Motor und einen FU -> Ebay )

Jogibär
Gast #468925
Lesenswert?

Hallo!

D.h. dass eine Halbwelle komplett fehlt! ;)
Tausche ich provisorisch den Antrieb mit einem anderen, so läuf alles 
wieder..

Es fehlt hald genau der Strom über einen der Thyristoren. :)
Das ist doch nix besonderes! dummguck

Hatte sowas schon öfters bei so alten Krücken. Nur meistens zerlegt es 
das Modul samt Ansteuerung. Hier scheint "nur" das Gate vom Thyristor 
hochohmig geworden zu sein?!?

Jep, das "Motörchen" ist schon 1-2kg schwer.. ;) grins

Umbau war schonmal zur Disskusion, wurde aber von unseren Kaufleuten 
abgelehnt - Reparatur ist günstiger..

Gruß,
Techniker
#468934
Lesenswert?

Hallo,

jetzt weiß ich was Du meinst.
Deine Darstellung war etwas ... ungewöhnlich.

Motor 1 - 2 Kg -> relativ klein.

3x 35A
Die Einspeisung bezieht sich damit wohl auf die gesamte Maschine.
d.h. die Daten der Absicherung und Einspeisung des def. GN Reglers 
genügen.

Interessant wäre noch, wie hoch der Gatestrom der Thyristoren ist.

>>Umbau war schonmal zur Disskusion, wurde aber von unseren Kaufleuten
>>abgelehnt - Reparatur ist günstiger..

+ Stillstandszeit und Reparaturaufwand ???

Wüßte gerne, wie die rechnen .


Jogibär
Gast #468945
Lesenswert?

Hi!
nach den Daten und dem Bild könnte das ein TDA700-Steller sein?
Da sind jedenfalls solche Blöcke drinn(6Stück)
Typ steht doch drauf: MT 431-63-12  -> 63A 1200V
- und nun brauchste einen was? 1. Adresse = Semikron, 2.Adresse = meine

Viel Erfolg, Uwe
Gast #468956
Lesenswert?

Stimmt: 63 Ampere, 1200 Volt. Hersteller war: CKD Praha (Prag)

Leistungsthyristoren wurden in der ehemaligen CSSR nicht von Tesla 
sondern
CKD gefertigt, weil die Firma CKD auch Straßenbahnen und E-Loks fertigt,
wo solche Kollegen eingebaut wurden. (Dafür dann natürlich noch größere
Kerlchen) :-)

MfG Paul
Gast #469089
Lesenswert?

@Michael:

Das mit den 1-2kg - Motor war ironisch gemeint.. :(
Natürlich ist der Motor bleischwer (schätze mal über 100kg..)

Der Antrieb von der hauptspindel ist mit 3x 35ET abgesichert.
Die komplette Maschine mit 3*100A.

Rechnung ist einfach: Durschnittl. Stillstandszeit + Reparaturkosten + 
Häufigkeit -GEGEN- Umbaukosten (lt. Angebot) + einm. Einrichtkosten + 
Stillstandszeit + Faktor x, wie lange die "neue" Anlage hält -GEGEN- 
Komplette Neuanschaffung mit geringeren Fertigungszeiten...

@Uwe und Paul:
Seit ihr euch sicher mit den 63A und 1200V?
Wenn ja, wäre das ja genial, da ich solche noch haufenweise da habe.. :)

Gruß,
Techniker
Gast #469214
Lesenswert?

Hi!
Ja, bin mir recht sicher. Wenn ich mich recht entsinne gab es auch einen 
deutschen Hersteller, frage mich aber bitte nicht welcher.
Momentmal, Hauptspindel? Ist das ein DT0 / THYRESCH? Nachschaue was da 
drinnsteckt
..... jo, sind deine Module.

Viel Erfolg, Uwe
Gast #687415
Lesenswert?

Hallo!
Leider bin ich erst jetzt, nach einem dreiviertel Jahr, auf die Anfrage 
gestoßen. Es wird sich sicherlich schon alles erledigt haben, aber viel-
leicht hilft es einem Anderen, der wie ich über diese Seite stolpert.
Es handelt sich bei dem gezeigten Modul wirklich um die Firma CKD aus
Tschechien. Diese Gruppe ist natürlich in mehrere Divisionen unterteilt.
Dazu gehört auch die Firma "Polovodice". Sie stellt auch weiterhin die
Power-Module her. Sind sicherlich etwas überarbeitet, aber selbst die
abgebildete Reihe existiert noch. Die aktuelle Typbezeichnung lautet:
"MTT 431-63-12".

http://www.polovodice.cz

Die Seiten sind auch in Englisch anklickbar, so dass es keine Probleme
geben dürfte!

Viel Erfolg!

Der Suchende
#3945298
Lesenswert?

Danke für alle Informationen hier. Vor einer Woche ist der 
Thyristorumrichter (DT0) meiner Werkzeugmaschine kaputt gegangen. u.a. 
war ein MT431-63-12 defekt. Dank euch, konnte ich einen Austauschtypen 
bestimmen, bei RS bestellen, heute geliefert und nun läuft die Maschine 
wieder. Super!

Antwort schreiben

Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.

oder

Mit Google-Account einloggen

Die Registrierung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.

Jetzt registrieren