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24V Versorgung aus einer 12V Autobatterie
Gast
#473743
Grüß euch! Ich hab das Problem das ich 24V aus einer ganz normalen 12V autobatterie herausbekommen möchte und bin nun auf der Suche nach einem Schaltplan für einen DC/DC Converter! Könnte mir da irgendwer helfen? Links zu verwandten Themen bzw. Links zu Schaltplänen etc. würden mir sehr weiterhelfen! Danke vielmals bereits im voraus! mfG, Geri
Gast
#473744
www.sprut.de
Gast
#473750
Hi ja wie viel Watt willst du denn verbraten? MFG Steven
Gast
#473755
@ogni42: danke für den link, konnte jedoch keine infos zu meiner gestellten frage finden....vl genaure beschreibung bzw. genauer link? @Steven Wagner: ich schätze mal das ich um die 8-max.10W leistung benötige! mfG, geri
Gast
#473758
Siehe Anhang
Angehängte Dateien:
Gast
#473788
Suchbegriff step-up converter z.B auch LM2577: http://www.national.com/ds.cgi/LM/LM1577.pdf 8-10 Watt macht etwa 1A bei 12V, wenn man einen Wirkungsgrad von ca 80 Prozent annimmt.
Gast
#473789
Nachtrag: Für diese Schaltung kannst du verschiedene Schaltregler einsetzen die alle gleiche Pinbelegung haben. Die Angegebene Drossel bezieht sich auf den typ LT 1270. Für kleinere Leistungen Drossel eventuell anpassen, bzw arbeiten die verschiedenen Schaltregler Typen mit versch. Schaltfrequenzen. Typ : LT 1070, LT 1071, LT 1170, LT 1171, LT 1270 Pout : 50W 25W 50W 25W 100W
Gast
#473794
EDIT: "ich schätze mal das ich um die 8-max.10W leistung benötige!" Sorry, das war die andere schaltung! Ich brauche doch nur max. 5W leistung! Macht das einen unterschied? Brauch ich dann kleinere ausführungen der "LT"-Reihe? @Christoph Kessler: Was muss ich im Zusammenhang mit dem Wirkungsgrad von 80% beachten? Wirkt sich das auf die Stabilität der 24V am Ausgang des DC/DC converters aus? @Stefan: Könnten die Schaltfrequenzen der "LT"-Reihe irgendwelche Auswirkungen auf die Ausgangsspannung des DCDC Converters haben? @alle: danke für eure (sehr schnellen) antworten! mfG, geri
Gast
#473799
Gast
#473812
Wow, entweder was selbst bauen oder du suchst mal nach KFZ-auf-Laptop-netzteile. Die können mehrere Ampere liefern. Wenn du doch was kleineres willst: http://www.reichelt.de/?SID=27bxDoRqwQARsAABhkKXoc15f821a13c7ab107d0c5939e108aa5e;ACTION=3;LA=2;GROUP=D481;GROUPID=595;ARTICLE=35086;START=0;SORT=artnr;OFFSET=1000 Dieses gerät hat 3W und gibt dir +,-12V welche du zu 24V machen kannst. Oder je nach dem ob jemand anderes eine Bessere idee hat. MFG Steven Wagner
Gast
#473815
>Oder je nach dem ob jemand anderes eine Bessere idee hat.
LKW-Batterie nehmen... SCNR
Gast
#473821
bei der geringen Leistung könnte man auch was aus der Bastelkiste nehmen. Wird aber unstabilisiert, groß und "schwer" ;-)) Ein Simpelswitcher ist schon die richtige Wahl. Gruß axelR.
Angehängte Dateien:
Gast
#473828
Wirkungsgrad heißt nur, es muß etwas mehr Leistung reingehen, die als Wärme verlorengeht, als bei 24V entnommen wird. 80 Prozent sind ein üblicher Wert, wenn man 90 erreicht ist das schon trickreich gemacht.
Gast
#473831
@Stefan: Klingt gut, die Idee mit dem Wandler-Modul mit +12V/-12V am Ausgang, nur wie krieg ich dann meine benötigten 24V? Mittels OP? @Rahul: Wenn ich eine 24V LKW Batterie verwenden hätte wollen, hätte ich die Frage nicht gestellt! @Axel: Die Instabilität des Ausgangs wäre egal, hänge sowieso eine Glättung hinten dran. Hast du schon erfahrungen mit dieser schaltung gemacht? Eventuelle probleme? mfG, geri
Gast
#473836
@Christoph Kessler: Verstehe, danke vielmals für die Info! Das würde bedeuten das ich, wenn am Ausgang 24V 5W benötigt werden, am Eingang 5W/80%*100%=6,25W benötige, richtig? mfG, geri richtig
Gast
#474488
@geri die Schaltung ist beinalt. lief seinerzeit mit B555 als Taktgeber und KT818/819 als Transistorpärchen. Damit haben wir aus 6V 12 gemacht (Trabbi). Die Elkos waren 2200uF/16V. DIe R's am 555 sind so eingestellt, das das Tastverhältnis ca 50% beträgt. Schottkydioden hatten wir nicht, sollte man evtl nehmen. Da 4Stück in der Schaltung drinne sind, addieren sich die Spannungsabfälle etwas. Germaniumdioden wirst Du ja keine haben :-))
Gast
#3699589
Hallo ich möchte von einer 12v Baterie mit einem regler 12v auf 24v 480 Watt eine 24v Pumpe von einem Ladekran betreiben und möchte nun wissen ob mir 480Watt zum laden der zwei Baterien die ich auf 24v zusammen schliessen möchte ausreichend sind Gruss Markus
Gast
#3699671
Hä?
Gast
#3699676
Markus schrieb: > Hallo ich möchte ... Leichenschänder Und deine ","-Taste ist kaputt @ Markus Wie heißet es so schön? Mach mal nen Satz draus. Lies es nochmal selbst was Du geschrieben hast. Du erkennst, daß das konfus ist und es z.B. nicht eindeutig ist ob die 480 Watt eine Angabe vom Typenschild des Motors ist. Was soll es denn nun werden? Ein Batterie mit 12 Volt oder nun doch 2 Batterien 24 Volt. Wo kommt die zweite Batterie plötzlich her? War die vorher parallel geschaltet, denn zu Beginn waren es noch 12 Volt. Wenn es doch 24 volt sind, warum dann von 12 auf 24 Volt gehen? Wenn nicht von 12 auf 24 Volt geboostet weden soll, dann hat das nichts mit dem steinalten Thread zu tun, zumal die Leistungsklasse eine völlig andere Kategorie ist. Mit solch einer Anfrage kann und will keiner etwas anfangen. Nettiquette/Forenregeln lesen, Sauber und eindeutig neu formulieren, mit allen Daten und dazu einen eigenen Thread neu machen! Moin, nochmal -12V zu generieren und so den Bezug zur Fahrzeugkarosserie zu versauen, find ich ungeschickt. Für den StepUp die Teile zu besorgen ist wahrscheinlich teurer, als einen vom Chinamann zu nehmen, aber Achtung! Die eBay-Teile rühmen sich meist 2-3A liefern zu können, verwenden nicht unbedingt die besten Kondensatoren und die Spule ist auch nicht für diesen Wert ausgelegt. eBay 191169592378 281196838779 400707145256 Da du aber nur 0,5A benötigen wirst, solltest du mit den Dingern bestens auskommen. Ich würde halt vorne und hinten jeweils noch einen weiteren Lo-ESR-Elko (47u+) dranlöten. Die kleinsten PCBs davon kannst du in ein eigenes Layout einfach durch vier Lötstifte an den Ecken einbeziehen. Und da du im KFZ bist, schadet eine Überspannungsschutzdiode (z.B. 1,5KE 18A) vor der Schaltung mit PTC (z.B. PFRA 600) in Reihe zwischen Vbat+ und Versorgung+ auch nicht. Aber das wäre nur ein "unsauberes Minimum". Wie man das ordentlich bei KFZ-Anwendungen macht, findest du zu genüge im Forum.
Gast
#3699753
Das ganze Ding ist von 2007. und ja ich bin auch drauf reingefallen:)
Gast
#3699820
Hallo kann ich von einer 12 Volt Baterie,die in meinem Lkw verbaut ist, mit einem Regler, 12 Volt auf 24 Volt mit Ausgang von 480 Watt,Baterien Laden 24 Volt die ich Seperat verbauen will? Gruss Markus Markus schrieb: > Hallo kann ich von einer 12 Volt Baterie,die in meinem Lkw verbaut ist, > mit einem Regler, 12 Volt auf 24 Volt mit Ausgang von 480 Watt,Baterien > Laden 24 Volt die ich Seperat verbauen will? Du kannst vor allem erst mal die Netiquette lesen und nicht einen uralten Thread für dein völlig anderes Problem missbrauchen. Markus schrieb: > Hallo kann ich von einer 12 Volt Baterie,die in meinem Lkw verbaut ist, > mit einem Regler, 12 Volt auf 24 Volt mit Ausgang von 480 Watt,Baterien > Laden 24 Volt die ich Seperat verbauen will? > Gruss Markus Ja kannst Du. Dazu benötigst Du einen Step-Up-Regler und einen 24 Volt Lader. Eventuell findest Du das in einem Gerät integriert, aber irgendwie erscheint es mir nicht sinnvoll mit einer 12 Volt Batterie zwei weitere 12 Volt Baterien laden zu wollen, zumal das wieder ein anderer Fall ist, als dein Kran aus der Beschreibung zu gebrauchen. Hat das noch was mit dem Kran zu tun oder warum sollen nun zwei eigene Batterien geladen werden. Eröffne einen eigenen Thread und beschreibe dort was Du eigentlich willst und zusätzlich deine vorläufige Lösungsidee mit allen verfügbaren technischen Daten und dann die Frage/ das eigentliche Problem. Hier vermutlich die Frage nach dem dazu benötigten Gerät. Solange Du nicht in der Lage oder Willens bist dir die Zeit zu nehmen dein Anliegen vollständig zu beschreiben, wird dir hier auch keiner Helfen können/wollen, sondern bestenfalls vage in eine Richtung deuten, so wie ich mit dem Step-Up + Lader. Genauer kann man so etwas kaum beantworten ohne zu raten. Antwort schreibenBitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben. |
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