Hallo,
Ich habe hier einen 36mm Motor aus einem 12V Akkuschrauber rumliegen.
Hab leider nur ein Mininetzteil mit dem er so vor sich hin säuselt.
Hat jemand ne grobe Abschätzung (bei den Angaben..) was der an Ampere
zieht wenn ich ihn an eine 12V Batterie anschließe und ihn belaste. Da
mir die Batterie fehlt, ist ausmessen im Moment leider nicht möglich.
Oder kann man das irgendwie abschätzen, berechnen etc.
Falls irgend jemand einen groben Bereich (1A 5A 10A)angeben könnte, wäre
super dankbar.
Viele Grüße
Björn
Danke für die Antworten...
Wollte den Akkuschrauber über ne H-Brücke VNH2SP30 (gibt ja einige
Standardschaltungen hier im Forum) laufen lassen, die bis 10A gut
mitkommt. Wie wird das da mit dem Anlauf/Blockierstrom gehändelt ? Muss
ich da irgendwelche extra Vorkehrungen treffen ?
Vielen Dank nochmal
Gruss
Björn
Hallo Otto,
Vielen Dank für deine Antwort.
Gibts auch eine schnellere Möglichkeit. Zeit ist leider der begrenzende
Faktor. Im Idealfall ansteuern...losfahren...
Beste Grüße
Björn
Hallo Björn,
die VNH2SP30 kann 30A Dauer bei geeignetem Layout.
Ganz kurz macht sie die auch ohne Kühlung, wird
aber schnell mit "Übertemperatur" abschalten.
Gruss Otto
Moin Moin,
ich bin in sachen elektrotechnik nicht so bewandert, aber vielleicht
könnt ihr mir weiterhelfen.
Wir planen und bauen von der Fachhochschule aus ein betonboot welches
wir mit schiffsschrauben antreiben wollen. Einerseits durch Muskelkraft
via kettenübertragung von einem Fahrrad aus, zum anderen wollen wir
versuchen eine Elektomotorunterstützung einzubauen, bzw versuchen es
auch nur durch den E-Motor anzutreiben.
Wir dürfen allerdings nur auf Solarstrom zurückgreifen, sprich wir haben
zwei große Solarpanele(die angaben habe ich noch nicht). Ob wir eine
Batterie zwischenschalten dürfen muß noch abgeklärt werden.
Die frage ist, was für ein Motor kann man da am besten verwenden? Der
muß leistung haben, aber auch geringen verbrauch.
Vielleicht habt ihr ja eine idee!?
Unser boot ist bissel größer, 7m lang, 3.5m breit, wobei die teile die
im wasser sind nur 2mal 7.00x0.75m (katamaranrumpf) mit einem tiefgang
von 40cm. die Propeller haben einen durchmesser von 45cm.
würd mich freuen wenn ihr mir helfen könnt.
mfg Elmo
ist das hier inzwischen eine Seuche, daß jetzt ständig uralte Threads
wiedererweckt werden ???? Vor allem mit einem Thema, was keinen direkten
Bezug zum alten Thema hat ...
So über den Daumen gepeilt, brauchst du unter 500 Watt Leistung nicht
anzufangen, wenn du mindestens 2-3 Km/h erreichen willst.
Sinnvollerweise vermutlich eher 1000 Watt aufwärts.
Ansonsten musst du auf den Wirkungsgrad des Motors achten. Dazu gibt es
Datenblätter.
Und natürlich kannst du auch alles berechnen, welche Leistung du z.B.
brauchst, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen. Im Wasser
verhält sich Geschwindigkeit zu Leistung glaube ich x^3, wenn du also
doppelte Geschwindigkeit haben willst, brauchst du die 9fache Leistung.
Ohne Batterie-Zwischenpufferung wird es vermutlich nicht gehen. Rechne
erstmal alles durch, ob das überhaupt Sinn macht und wie dann welche
Komponenten dimensioniert werden müssen.
Wenn man keine Pufferbatterie hat sollte der Motor nach dem Solarpanel
ausgesucht werden. Gerade bei Solarbetreib ist Strom knapp und teuer. Es
lohnt sich also ein guter Motor mit hohem Wirkungsgrad. Das könnte z.B.
ein Brushless-motors sein. Auch beim Getriebe sollte man auf den
Wirkungsgrad achten.
@Jens G.
Und da sind Sie, die Leute, die in einem Neuen Thread direkt rumgelabert
hätten, daß man gefälligst erst die Suche bemühen solle und daß es das
Thema bereits tausende Male gab ...
Würde hier auch einen BL-Motor wählen, da dort ein recht hohes
Drehmoment vorhanden ist.
Allerdings sind 45cm Schiffsschrauben nicht wirklich leichtgängig - vor
Allem im Wasser :)
Bei PV-Modulen wirst Du nur einen recht geringen Strom bekommen, wenn
auch recht viel Spannung.
Das Problem wird sein, die Leistung des PV-Modul auf den Motor zu
bekommen.
Viel Drehmoment hätte auch ein Anlasser, allerdings braucht der Unmengen
an Strom (nicht umsonst sind die Strippen im KFZ etwas dicker
ausgelegt).
Hier wäre dann noch das Problem, daß der Anlasser ohne Last (also
Schraube nicht im Wasser) 'durchgehen' wird - die Drehzahl erhöht sich
solange, bis der Motor auseinander fliegt !!
MfG
PS: Ja, hab's gelesen, daß der Original-Post älter als 6 Monate ist ...
allerdings hat hier wer eine threadbezogene Frage und somit den Thread
wieder reaktiviert.
@Jens G.
Vll solltest Du hier einen auf MOD machen? Könntest direkt jeden Post
löschen, der älter als ne Woche ist ... wenigstens hast Du dann laufend
neue 'alte' Threads ...
> allerdings hat hier wer eine threadbezogene Frage und somit den Thread> wieder reaktiviert.
Naja, es ging vorher um eine Bohrmaschine. Jetzt um ein Elektroboot...
@Der wohl ahnungslose (Gast)
was gibt's da zu mäkeln. Soviele Belehrungen habe ich doch noch gar
nicht von mir gelassen.
Wie auch immer - es ist immer bißchen Kacke, wenn ein Thread plötzlich
im Thema umgebogen wird, und somit plötzlich zwei oder mehr Themen
enthält, worüber die Betreffzeile dann gar nix mehr aussagt. Spätestens
dann, wenn man in den Threads nach irgendwelchen Dingen sucht, weil man
selber was braucht, ist es einfach Mist, wenn ein Thread etliche
unterschiedliche Themen enthält - die Suche wird eben ein bißchen
ineffektiv dann (das Thema gab's auch schonmal irgendwo hier)
Gut - damals ging's hier um Motor, und jetzt auch wieder, aber komplett
unterscheidliche Einsatzgebiete/Fragestellungen, die nix miteinander zu
tun haben.
Hm, also ich hab jetzt ein PV-Modul hier, wir hätten bis jetzt zwei zur
verfügung. (Siehe angehängtes Foto)
Mit getriebe und übersetzung ist es soeine sache, wir haben nen knappes
buget.
Im Prinzip würde ich vom Motor (großes ritzel) an eine kleines Ritzel am
tretlager gehen und vom großen ritzel am tretlager auf ein kleines
ritzel an der schraube.
Ok es kommt bei allem auf den wirkungsgrad an.
Mein entwurf von der schraube muß ich auch noch mal überdenken bzw
verfeinern.
An ein anlasser vom motorrad hatten wir auch schon gedacht, hm.
Ob wir batterien zwischen schalten dürfen haben wir bis jetzt nicht
rausgefunden, weil bei den ausrichtern des renns keiner ans telefon
geht.
Das dashier nen alter thread ist und der sich auf nen akkuschrauber am
fahrrad bezieht stimmt schon, aber ich hatte halt weil bei uns auch bald
ein akkuschrauberrennen stadtfindet daran gedacht.
so denn.
>Geschwindigkeit zu Leistung glaube ich x^3, wenn du also>doppelte Geschwindigkeit haben willst, brauchst du die 9fache Leistung.
2^3=8 in Worten "acht"
Gast4
> Hm, also ich hab jetzt ein PV-Modul hier, wir hätten bis jetzt zwei zur> verfügung. (Siehe angehängtes Foto)
Ganz ehrlich: Die Solarzellen sind zu schwach.
2 x 75W = 150W und das nur bei besten Bedingungen.
Bei leichter Bewölkung und nicht 90° Anstellung zur Sonne werden daraus
75W abzüglich der Verluste in der Motoransteuerung, im E-Motor und im
Getriebe ~50W.
Das wird kaum reichen um ein 7m langes Boot auch nur merkbar
fortzubewegen.
Zum Vergleich: Im Urlaub fahre ich ein 4 1/2m Boot mit 45PS = 33kW an
der Welle, das erreicht ca. 55kmh.
> An ein anlasser vom motorrad hatten wir auch schon gedacht, hm.
Anlasser haben meist schlechte Wirkungsgrade und sind nicht auf
Dauerbetrieb ausgelegt.
> der sich auf nen akkuschrauber am fahrrad bezieht [...]
Wo steht denn was von Fahrrad??
Hm,
stimmt jetzt wo ich alles nochmals überfliege, das mit dem fahrrad war
wohl in einem anderen Forum wo ich kurz zuvor drin war. Ups...
Ja naja ich hab mir auch schon gedacht das das mit den PV modulen nix
wird, naja mit den dingern kam meine Professorin an. Naja nen versuch
war es wert.
Dann schließen wir die an ventilatoren an damit die leute die strampeln
bissel kühlung haben :-D
Aber danke für eure meinungen und gedanken.
Mal gucken was wir noch so mit den dingern anstellen.
So ich nochmal,
wir haben nun die bestätigung das wir zwischen die PV-Module und die
motoren noch batterien setzen dürfen.
sprich wir haben strom von mh autobatterien zur verfügung oder
vielleicht auch stärkere(LKW) oder so.
hat dazu dann einer eine gute idee für ein motor den man verwenden
könnte? Die PV-module hätten dann nur eine alibifunktion...
Einen Vorteil hat das mit dem Beton-Boot ... das Gewicht der Batterien
fällt kaum ins Gewicht ;)
Ein Rennen ... wie lang ist denn die Rennstrecke?
Nicht, daß der vll. hier vorgeschlagene Motor zwar tuffte rennt, aber
nach 10 Min so heiß ist, daß der Bootsrumpf schmilzt ... oda so.
Aus einem KFZ-Akku kannst Du schon recht ordentlich Strom zerren, dabei
aber auf entsprechend dicke Leitungen achten (zu dünn schmilzt weg oder
wird zumindest extrem heiß !!) und, daß der Akku den Strom auch abkann.
Weiß jetzt nicht, ob der Akku auch beim 'fetten' Entladen kochen kann,
beim Laden geht's allemal - der Akku kann dabei platzen und
Schwefelsäure ist äußerst gefährlich!
Also der rumpf kann nicht schmelzen, ist ja aus beton.
Mh naja ein rennen ist es nicht wirklich, für die offene klasse ist es
eher eine parade, da kommt es nicht auf speed an. hauptsache es geht
vorwärts.
Mh stimmt schon, das gewicht der Batterien ist ja auch nen gutes
stück... dazu noch der motor, das wird dann eventuell zu hecklasstig...
Naja mal gucken, ich werd mal was planen und mal gucken was draus wird.
