Relai Auto

Gast #500035
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Hallo
ich hab eine Frage an euch. Ich kenne mich noch nicht ganz so gut mit 
Relais aus und brauche deshalb eure Hilfe. Ich möchte mit meinem 
Mikrocontroller (Mega32) gerne im Auto ein paar 12 Volt Geräte über 
Relais schalten. Beispiel wäre eine extra Beleuchtung für den Kofferraum 
(Kaltlichtkatoden). Ist also alles im Spannungsbereich des KFZ 
Boardnetzes. Welche Relais würdet ihr mir empfehlen? Wäre schon, wenn 
ihr mir eine Artikelnummer angeben könntet. Die riesen Auswahl an Relais 
verwirrt mich.
Vielen Dank im Vorraus
Gast #500041
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Artikelnummer wär wohl etwas viel verlangt.

Aber die Auswahl läßt sich ja eingrenzen: Dein Relais muß einen 
bestimmten Strom schalten können, der ist durch Deinen Verbraucher 
gegeben.
Die Spannung ist ja klar - 12V. Also such Dir was aus ( ich weiß ja 
nicht,
bei wem Du das Relais besorgen willst), dann können wir ja schauen, ob 
das
hinhaut,
Gast #500042
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Schon mal vielen Dank bis hierher. Ich dachte ja, dass ich Relais nehme, 
die unter 5 Volt laufen da mein Mikrocontroller ja auch bei ca 5 Volt 
arbeitet. Hatte mir die folgenden angeschaut.
Conrad Artikel-Nr.: 505188 - 62
Als Transistor hätte ich nen BC 548A genommen und eine 1n 4148 Diode. 
Werde wohl aber die oben genannten nutzen von Otto, wenn diese nicht 
gehen sollten.
Gast #500046
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Hallo Mark,

Du solltest keine Relaisspulen an der
mühsam stabilisierten 5V-Versorgung betreiben....

Nimm 12V - also ein Pol des Relais an U Bat und
der andere über den Transistor an GND.

Transistoren benötigst Du auf jeden Fall.

Gruss Otto
Gast #500050
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Also kann ich das Relai einfach an die Boardnetzspannung legen? Ich 
hatte halt bedenken weil die Boardspannung nicht glatt 12 Volt ist 
sonder auch zwischendrin mal bis zu 14 Volt. Ist das ein Problem? Geht 
das 12 Volt Relai dabei eventl. kaputt? Wie sieht es dann mit diesem 
Relai aus? Artikel-Nr.: 505196 - 62
Kann ich auch bei 12 Volt noch diesen Transistor nutzen?
Kenne mich wirklich noch nicht so gut aus deshalb danke für die Hilfe.
Gast #500057
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Hallo Mark,

das Relais "verträgt" auch diese Schwankungen
(auch im KFZ sind bereits viele Relais verbaut)
Deine Bestell - Nr.: kann ich nicht finden

Du kannst den ULN2003 (7 Darlington in 1 IC)
oder BC548 (200mA) ohne Probleme verwenden.

Denke auch an Verpolschutzdiode und Elko

Gruss Otto
Gast #500206
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Ok erstmal danke für die Hilfe. Ich habe mal schnell eine kleine 
Schaltung gemalt, wie ich es nun anschließen würde. Wo würde der Elko 
dazwischen kommen? Und was für einen würdest du nehmen? Zu dem Relais 
noch mal. Würde gerne eins von Conrad nehmen. Wie wärs mit dem? 505196 - 
62. Dürfte doch für eine extra Beleuchtung mit 8 Watt und 12 Volt 
ausreichen.
Angehängte Dateien:
Gast #500283
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@Mark,

für Deine Verbraucher reicht das Relais, keine Frage, aber denke auch an 
den Fall der Fälle: einen Kurzschluss über den Relaiskontakt.

Das Relais muß auch den 3,5-fachen Kurzschlußstrom für 0,5s aushalten.
, bis die Sicherung auslöst.

Deine Schaltung ist OK.

@Micha,

Elkos: gibt es als Elektrolyt und Tantal
Bauform: radial, axial, SMD

Elektrolytkondensatoren sind gepolt - Kapazität von ca. 1µF bis 1F 
(Auto-HiFi)

Anwendung: "Siebung", Pufferung, Auskopplung (Lautsprecherausgang), 
Zeitglied (RC)

Gruss Otto
Gast #535463
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Moin, ich habe ein ähnliches Problem. Ich möchte auch 12V mit einem 
Relai schalten. Das Relai steuere ich jedoch über einen OP an. Das heißt 
ich verstärke die 5V Pin Spannung vom Atmega. Ohne Relai funktioniert 
das auch Prima, als Ausgangsspannung am OP messe ich 12V. Sobald der 
Ausgang jedoch belastet wird kackt mir der Controller ab, er beginnt 
nicht einmal seine Schleife zu durchlaufen. Ich habe schon die 
Stromaufnahme des OP's gemessen und alles, aber erklären kann ich es mir 
nicht...
Grüße
Gast #535582
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Ich denke es wird ein anderes Problem sein. Ich versorge meinen Atmega 
mit einem 12 V/1A Netzteil. Natürlich bekommt der Atmega 5V von einem 
nachgeschalteten 78L05. Sobald ich dann irgend einen Verbraucher, der 
mehr als 20mA zieht, parallel zum Atmega schalte spielt der verrrückt, 
das ist das was mich wundert....eventuell zweites Netzteil verwenden??
Gast #535593
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Hallo,

der 78L05 kann max. 100mA und geht dann in einen "fold-back",
begrenzt den Strom auf einen tieferen Wert. Wird die max.
Temperatur überschritten, weil z.B. die max. Verlustleistung,
schaltet er ab.

Otto
Gast #535628
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und immer daran denken -> das kfz bordnetz ist ramsch!
also nicht, dass du denkst du könntest den atmel einfach mit ne 
spannungsregler an irgendwelche 12v leitungen im auto anschließen, das 
läuft niemals lange...

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