Gast
#506302
Guten Tag, habe folgendes Problem: Bei meinem Tachogeber (Mopped) ist ein Hallsensor eingebaut der Löcher in der Bremsscheibe abfühlt. Der Hallsensor ist leider defekt, hat einen Kurzschluss. In Reihe zu den 5V ist ein SMD Widerstand geschaltet, den hat es zerlegt. Alles klar dachte ich und hab mir einen baugleichen TLE4905 besorgt und auch verschiedene andere beim großen C und R. Wichtig: Original war ein Stabmagnet hinter dem Sensor der direkten Kontakt hatte und beim Annähern der Bremsscheibe an der anderen Seite schaltete. Problem nun: Egal welchen Sensor ich nehme, die schalten alle immer schon wenn ich den Magneten nur in die Nähe bringe. Die originale Montage direkt hinter dem Sensor ist unmöglich. Wenn ich den Magneten im Abstand montiere so ist es ein totaler Fummelkram eine Position zu finden wo der Sensor gerade nicht schaltet und dann mit einem Ferromagnetischen Material das Schalten auszulösen. Auch Versuche mit einem schwächeren Magneten waren unbefriedigend, ich komme nicht auf einen Fühlabstand von etwa 4mm, ich muß ganz nah dran bis es schaltet. Wer kennt sich da aus? Wo bekomme ich so einen Sensor? Die Dinger die ich gefunden habe sind alle recht ähnlich, manche merken sich auch den Magnetismus und schalten erst bei Umkehrung des Feldes wieder ab. Aber die richtige Empfindlichkeit finde ich nicht. Dachte auch schon daß der Widerstand in der Versorgungsleitung zur Reduzierung der Empfindlichkeit diente, aber auch Experimente dahin gingen schief. HILFE!!