Hallo,
>>Es ist allerdings nur legal für Servicezwecke an eigenen Geräten,
>>nicht zum Nachfertigen oder zur Reparatur von Kundengeräten.
Wozu brauche ich bitte bei eigenen Geräten ein re-engineering des
Schaltplans? Und warum sollte es mir verboten sein, ein anderes
(Konkurrenz?-) Gerät zu zerlegen und nachzuschauen, wie es funktioniert
- geh mal zu BMW in die Entwicklung, Du wirst Dich wundern, was da alles
an nicht-BMW Fahrzeugen zerlegt wird - ich denke bei andeen
KFZ-Herstellern wird es nicht anders sein. Nur einfach dann 1:1
nachbauen darf ich natürlich nicht - aus den Entwicklungen anderer -
wenn ich sie verstehe - lernen schon. Genau deshalb gibt es ja
abgeschliffene ICs etc. um anderen das abkupfern zumindest zu erschweren
und darüber hinaus noch Patente um seine eigene Arbeit zu schützen ->
auch hier wird dann z.T. fleissig re-engineering betrieben, um
Patentverletzungen nachweisen zu können.
my two cents