Motor Steuerung ,Graycode kontrolliert

Kurz bevor der Sollwert erreicht ist die Motordrehzahl heruntersetzen.

Hallo Sven,

was für einen Regler benutzt du denn (PID)?
Du solltest deine Stellgröße für den Motor abhängig von der
Positionsdifferenz erzeugen (kleine Abweichung wenig Stellgröße),
ansonsten wirst du das Schwingen nie in den Griff bekommen.

Hi Sven,

hab das mit einem 2313er mittels Software-PID-Regelung realisiert.
Hab viel experimentiert.
Funzt wie Oliver schon sagte nur mit PID Regelung.


Gruss Gerhard

glaube nicht, ob es eine komplette PID-Regelung sein muß, viele
Schlagworte werden überstrapaziert, ausserdem kann auch ein PID-Regler
bei ungeeigneten Parametern immer instabil sein.
Als erstes mußt du die Parameter der Regelstrecke zumindest grob messen
(Nachlaufzeit des Motors, min. erforderliche Spannung bzw.
PWM-Verhältnis, um überhaupt zu laufen). Des weiteren ist es sehr
nützlich, der Strecke einen Totbereich zu spendieren (wenn
tolerierbar). Ich behaupte mal, dass du mit 3 oder 4
Geschwindigkeitsstufen schon zum Ziel kommst, weit weg von der
Sollposition volle Pulle, die Annäherung entsprechend weniger. Da wirst
du um ein wenig probieren nicht herum kommen.

@carzy horse
na klar braucht man nicht unbedingt einen PID-Regler. Ich meinte damit
allgemein einen Regler. PID Regler alleine funktionieren mit digitalen
Eingangswerten sowieso nicht einwandfrei, da der D-Anteil sowieso immer
gefiltert werde muss (Quantisierungsrauschen).

Die 4 Schaltsufen, von denen du sprichst, sind im übrigen nicht
weiteres als ein P-Regler mit 4-bit Auflösung. Benutzt man sowieso eine
PWM zur Geschwindigkeitsregelung, so kann man auch gleich die volle
Auflösung des PWM - Ausganges benutzen (das Reduziert auch ein wenig
das ahnungsloses Herumprobieren mit den Geschwindigkeiten, da sowieso
alle zur Verfügung stehen).

@Sven
Ich würde als erstes einen einfachen P-Regler realisieren.

1. Positionsabweichung messen (Sollposition - Istposition).
2. Daraus ein proportionales PWM-Signal generieren ( PWM-Signal =
Abweichung * P-Faktor).
 -> Der Motor fährt in die Gewünschte Stellung und wird automatisch,
"kontinuierlich" langsamer.

Wenn der Motor anfängt zu schwingen, dann einfach den Faktor
reduzieren.
Wenn eine absolute Position angefahren werden soll, ist es notwendig
einen I-Anteil dem Regler hinzuzufügen (Summieren der einzelnen
Regelabweichungen).

Das sollte auch schon reichen. Der D-Anteil sorgt lediglich für eine
starke Beschleunigung bei plötzlicher Regelabweichung.

Viel Spaß beim Ausprobieren

Sorry, ich meinte natürlich 2-bit Auflösung