PKW Fehlerspeicher

Der Wagen ist zu alt.

Was isn das wieder für ne tolle Aussage ?

Am Steuergerät ist ne 2 pol. Buchse das ist der Bus...

Zu Schnittstelle und Protokoll kann ich dir leider nichts sagen.
Aber zu zu alt kann ich nur sagen schwachfug selbst bei meinem ex Kadett 
BJ 91 konnt ich ihn auslesen und selbst der hatte schon nen 
Fehlerspeicher viel primitiver als heutige Fahrzeuge aber da.

Hallo Neophyte84,

suche ein Peugeot - Forum.....da kann Dir sicher
besser geholfen werden.....

Gruß Otto

naja bin grade in dem peugeot forum aber die wissen auch nicht wirklich 
was dort, nur das er einen fehlerspeicher hat den man per pc auslesen 
kann, aber ich brauch halt die genaue bauanleitung für das 
verbindungskabel...

Hallo Neophyte84,

ja aber - Du müsstest schon rauskriegen,
was es ist: ist es z.B. "K-Line" ?

evtl. schaust Du mal auf den diversen
"OBD" und "OBD2" Seiten, näheres zu
Deinem Auto rauszukriegen.....

Gruß Otto

Dann such dir mal die Elektorhefte zum Thema OBD raus, da gabs auch ne 
Bauanleitung. Ansonsten gibts noch ne Firma die gebratene PICs mit ner 
Auslesefunktion verkauft. Dazu existieren im Netz auch diverse 
BAuanleitungen, die allerdings nur was nutzen wenn man einen gebratenen 
PIC hat. Die Quellen oder ein HEX-File hab ich leider dafür noch nicht 
gesehen.

bye

Frank

z.B.: http://www.obd2.de/

oder z.B.: 
http://shop.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=10265

Otto

PS:

(ja, ich weiß, daß Dein Auto kein "OBD2" hat
aber evtl. wirst Du da fündig)

hm die obd seiten helfen mir leider nix und ich muss mal schauen ob 
elektor hefte überhaupt in österreich zum kaufen sind^^

und ich werd mich morgen mal durchfragen welche art von diagnose die 
alte karre überhaupt hat

Elektor kann man auch Online kaufen, als PDFs. Aber wenn die 
Froschschenkelfresserkarre noch keine OBD2 hat wirds ziemlich schwer. 
Was da so auf dem CAN-Bus oder vielleicht auch auf ner K-Leitung abläuft 
kann wohl nur ein Insider interpretieren und davon gabs nicht Viele. Das 
Wissen über die proprietären Systeme ist leider ziemlich geheim gehalten 
worden und da kann es sinnvoller sein nach nem alten Tester bei der 
Bucht zu suchen. Manchmal findet man sogar Welche die nicht teurer sind 
als die gesamte Karre, da muss man aber schon Glück haben.

bye

Frank

>elektor hefte überhaupt in österreich zum kaufen sind

ja gibt es, in Läden mit dem eigenartigen Namen (Trafik) haben die das 
'c' wirklich vergessen. :o)

Achtung! Es nicht klar ob der Peugeot überhaupt OBD2 hat! ...eher nicht.
Da es ein Europäisches Fahrzeug ist, hat der wohl auch kein OBD1. Also 
was unbekanntes von Peugeot... sicher was serielles...

ich weiss eh schon das die "kraxn" definitiv kein obd hat... naja werd 
drauf scheissen und ohne fehlerspeicher schauen was die scheisse karre 
hat.

Wie ich mittlerweile Peugeot hasse -.- g
Nie wieder Peugeot, in zukunft wirds eh wieder ein Japaner g

mfg

1996 hatten in Deutschland kaum bis keine Fahrzeuge OBD2. OBD gibt es 
seit den 80er Jahren, nur hat da jeder Hersteller sein eigenes Süppchen 
gekocht und da ist nichts genormt. Erst ab OBD2 (in Deutschland seit 
glaube ich 2000 Pflicht, in den USA aber seit 1996) wurde eine genormte 
Schnittstelle eingeführt, welche aber auch verschiedene Protokolle 
besitzt und auch von den Herstellern ziemlich vergewaltigt wird.
Wenn du einen VW fahren würdest, hättest du mehr Erfolg. Da gibt es 
genug Know How, bzw. ein relativ gutes Programm (VAGCom).

@  Neophyte84

Die Wahrscheinlichkeit, das du eine Möglichtkeit findest, das Teil mit 
selbstgebautem Kabel / "im Internet gefundener" Software, auszulesen ist 
ziemlich gering.

Versuche statt dessen lieber herauszufinden ob das Teil den Fehler als 
BlinkCode ausgeben kann und versuche eine Fehlercodetabelle zu bekommen.

Dieser Ansatz ist meiner Meinung nach realistischer.

Hallo,
als ehemaliger Azubi bei Peugeot kann ich euch sagen das das steuergerät 
ausgelesen werden kann.
Wir hatten da einen adapter von dem normalem peugeotauslesegerät für die 
OBD fahrzeuge auf diesen 2 poligen stecker.
Doch selbst mit vertragswerkstattsystem hatten wir öfter mal probleme 
die dinger auszulesen.
Der diagnosepc wollte sich einfach nciht mit dem stg verbinden.

Die einzige möglichkeit die ich sehe um da was auszulesen wäre ein 
original peugeotsystem (kann auch Citroen sein, dann ist der 106 halt 
nen AX ;-)  )
Oder ein universelles OBD gerät was auch den 2 poligen kann...also für 
peugeots ab BJ 96.
für die alten vws mit 2 poligem diagnoseanschluß gibts ja auch 
adapter...
aber ich weiß auch das es bei nichtdeutschen fahrzeugen ohne obd echt 
schwer ist was zu finden.