DC-DC Converterchip -> Brauche eure Hilfe

Tag

>das schlagwort heisst datasheet und das Werkzeug google
Ich hatte mir das Datenblatt durchgelesen, aber über "efficiency" habe 
ich da nichts gelesen.

Was den Wirkungsgrad angeht, so gibt es auch Fälle wo er um die 70% 
beträgt.
Da es aber eine Akku-Anwendung wird, spielen 15% bis 20% schon eine 
Rolle.

Da ich mich aber bei Schaltreglern nicht besonders gut auskenne frage 
ich nach bevor ich wieder stinkenden Rauch erzeuge.

mfg Barny

Der LT1173 ist ein Stepup/down-Wandler. Der wird wahrscheinlich einen
schlechteren Wirkungsgrad als ein reiner Stepdown haben.

Wenn Du die Step-up-Funktion nicht brauchst, kannst Du bei LT nach 
geeigneteren Step-down-Typen suchen.

das stimmt so nicht,

1) das Datenblatt des LT1173 stellt ihn defintiv als Stepup und sonst 
garnix da und
2) Buck Booster haben den gleichen Wirkungsgrad wie reine Bucks oder 
Reine Booster, allerdings werden gerne Äpfel mit birnen verglichen und 
wenn die BuckBooster Chipmässig gleich gross sind sind sie natürlich 
schlechter ... weil sie nur die halbe Schaltfläche für einen Kreis haben
3) du wirst draufkommen das die Stepdowns alle eine Efficiency zwischen 
80 und 96% haben, wobei 96% ein wert is der eine Teure spule braucht, 
sonst verliest du schnell mal 2 bis 3%...

stell halt die Akku größe so zusammen das du wenig Spannungshub hast, 
dann steigt Automatisch die Effizienz...

>das stimmt so nicht,

>1) das Datenblatt des LT1173 stellt ihn defintiv als Stepup und sonst
>garnix da

Anscheinend kann da jemand nicht lesen.

http://www.linear.com/pc/downloadDocument.do?navId=H0,C1,C1003,C1042,C1033,P1468,D1808

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Guten Tag alle zusammen

Ich hatte 3 Anwendungsgebiete für das Gerät geplant.

1.: PKW
Eine Spannung irgendwo zwischen 12V und 14V.
Hier wird natürlich ein ordentlicher L-C Filter verwendet um diverse 
Schweinereien abzufangen.

2.: LKW
Eine Spannung irgendwo zwischen 24V und 28V.

3.: Ein Akkupack für unterwegs.
Hier ist ein 12-Zellen NiMh Akkupack geplant um einen Spannungsbereich 
von 12V bis 15,6V zu haben.

@ jack
Was würdes du mir raten.
Sollte ich also für die LKW- und Akkuanwendung einen step down-Regler 
und für den PKW einen Buck-Bust Wandler verwenden?

Kann es sein dass es bei Pollin bzw. Reichelt keine reinen step-down 
Regler-IC für 10W Geräte gibt?
Mir sind da nämlich keine aufgefallen.
(Es könnte aber auch sein dass ich langsam eine Brille brauche.)

mfg Barny

>Kann es sein dass es bei Pollin bzw. Reichelt keine reinen step-down
>Regler-IC für 10W Geräte gibt?
>Mir sind da nämlich keine aufgefallen.
(Es könnte aber auch sein dass ich langsam eine Brille brauche.)

Na ja, man muß nur die Schnellsuche bei R. benutzen, z.B. step down ;-)

>Sollte ich also für die LKW- und Akkuanwendung einen step down-Regler

Da gibt es viele ICs, z.B. LM2576-T12 (12V out fix, 3A).

>und für den PKW einen Buck-Bust Wandler verwenden?

Es gibt auch Step-down-Wandler, die bei Vin > Vout regeln und bei
Vin = Vout die Spannung durchreichen. Das würde vielleicht auch genügen

andenkopfgreif
mann bin ich dumm, wohl das das falsche DS erwischt ... egal

ich versteh noch immer nicht warum du jetzt einen Booster brauchst?

die Efficency sinkt schon ab, entweder wenn du fast keinen strom ziehst 
( weil die schaltverluste in Relation größer sind ), oder wenn du über 
spec fährst und du mit der Spule einfach zu weit in die Sättigung gehst 
...

Erstmal danke ich euch allen für eure Hilfe.

>Ja, stimmt PKW / LKW musst du mit großen Kondensatoren + Spulen
>ordentlich glätten und puffern.
Hast du eine Ahnung in welchem Bereich die L und C's dimensioniert sein 
sollen?
Bei dem Einen sind die Glättungsspulen ordentliche Geräte die bei einen 
Frequenzumrichter einen 1MW Moters sind, beim Anderen sind es schon 
ordentlich große Spulen wenn sie die Garnspulenartigen Eisenkerne haben.
Reicht eine Spannungsfestigkeit von 100V bei den C's?

>Hast du mal getestet wie viel Strom dein "Gerät" wirklich zieht?
0,2W im Standby
7W im Betrieb
Die restlichen 3W wahren als kleine Zusatzreserve gedacht.

>Na ja, man muß nur die Schnellsuche bei R. benutzen, z.B. step down ;-)
Da sieht man's wieder was der Suchbegriff alles ausmacht.
Ich hatte nach DC/DC Wandler gesucht.

>Es gibt auch Step-down-Wandler, die bei Vin > Vout regeln und bei
>Vin = Vout die Spannung durchreichen. Das würde vielleicht auch genügen
Bei der Akkuanwendung und beim LKW würde das sicher reichen.
Aber könnte es beim PC nicht theoretisch passieren dass die Spannung auf 
<12V sinkt?

>ich versteh noch immer nicht warum du jetzt einen Booster brauchst?
Weil ich bis jetzt nur mit Linearreglern gearbeitet habe und die 
Schaltregler bis jetzt nur aus der Theorie kenne.

mfg Barny

Tschuldigung, Rechtschreibfehler:
>Aber könnte es beim PC nicht theoretisch passieren dass die Spannung auf
> <12V sinkt?

Es sollte so lauten:
Aber könnte es beim PKW nicht theoretisch passieren dass die Spannung 
auf
<12V sinkt?

Wenn's wirklich interesant ist was sas Gerät ist:
Es ist ein kleiner Fernseher + DVD-Player.

>Es gibt auch Step-down-Wandler, die bei Vin > Vout regeln und bei
>Vin = Vout die Spannung durchreichen. Das würde vielleicht auch genügen

Hast dafür evtl. n Beispiel Vout +0,5V is das niedrigste was ich 
gefunden Hab.

Der is schon nich schlecht, nur der fängt erst bei 7V an...
Ich beweg mich aber im bereich 5V - ca 10V und brauch ziehmlich genau 5V 
am Ausgang bei bis zu 1,5A.
Schau mir grad mal den LT3785 an, macht schon n Netten, allerdings wenns
Buck-Regler gibt, die bei Vin=Vout "durchschalten" muss ich den 
Buck-Boost-Aufwand ja nich unbedingt betreiben. ;-)

@Frank
Ein Buck-Boost-Regler mit 95% wäre eine Sensation. könntest du 'was zur 
Schaltung sagen?

Gruß
Einhart