Wenn man die (nichtlineare) Reibung der Lager und des Kommutators
vernachlässigt, dann ist die Drehzahl weitgehend linear von der
Ankerspannung abhängig. Gerade bei kleinen Motoren (Modellbaubereich)
spielt jedoch die Reibung eine größere Rolle, so dass zumindest im
Bereich sehr kleiner Spannungen (im Verhältnis zur Bemessungsspannung)
keine lineare Abhängigkeit mehr gegeben ist. Bei der Hälfte der
Bemessungsspannung (also z.B. 12 V statt 24 V) kann man allerdings meist
noch davon ausgehen, dass die Drehzahl ungefähr die Hälfte der Drehzahl
bei Bemessungsspannung ist.