12V/2,5 A Sicher schalten

Persönliche Seite #721411
Lesenswert?

Für den Fall halte ich ein Relais übertrieben.

2 Transistoren in Darlington Anordnung sollten das doch auch bringen. 
oder man nimmt einen Optokoppler und Transistor falls eine galvanische 
Trennung erwünscht ist.

Mit nut einem Transistor wird es nich klappen da die Leistungstransis 
(zumindest die bipolaren) ja nur nen b von knapp 30, beim durchschalten 
etwa 10. Da reicht der Strom des AVR nicht aus. Deswegen noch einen 
Transistor davor.

Was spricht für den "Aufwand" mit dem Relais?
Gast #721425
Lesenswert?

Ok also wird es wohl nen Optokoppler und nen Leistungstransi werden.
Reicht für nen Optokoppler nen Vorwiderstand um die Vorwärtsspannung auf 
1,3 V zu bringen der Ausgang vom AVR hat ja 5 V TTL Pegel.

Als Optokoppler würde ich mir den : ILQ 74 (4Fach Optokoppler) und als 
Transistoren : 2N 5179 (4A) aussuchen.

Passt das so zusammen ?
Persönliche Seite #721437
Lesenswert?

Jo, ein Vorwiderstand zur Strombegrenzung sollte ausreichen.

>passt das zusammen

Kann ich aus dem stehgreif nich sagen, am besten im Datenblatt 
nachschauen. Der Ausgang des Optokopplers muss hauptsächlich den für den 
Transistor nötigen Basisstrom liefern.

http://www.datasheetcatalog.com/

Es gibt ja auch noch die FETs, aber hab damit noch nicht wirklich zu tun 
gehabt. Evtl. ist es damit auch möglich da man ja keinen Gate-Strom in 
diesem Sinne benötigt und somit die Leistung des Optokoppler auf jeden 
Fall ausreichend sein sollte. (korrigiert mich wenn ich falsch liege)

mfg
#721439
Lesenswert?

MOSFET, der bei 5V durchschaltet und gut is. Optokoppler? Brauchst du 
wirklich eine galvanische Trennung?
Zum Schalten drängen sich Feldeffekt-Transistoren gerade zu auf, weil 
sie nahezu leistungslos schalten und es sie mit Threshold-Spannungen ab 
3V gibt (wahrscheinlich auch noch drunter..). Die 2.5A kann so gut wie 
jeder Power-MOSFET.

Also ich würde einen MOSFET nehmen ;-)
Gast #721487
Lesenswert?

ja genau ich will die VCC der µControllerschaltung vom KFZ Boardnetz 
trennen umd Störungen zu vermeiden.

werde dann P-Typen brauchen, ich nur die Positive seite schalten kann. 
Masse über Karosserie.

Antwort schreiben

Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.

oder

Mit Google-Account einloggen

Die Registrierung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.

Jetzt registrieren