Schrittmotor ansteuerung max Drehmoment

Gast #738528
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Hi,

und zwar hab ich einen unipolaren Schrittmotor und will aus ihm das 
maximalen Drehmoment rausholen. Durch welche ansteuerung kann ich dies 
tun.
Zur Zeit benutze ich 4 Mosfets die ich nacheinander anschalten 
(Bitmuster: 0001). Durch welches Bitmuster kann ich ein höheres 
Drehmoment erzeugen, weil ich auch auf eine Bitmuster gestoßen bin, 
welches immer 2 Phasn gleichzeitig bestromt.
Nun meine Frage: Wenn man das ganze über eine H Brücke ansteuert so, 
dass dann nicht nur eine Spule bestromt sondern auch die 
gegenüberliegende Spule immer entgegengesetzt bestromt, bekommt man dann 
ein höheres Dreh/Haltemoment?

Kann mich jemand aufklären??
(Firma: TU Wien) #738543
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Hallo Crazy ,
ich hab neulich von Oriental Motors den Tipp bekommen bei einem Motor 
mit Mittelanzapfung an beiden Wicklungen nur die erste hälfte der 
jeweiligen Wicklung zu bestromen, dafür mit dem doppelten Strom um ein 
höheres Anlaufdrehmoment zu erhalten. Ich hab das aber noch nicht 
ausprobiert und kann nicht sagen, ob's wirklich eine gute Idee ist.

Grüße
Flo

PS: Hat jemand Erfahrungen mit dem Allegro AD3979 Schrittmotortreiber 
und Controller? Gibt's irgendwelche Tücken, oder kann läuft das schon, 
wenn man sich ans Datenblatt hält?
#738550
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Florian Rist wrote:
> Hallo Crazy ,
> ich hab neulich von Oriental Motors den Tipp bekommen bei einem Motor
> mit Mittelanzapfung an beiden Wicklungen nur die erste hälfte der
> jeweiligen Wicklung zu bestromen, dafür mit dem doppelten Strom um ein
> höheres Anlaufdrehmoment zu erhalten.
Das geht aber nur mit einer bipolaren Ansteuerung, und Crazy hat 
offensichtlich eine unipolare.

Abgesehen davon kann das Sinn machen, wenn man keine allzu hohe 
Betriebsspannung hat, weil dann durch die halbierte Induktivität Strom 
und Moment schneller ansteigen. Das Haltemoment wird allerdings dann 
auch halbiert. Kommt dann drauf an, wo man seine Prioritäten setzt.

Unipolare Ansteuerungen sind eigentlich sowieso nicht das Gelbe vom Ei. 
Bipolare sind mittlerweile so preiswert, dass es für unipolare imho 
praktisch keine echte Daseinsberechtigung mehr gibt, zumal unipolare 
Motoren generell eine deutlich geringere Leistungsdichte aufweisen 
(geringere Leistung bei gleichem Bauvolumen, bedingt durch die zwei 
Wicklungen pro Phase).

Im Anhang mal ein Auszug aus einer Versuchsanleitung zum Thema. Die 
bezieht sich zwar auf einen bipolaren Motor mit entsprechender 
Ansteuerung, aber vielleicht trägt sie trotzdem zum Verständnis in 
Sachen Drehmoment im Vollschrittbetrieb bei (das Prinzip ist bei der 
unipolaren Steuerung dasselbe).

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