Hi, versuche einen ATMEGA im KFZ zu betreiben, zusammen mit der Peripherie nimmt die Schaltung ca 100mA auf. Bisher versorge ich die Schaltung mit einem 7805, der aber natürlich ziemlich heiss wird, zudem soll das Gerät später im KFZ dauerhaft angeschlossen bleiben (Uhr). Schaltnetzteile im herkömmlichen Sinn (mit Spule etc) fallen auf Grund des geringen Platzes aus. Ich weiß, es gibt ICs die dies mit Hilfe von nur 2 Cs erledigen können, ohne heiss zu werden, leider kenne ich die Typenbezeichnung nicht, bzw. weiß auch nicht so richtig nach was ich suchen muß... Ihr könnt mir sicher helfen! Danke, Micha
Wie viel Platz hast du denn und was für eine 7805-Bauform ist da bislang drin?
Ein geschickt aufgebauter Schaltregler braucht nicht mehr Platz als ein 7805 im TO-220 mit 2 Caps.
einen 100mA-Verbraucher möchte ich in meinem Autowagen nicht unbedingt dauerhaft betreiben. Da kann ich mir relativ einfach ausrechnen, nach wieviel Tagen es günstiger gewesen wäre, am Hang zu parken...
Erstmal danke für die Antworten. @Boxi: Natürlich ist wenn die Zündung aus ist nur noch der ATMEGA im Sleepmode zur Erhaltung der Uhrfunktion in Betrieb. DER Strombedarf dürfte sich im Schnitt bei einigen uA einpendeln. @Jens B: Liegt nicht drin, für alles inkl. ATMEGA und diversen Bauteilen habe ich nur ca 4x3 cm zur Verfügung. Max Bauhöhe ca. 3-4 mm zzgl. Platine @Jörg Wunsch: TO220, aber das Prob ist ja das 10Volt Spannungsdifferenz bei einem 7805 einfach "verheizt" werden... bei 100mA ist das ja schon ein Watt Heizleistung.... zuviel! Es gibt doch auch die fertigen Platinen von z.B. display3000 ... wie machen DIE das denn? Weiß das jemand?
micha b wrote:
> @Jörg Wunsch: TO220, ...
Dann bekommst du doch locker auf der gleichen Platinenfläche einen
SOT-223 mitsamt SMD-Spule unter.
... möglich, die Lösung mit nur einem 8pin IC und zwei Caps (siehe Bilder bei Display3000") bräuchten nur die Hälfte des Platzes, und ist zudem viel eleganter wie ich finde. Was kann das bei display3000 denn sein? Ein "Step Down" oder ne Ladungspumpe, DC/DC-Wandler oder unter was kann man das Ding denn dann suchen? :-/
Eine Ladungspumpe kann man nicht (sinnvoll) für eine Abwärtswandlung benutzen. Ein step-down-Wandler ist das schon, aber der braucht eine (irgendwie geartete) Induktivität, in der man Energie speichern kann, damit man sie eben nicht verheizen muss. Je nach Schaltfrequenz kommen dabei durchaus mittlerweile recht kleine Spulen in Betracht (< 10 µH), die kaum größer als ein kleiner Ta-Elko sein müssen. Keine Ahnung, was du mit Display3000 genau meinst. Ich sehe deren Spannungswandler, aber das kann von einem 78L05 beginnend praktisch alles sein.
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Nur mal zur allgemeinen Info.... hab mich jetzt für einen LP2950CZ-5.0 entschieden: - Vin max = 30 V - Iout = 100mA - Shutdown-Anschluß - eigene Stromaufnahme nur einige uA - Beschaltung 2xC, fertig Der SOT den ich jetzt verbaut habe wird im Betrieb gerade mal handwarm, die Störungen auf der Versorgungsspannung sind vernachlässigbar. Der ATMEGA läuft jetzt seit knapp 2 Wochen vollkommen problemlos im KFZ. Also: Problem gelöst! :-)
Ähm... aber wieso verheizt der LP2950 weniger Leistung als der 7805? Sind beides Linearregler, haben beide denselben Spannungsabfall und sollen denselben Strom treiben - das kann nach meinem Verständnis keine unterschiedlichen Verlustleistungen geben... MfG, Heiko
Da wären dann noch die Recom Schaltregler, vollintegriert ohne externe Komponenten und kaum grösser als ein 7805 (=> Conrad).
wenn die Schaltung schlafen ist und nur noch wenige µA aufnimmt spielt die hohe Differenzspannung auch keine Rolle mehr. Angenommen 10V * 0,000050A(50µA) = 0,0xxx Watt
Stimmt, aber auch ein 7805 wird von den 5mA, die er sich als Ruhestrom gönnt, nicht wirklich warm... 12V*5mA sind gerade mal 60mW. Das Problem der Erwärmung (das im Original-Posting steht) muss also aus dem Betriebszustand (mit max. 100mA) gekommen sein. Und was sich hieran (nennenswert) ändert, sehe ich einfach nicht. Vielleicht bin ich ja auch blind. Oder der 2950 lässt sich wesentlich einfacher so auf die Platine löten, dass er über diese effektiv gekühlt wird. Nur wüsste ich - schon aus persönlichem Interesse - gerne, warum der 2950 nun tatsächlich weniger warm wird als der 7805, obwohl er im Betrieb bis auf ein paar Prozent die gleiche Verlustleistung haben müsste. MfG, Heiko
die beiden Datenblätter die ich jetzt durchgesehen habe sprechen von einer Stromaufname von 75µA zu 6mA zw. den beiden Spannungsreglern. Mache es doch das du einen kräftigen Spannungsregler mit Standby-Funtion nimmst und eine LM2950 so das wenn deine Schaltung schlafen geht der große Spannungsregler deaktiviert wird.
@Thomas: 1) Ist das nicht meine Schaltung, sondern die Schaltung des Thread-Erstellers :) 2) Ändern alle deine Vorschläge nichts daran, dass der "kräftige Spannungsregler" bzw. der eine, der verbaut wird, als Linearregler ca. 0,9W verheizt (14V Bordspannung, 5V Ausgangsspannung, 100mA Ausgangsstrom) EGAL OB DAS EIN 7805 ODER EIN LP2950CZ IST. Der Thread-Ersteller hatte aber geschrieben, dass der 2950 wesentlich weniger heiß wird. Warum das so ist, würde mich interessieren. Nicht mehr und nicht weniger. MfG, Heiko
ja also das würde mich auch interessieren, bei gleicher Belastung sollte es ja keinen Unterschied machen. außer vielleicht das der Regler arg geschwungen hat.
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