Hallo,
ich versuche gerade mein erstes Step Down Converter zu planen und habe
dazu noch einige Fragen.
Ich brauche im Auto eine 5V Versorgung für einen Mini-PC der laut
Hersteller 4A benötigt.
Als Buck Regler hab ich mir den LM2678-5.0V
(http://www.national.com/pf/LM/LM2678.html) ausgesucht.
Laut Berechnungsprogramm benötige ich als
Primärkondensator: 1000uF, 29mOhm; möchte ich verwenden: 2x parallel
470uF, 50mOhm (Panasonic EEUFC1H471)
Sekundärkondensator: 220uF, 27mOhm; möchte ich verwenden: 3x parallel
100uF, 117mOhm (Panasonic EEUFC1V101)
Drossel: 15uH, 20mOhm bei 4A; 22uH, 10mOhm bei 3A; da ich noch nicht
weiß wieviel Strom der PC wirklich im Betrieb braucht, werde ich so wie
in einem anderen Beitrag gelesen lieber die 22uH Spule verwenden.
(http://docs-europe.electrocomponents.com/webdocs/04e2/0900766b804e2e92.pdf)
Ich hoffe, dass passt soweit mal, mein Hauptproblem ist allerdings die
Entstörung von dem Ding, da ich ja nicht unbedingt mit einem Störsender
herumfahren will.
In einem kommerziellen KFZ-USB Spannungswandler hab ich dafür eine
stromkompensierende Drossel gefunden (wie berechnet man die?) oder
reicht wie auf einer Webseite gefunden, ein LC Netzwerk bei dem die
Eckfrequenz auf ein Zehntel der Schaltfrequenz berechnet wird:
L=1/(2*50*26000Hz)²*0,00094F= 16nH ???
Das in die Versorgungsleitung eine Sicherung, schnelle Diode und ein
Überspannungsschutz gehören ist mir klar.
Wäre euch dankbar, wenn sich das ganze jemand mal durchschauen könnte,
vor allem die Entstörung. Ach ja, bitte keine Belehrungen über
E-Prüfzeichen und Versicherungsschutz, das ist bei dem Wagen sowieso
schon wurscht.
Danke,
Christian
hi,
der löwenanteil der entstörung liegt ja schon im primärkondensator
begründet, wenn der noch 'ne drossel vornedran bekommt, müsste das doch
recht ruhig werden. leitungsgebundene peaks haste damit schon mal recht
kurz bekommen. 260 khz sind natürlich ein wort, ist ja fast ein
mittelwellensender, vlt. magste das ganze in ein alugehäuse verpacken,
das bewirkt auch oft wahre wunder.
grüssens, harry
Hallo Mathias,
danke für den Tip, es geht bei dem PC um die FBox von www.cartft.com
http://www.cartft.com/catalog/il/891 welche eigentlich nur 5V benötigen
würde und das dazupassende Netzteil ist erst in zwei Monaten lieferbar,
daher soll die Selbstbauvariante eher eine schnelle Übergangslösung
sein, die bis spätestens Freitag laufen sollte.
Christian
Hi Matthias,
ja ich hab ein paar RX-7 herumstehn, denn Wankel fahrn ist einfach geil.
Hier ein paar Fotos: http://www.rx7.at/phpforum/viewtopic.php?t=404
Der Spannungsregler ist allerdings für einen befreundeten RX-7 Fahrer,
der den PC in erster Linie zur Motorüberwachung und Optimierung
benötigt, nach dem Motto mehr Leistung bei weniger Verbrauch.
Wankelgrüsse,
Christian
Hat jemand noch einen Vorschlag von wegen LC Glied oder
stromkompensierende Drossel am Eingang?
hi,
im bereich car-hifi gibt es jede menge fertige entstörfilter zu kaufen,
mehr oder weniger aufwendig gefertigt. könnte sich auch lohnen, in
finanzieller hinsicht.
grüssens, harry
Hi Christian,
auch wenns die Kiste nur für den Motor ist, würde ich mich riesig
freuen, wenn mal ein RX-7 mit CarPC im car-pc.info Forum vorgestellt
werden würde!
Wie gern hätt ich so nen schönen RX-7 FD... träum leider viel zu
selten, aber der RX-8 steht ganz oben auf der "Will ich haben" Liste,
auch wenns bis jetzt nur zum Lahmtis gereicht hat ;-)
Hier findest du übrigens auch ne Menge Infos:
http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23
Hi Matthias.
Hab ihm den Link geschickt und er wird sich bei euch im Forum melden
sobald die Kiste drinnen ist.
Ein FD ist absolut geil zu fahren, das Teil hat einen Mörderschub,
allerdings hat jede RX-7 Generation ihre Reize, deswegen hab ich ja alle
;-)
Viele Grüsse,
Christian
Christian_RX7 wrote:
> Ich hoffe, dass passt soweit mal, mein Hauptproblem ist allerdings die> Entstörung von dem Ding, da ich ja nicht unbedingt mit einem Störsender> herumfahren will.
Das KFZ bildet einen Faradayschen Käfig, da kommt nix raus.
Hauptsache, Deine Elektronik nimmt die KFZ-Störungen nicht übel.
Das KFZ-Bordnetz ist so ziemlich die verseuchteste vorkommende
Stromversorgung.
Dagegen sind 230V so sauber, wie der Eßtisch bei Deiner Schwiegermutter.
Peter
