Maximale Einschaltzeit zum Schutz einer Zündspule

Josi Gast #853084
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Hallo,

ich habe vor einen Zündspule anzusteuern. Die entsprechende Zündendstufe 
ist vorhanden.

Nun würde ich gern eine Schaltung bauen, die nach Triggerung durch eine 
positiven Flanke nach einer maximalen Zeit(z.B. 5ms) von alleine wieder 
abfällt. Ich hatt zuerst an ein Monoflop gedacht.
Allerdings soll das ganz auch vorzeitig durch eine fallende Flanke 
wieder abgeschaltet werden können. Bei dauerhaft anliegendem High-Signal 
soll ebenfalls nach der max. Zeit abgeschaltet werden.

Das ganz soll zum Schutz der Zündspule dienen. Wenn z.B. durch einen 
Programmierfehler der entsprechende Pin zu lang oder dauerhaft auf high 
liegt würde die Zündspule überhitzen.

Hat da jemand eine passende Idee?

Gruß
Josi
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neuer Gast #853118
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wenn die zündspule für das zünden eines ottomotors ist, soll da nicht 
viel gebastelt werden, weil der zündfunke wesentlich zum richtigen 
verbrennen des gemisches dient. hier wird sonst am falschen ende gespart 
und tut der umwelt nicht gut.
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Schwurbl Gast #853134
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@neuer (Gast)

Danke für diesen wichtigen Hinweis. Ich möchte noch hinzufügen, dass man 
bei Experimenten mit Hochspannung äußerste Vorsicht walten lassen 
sollte. Merke: Erst schalten dann walten!

lol
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Thomas #853230
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@Josi: Du musst auch bedenken das das Abschalten als Schutz für die 
Zündspule auch eine Zündung zum unpassensten Moment für den Motor 
auslösen kann. Man muss den Transistor linear runterfahren nicht zu 
schnell sonst funkts und nicht zu langsam sonst raucht der Transistor 
ab, die Kühlung sollte also auch für diesen Worst Case ausreichend sein.
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Josi Gast #853368
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Im Grunde kann es ja nur zu einer zu späten Zündung kommen, was ja nicht 
so tragisch ist, da die Abschaltzeit des Elektronik ja größer sein soll 
als die korrekt in Steuergerät hinterlegte. Sonst wäre der 
Einschaltzeitpunkt der Zündspule zu früh gewählt.
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Dirk J. #853604
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Josi wrote:
oder dauerhaft auf high
> liegt würde die Zündspule überhitzen.

Bei dauerhaft auf high würde der Motor wohl ausgehen und dann kann man 
ja die Zündung ausschalten. Ein bißchen Wärme kann die Zündspule ab. 
Wenn ich die Zündung an meinem Auto einschalte und nicht sofort starte, 
brennt mir die Spule auch nicht gleich ab.
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