Am einfachsten geht es mit dem LiPo-Akku einer verbrauchten eZigarette und einem Solarpanel mit 4,5-12V. Zwei Transistoren und etwas passiven Kram.
Die Ladestrombegrenzung macht das Solarpanel selbst, die Ladeendspannung begrenzt der 1. Transistor. Die Tagabschaltung der LED macht der 2. Transistor. Den Tiefentladeschutz übernimmt die Flußspannung der LED. Dadurch wird der Entladestrom mit abnehmender Akkuspannung immer kleiner und da die Nacht nicht ewig dauert wird der Akku bereits nach einigen Stunden wieder geladen. Einzig wenn die Lampe dunkel eingelagert wird, kann man den Akku von der Schaltung trennen.
Dann braucht es keinen DC/DC-Wandler und dessen Nachteile. Alle diese DC/DC-Wandler saugen ohne Licht, alleine durch ihren Leerlaufstrom, den Akku leer bis unter die Tiefentladeschwelle.
Habe seit 14 Monaten einen Prototypen im Dauertest, der Akku ist Topfit (war er auch im Winter). Das Solarpanel hat 6V/100mA und stammt aus einer alten Solar-Powerbank.
Für den Motor ist die Schaltung allerdings nicht geeignet, da muss man sich etwas einfallen lassen.
Gruss. Tom