Permanentmagnete kurzschließen

Markus P. schrieb:

Dabei würde man dann ja vermutlich eine Flussdichte nahe der Remanenzflussdichte erwarten oder

Nein.

1mm Luft ist ein hoher magnetischer Widerstand, ungefähr so hoch wie 4 Meter Eisen.

Michael B. schrieb:

Markus P. schrieb:

Dabei würde man dann ja vermutlich eine Flussdichte nahe der Remanenzflussdichte erwarten oder

Nein.

1mm Luft ist ein hoher magnetischer Widerstand, ungefähr so hoch wie 4 Meter Eisen.

Aber der PM ist 10mm hoch und hat eine Permeabilität von ca. 1 Dementsprechend. Im Vergleich dazu macht 1mm zusätzlicher Luftspalt keine große Veränderung. Selbst im Fall eines Kurzschlusses hat man also die Höhe des PM als "Innenwiderstands", dementsprechend ergibt sich ja die Remanenzflussdichte...

Das Ziel ist also ein moeglichst hohes Feld im Luftspalt ? Oder nur ein hoher Fluss im Eisen ?

Eigentlich macht man solche Magnetkreise wegen den Luftspaltes, weil dort etwas geschehen soll. Was soll das gruene Teil im unteren Bereich ? Eine Halterung fuer eine Gehaeuseschiene ?

Wie immer .. erzaehl etwas mehr darueber. Was soll das Ganze ?

Wie immer .. erzaehl etwas mehr darueber. Was soll das Ganze ?

Ich habe einen Magnetkreis, bei dem ein mechanisch bewegliches Teil (in Grün) aus dem Eisenkreis gezogen wird. Abhängig von der Position soll dabei die Kraft auf dieses Teil, sowie der Gesamtfluss im Eisenkreis gemessen werden. Dabei hat sich bei den ersten Messungen herausgestellt, dass die tatsächliche kraft bzw. der tatsächliche Fluss wesentlich kleiner sind als die Simulation voraussagt (FEMM) Daher wollte ich den Magneten testen, ob seine Eigenschaften auch mit den angegebenen Werten zusammenpasst. Meine Vermutung war, dass wenn ich den Magnetkreis "kurzschließe", ich dann auch eine Flussdichte nahe der Remanenzflussdichte habe. Dies hat sich aber bei den Messungen gezeigt, dass das nicht so ist. Dabei ist der Magnet oben in der Mitte, der Luftspalt in dem ich messe, unten in der Mitte. Inzwischen habe ich diesen "kurzgeschlossenen" Eisenkreis auch simuliert und es zeigt sich, dass hier trotzdem sehr viel Streufluss ist, welcher bewirkt, dass beim Luftspalt nur mehr ein geringeres Magnetfeld ist. Das überrascht mich zwar, da es von theoretischer Überlegung her für mich nicht zu erwarten war, aber schaut so aus... Im Anhang noch ein Simulationsergebnis in Ansys Maxwell, man sieht eine Flussreduktion unten (Luftspalt) von ca. 25% im Vergleich zum Magneten oben.