Potentiometer

OP #7836291
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Hallo. Ich bräuchte ein neues Trimmpotentiometer. Was haben die Zahlen da drauf für eine Bedeutung? Hab leider nix gefunden mit den Nummern. Könnte mir bitte wer einen passenden verlinken? Ist von einer Webasko Standheizung der Drehregler. Schonmal danke im voraus. MfG Michel

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OP #7836360
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Danke für die schnellen Antworten. Hab den jetzt mal durchgemessen. Scheint ok zu sein ausser bei ganz zu gedreht da hängt er manchmal bei 0,02 Ohm. Weiß aber nicht ob das die Heizung beeinflusst. Da sind aber noch 2 Zahnräder verbaut die den Minischalter für die Leuchtdiode mit dem Poti verbindet. Vielleicht war da auch nur ein Zahn übersprungen. Das Problem war daß die Diode manchmal gebrannt hat obwohl die das Poti komplett zugedreht war und somit die Heizung minimal durchgelaufen ist übers Wochenende. Montag war die Batterie leer vom Gabelstapler. Ich teste das morgen mal obs daran gelegen hat. Normal hätte die Diode gar nicht brennen dürfen da der Schalter über ein Blech betätigt wird und das im Auszustand weit vom Schalter weg ist. Wie gesagt ich prbier das morgen mal. Bei Reichel haben die nur 2,2K. Hab bei Ali aber welche gefunden mit 2 und auch von der Aufnahme für die Achse sieht gleich aus. Vertragen die Potis 12 und 24V. Bei Ali steht 12v. Der Stapler läuft selbst aber über 24V. Weiß aber nicht wieviel die Standheizung hat. Die wurde vor zig Jahren mal nachgerüstet.

OP #7836444
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Na auf dem Teil steht 2K. Heißt das dann nicht 2 Kilo Ohm? So gut kenn ich mich mit den Bauteilen nicht aus. Ich will auch keine Schaltungen oder ähnliches bauen. Ich tu das Zeug nur umlöten wenn was kaputt ist. Näher auf die Funktionen geh ich da nicht ein wenn es nicht sein muss. Ich tue nur Sachen reparieren und bis jetzt hat es meißtens geklappt. Das komplizierteste was ich bis jetzt gemacht hab war bei einem Lenkradinterface die Widerstände anzupassen daß es mit den Lenkradknöpfen funktioniert.

#7836450
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Michel B. schrieb:

Das Problem war daß die Diode manchmal gebrannt hat obwohl die das Poti komplett zugedreht war und somit die Heizung minimal durchgelaufen ist übers Wochenende. Montag war die Batterie leer vom Gabelstapler.

Unabhängig von dieser Geschichte würde ich mal eine Strommesszange an die Verbraucher hängen, ob es wirklich die Heizung die Ursache war. Manchmal werden auch Steuergeräte durch irgendwelche Anbauten am Einschlafen gehindert und brauchen dann viel Strom?

#7836467
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Vergiss erstmal Ali. ob 2 kOhm oder 2.2 ist erstmal egal, den kannst du schon bei Reichelt bestellen, wäre der defekt.

0.02 Ohm sind bei der Standheizung auch mit 0 Ohm gleichzusetzen. so genau ist die Regelung nicht.

Das Poti gibt die Taktfrequenz der Dosierpumpe vor. je weiter du aufdrehst, desto höher der Takt, und desto mehr Sprit wird reingepumpt.

Wurde die Standheizung immer für längere Zeit benutzt, oder immer nur für kurze Zeit?

Ist es eine Dieselheizung?

Ich kenne mich jetzt mit Webasto nicht so aus, eher mit Eberspächer. Aber wenn du mal die Glühkerze herausschraubst, dann findest du wahrscheinlich auch bei Webasto ein Flammsieb, welches in der selben Bohrung ist, und welches du dann mal herausfrickeln solltest. Evtl ist das total versottet und müsste erneuert werden. oder mal mit einer Gaslötlampe gut durchgeglüht werden, dass man das Sieb wieder erkennen kann.

Austauschen wäre aber besser.

Ideal wäre es, wenn du eine Fehlermeldung auslesen könntest, und diese hier mal schreibst.

OP #7837052
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Danke Thomas für

Thomas S. schrieb:

Vergiss erstmal Ali. ob 2 kOhm oder 2.2 ist erstmal egal, den kannst du schon bei Reichelt bestellen, wäre der defekt.

0.02 Ohm sind bei der Standheizung auch mit 0 Ohm gleichzusetzen. so genau ist die Regelung nicht.

Das Poti gibt die Taktfrequenz der Dosierpumpe vor. je weiter du aufdrehst, desto höher der Takt, und desto mehr Sprit wird reingepumpt.

Wurde die Standheizung immer für längere Zeit benutzt, oder immer nur für kurze Zeit?

Ist es eine Dieselheizung?

Ich kenne mich jetzt mit Webasto nicht so aus, eher mit Eberspächer. Aber wenn du mal die Glühkerze herausschraubst, dann findest du wahrscheinlich auch bei Webasto ein Flammsieb, welches in der selben Bohrung ist, und welches du dann mal herausfrickeln solltest. Evtl ist das total versottet und müsste erneuert werden. oder mal mit einer Gaslötlampe gut durchgeglüht werden, dass man das Sieb wieder erkennen kann.

Austauschen wäre aber besser.

Ideal wäre es, wenn du eine Fehlermeldung auslesen könntest, und diese hier mal schreibst.

Ok Danke für die ausführliche und kostruktive Antwort(das bekommen hier nicht alle hin).:) Die Heizung wird nur sporadisch mal genutzt wenn wir den Stapler über längere Zeit nutzen(ab ca halbe Stunde oder so) Es ist eine Dieselheizung und ob die jemals gewartet wurde oder wird kann ich nicht sagen. Wir schaffen den immer zur Wartung und UVV zu unserem Staplerservice. Ich denke mal nur wenn sie kaputt ist. Aber ich kann mal bei denen Fragen ob die sowas prüfen. Fehlermeldung glaub ich nicht. Das Ding ist Glaub ich Baujahr 18.Jahrhundert und hat keinerlei Display. Aber ich hab den Fehler heute gefunden. Es hat an den Zahnrädern gelegen. Wahrscheinlich hat mal jemand dran rum gewürgt sodass sie einen Zahn übersprungen haben und das Blech dazwischen hat den Minischalter immer leicht runter gedrückt. Ich hab die sie jetzt wieder richtig gestellt. Jetzt merkt man auch wieder ein deutliches klicken beim ein und ausschalten. Nun ist wieder alles Tippi Toppi und 70 Euro gespart für nen neuen Komplettschalter(meiner Meinung nach viel zu teuer wenn man erstmal rein geschaut hat). Nochmals vielen dank für eure Hilfe. MfG Michel

#7837366
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Michel B. schrieb:

Hab den jetzt mal durchgemessen. Scheint ok zu sein ausser bei ganz zu gedreht da hängt er manchmal bei 0,02 Ohm.

Was hast du denn erwartet?

Thomas S. schrieb:

0.02 Ohm sind bei der Standheizung auch mit 0 Ohm gleichzusetzen. so genau ist die Regelung nicht.

Was hat das mit der Regelung zu tun. Erstmal ist die Messung des Widerstandes, die diesen Wert von 0.02 Ω zu Tage gefördert hat, höchstwahrscheinlich gar nicht so genau, wie angegeben. Oder wie wurde der Wert bestimmt?

#7837754
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Rainer W. schrieb:

Erstmal ist die Messung des Widerstandes, die diesen Wert von 0.02 Ω zu Tage gefördert hat, höchstwahrscheinlich gar nicht so genau, wie angegeben.

Sorry, aber diesen Wert mit einem "normalen" Multimeter messen ist einfach unmöglich!

Und es sollte Dir schon sagen, dass dieser Wert bei einem 2K Pot (Foto des TO) sinnlos ist, vor allem für eine Regelung...

OP #7838041
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Um das mal klar zu stellen. Ich habe hier niemanden als dumm hingestellt. Im Gegenteil, ich habe doch geschrieben daß ich von der Materie sehr wenig Ahnung habe. Ich kann Sachen mit meinem bescheidenen Multimeter durchmessen wenn ich dann weiß was die für Werte haben müssen und dann wenn nötig umlöten. Mehr nicht. Ich wollte hier niemanden zu Nahe treten. Einzig die Äußerung von Joachim fand ich völlig überflüßig von wegen veräppeln. Da bittet man um Hilfe und bekommt so eine Antwort. Lies den Text oben. Und ja auf dem Poti steht unter anderen 2k drauf daher die Frage was die bedeutet. Damit werde ich auf das Thema nicht mehr eingehen. Allen anderen nochmal besten Dank für die Mühe. Nochmal kurz zum Poti. Ich dachte es wäre eventuell abgenutzt oder ähnliches weil die Leuchtdiode immer mal geflackert hat bei ganz aus. Aber wie ich nun weiß wird durch den Schalter die Heizung erst aktiviert und erst dann wird der Poti "aktiv". Somit ist dann auch das Poti auszuschließen. Schalter war ok also konnten es nur noch die Zahnräder sein. Leider hab ich das Teil schon wieder verbaut sonst hätte ich nochmal ein Foto von der ganzen Konstruktion machen können. Nun denn nochmal danke an alle Beteiligten.

#7838323
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Joachim B. schrieb:

nur wird das nie so genau gesehen, schaue auf Bild im Eröffnungsbeitrag, dort siehst du einwandfrei ein großes K, ...

Wie willst du das anhand des Bildes beurteilen. Wenn die Schriftauszeichnung "Großbuchstaben" gewählt wäre, kannst du das im Aufdruck nicht unterscheiden. "Großbuchstaben" wird wegen der besseren Lesbarkeit oft für solche Aufdrucke verwendet. Viele Leute kennen den Unterschied zwischen Großbuchstaben und Schriftauszeichnung "Großbuchstaben" nicht einmal.

... also halten sich nicht mal die Hersteller an SI-Präfixe!

Wer sagt den außerdem, dass das eine SI-Konforme Wertangabe sein soll. Da nicht einmal eine Einheit angegeben ist, wird es sich eventuell um eine freie Kennzeichnung handeln. Im Datenblatt findest du in solch einem Fall, dass der Kennbuchstabe 'K' für eine Wertangabe in kΩ steht.

#7838412
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Rainer W. schrieb:

Im Datenblatt findest du in solch einem Fall, dass der Kennbuchstabe 'K' für eine Wertangabe in kΩ steht.

du willst Recht haben? OK ich gebe dir Recht, nur konnte ich mich bei Potiaufdrucken seit der Ausbildung vor 52 Jahren darauf verlassen, ohne ins Datenblatt zu schauen, daß 2K für 2 Kiloohm steht obwohl K für Kelvin gilt und nicht für kilo.

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