Bauteil identifizieren

Das sieht nach einer zweifachen Induktivität aus

https://www.mouser.de/c/passive-components/inductors-chokes-coils/common-mode-chokes-filters/?termination%20style=SMD%2FSMT

Wie sind die genauen Abmessungen? https://www.vishay.com/docs/34159/icm0805.pdf das wäre SMD-Größe 0805

wenn man ein kleines Magnetchen an das Bauteil ran hält und der ziemlich kräftig hängen bleibt, ist es schon mal ein Ferritkörper. Das macht es dann ziemlich sicher zu etwas induktivem.

solche Bauform könnte sonst evtl auch ein Quarzoszillator sein.

Reinschauen was drinnen ist, ist ja eh schon fast zerbröselt.

Meß mal ob dahinter ein Kurzschluß ist.

James schrieb:

Es wäre schön, wenn mir jemand vielleicht sagen könnte, um was für ein Bauteil es sich in dem rot markiertem Kreis es sich handelt.

Das ist eine Gleichtaktdrossel / common mode choke. Aus nicht ganz nachvollziehbaren Gründen sitzt die zwischen dem KL30-Eingang und dem Vorregler BA00CC0WFP für das Innenlicht. Der Baustein ist linear und nicht getaktet, und alle anderen Verbraucher hängen direkt an dem Eingang. Siehe Anhang Seite 4 unteres Drittel.

Mach zwei Brücken rein, das tut es auch.

(Ich kann Dir zu den Notizen nicht mehr viel sagen, das ist 15 Jahre her...)

.● Des|ntegrator ●. schrieb:

ein kleines Magnetchen

Ich weiß nicht, ob ein kräftigter Permanentmagnet das Ferritmaterial nicht dauerhaft in die Sättigung treiben kann. Aber das kann auch Unsinn sein.

Im handgemalten Plan musste ich eine Weile suchen, die Drossel ist nur als zwei gebogene Drahtbrücken gezeichnet. Ist auf der Drossel noch eine Aufschrift erkennbar?

Christoph db1uq K. schrieb:

.● Des|ntegrator ●. schrieb:

ein kleines Magnetchen

Ich weiß nicht, ob ein kräftigter Permanentmagnet das Ferritmaterial nicht dauerhaft in die Sättigung treiben kann. Aber das kann auch Unsinn sein.

Nur zum Testen, was das für ein Gehäuse ist. Nicht zur dauerhaften Beeinflussung des Bauteils gemeint.

Wenn denn die Position des Bauteils auf der Platine das nicht eh schon erklärt...

.● Des|ntegrator ●. schrieb:

Christoph db1uq K. schrieb:

.● Des|ntegrator ●. schrieb:

ein kleines Magnetchen

Ich weiß nicht, ob ein kräftigter Permanentmagnet das Ferritmaterial nicht dauerhaft in die Sättigung treiben kann. Aber das kann auch Unsinn sein.

Nur zum Testen, was das für ein Gehäuse ist. Nicht zur dauerhaften Beeinflussung des Bauteils gemeint.

Wenn denn die Position des Bauteils auf der Platine das nicht eh schon erklärt...

ich kenne solche Drosseln nur in den CAN BUS Lines. Wenn die defekt ist dann ist der Controller dahinter auch defekt. Die Position hier ist aber in der Tat seltsam und wirkt "gebastelt" ab Werk.

so könnte man sie erst mal überbrücken...

Christian M. schrieb:

... ich kenne solche Drosseln nur in den CAN BUS Lines. Wenn die defekt ist dann ist der Controller dahinter auch defekt. Die Position hier ist aber in der Tat seltsam und wirkt "gebastelt" ab Werk.

Da musst du wohl noch viele Geräte öffnen... Die Drosseln dienen (auch) dazu leitungsgebundene Störungen aus dem Gerät heraus zu halten. Sind inzwischen fast überall drin. Und hier, wie bei vielen anderen Geräten auch, in Verbindung mit der TVS-Diode danach als Sicherung. Links hinter den Becherelkos ist noch eine TVS, die wohl länger/öfter aktiv war.

In einem automotiven Umfeld hätte ich das Gefrickel nicht erwartet, aber eine Sicherung würde zusätzlich Geld kosten.

James schrieb:

Wir wollten nachschauen, ob auf dem Bauteil unten eventuell noch etwas draufsteht, aber das Teil ist beim ablöten nun komplett zerbröselt.

Nein, da steht nichts drauf. Ersetz das Ding durch zwei Drahtbrücken (in Längsrichtung). Wenn danach Licht und Tasten wieder funktionieren, kannst Du Dir immer noch passenden Ersatz suchen.

Der Zweig versorgt nur den Rohm Vorregler, da fließt also maximal ein Ampere. Real eher 500 mA.

James schrieb:

Länge ungefähr so 8-9mm und die Breite so zwischen 4-5mm

Das wäre schon eine etwas größere Bauform, z.B. https://www.mouser.com/catalog/specsheets/Bourns_SRF9045A_datasheet.pdf 9*5 mm, allerdings etwas breiter.

Aber durch zwei Drahtbrücken kann nicht viel kaputtgehen, Störungen werden höchstens weniger unterdrückt.

Thomas W. schrieb:

Meß mal ob dahinter ein Kurzschluß ist

Das wäre schlecht, dann liegt der Fehler nicht an der defekten Drossel. Dann brennt die nächst schwächere Leitung durch.

Christoph db1uq K. schrieb:

Das wäre schlecht, dann liegt der Fehler nicht an der defekten Drossel. Dann brennt die nächst schwächere Leitung durch.

Dann besser durch zwei dünne Drähte oder Sicherungen ersetzen?!

Wenn das ansonsten funktioniert, könnte man hinterher so eine Drossel wahrscheinlich auf einer oder zwei zusammengeklebten Ferritperlen nachwickeln (im einfachsten Fall einfach parallel durchführen zur Gleichtaktunterdrückung - die beiden Leitungen müssen dabei ausreichend isoliert sein).