Schutzschaltung Transistor - KFZ

Tim M. OP #5720582
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Hallo!,

baue gerade an einer kleinen Schaltung für den KFZ Bereich. In dieser 
soll ein Signal von wenigen <30mA geschaltet werden (Teil der Schaltung 
im Anhang)
Jetzt hätte ich ein Frage bezüglich dem Schutz der Transistoren.
Der BC817 hält 45V und der BCX52 60V aus.
Kann man die Schaltung so belassen oder werden durch mögliche 
Spanungsspitzen die Transistoren bald das zeitliche segnen?


Gruß,
Tim
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ArnoR Gast #5720718
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Tim M. schrieb:
> Kann man die Schaltung so belassen

Kann man, muss man aber nicht.

Ich würde die angehängte Schaltung nehmen. Die ist nur halb so 
aufwendig, die Transistoren halten etwas mehr Sperrspannung aus (wegen 
der Schaltung, nicht wegen der eingetragenen Typen, hatte keine anderen 
im Simulator) und die schaltet auch viel schneller.
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Dieter Gast #5721059
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Wenn Überspannungen auf dem Bordnetz (Transiente Spitzen beim Schalten) 
auf den Ausgang, bzw. den Eingang von <30 mA durchgereicht werden 
dürfen, dann kann man dies durchaus so machen.

Diese Spannungsimpulse wirst Du testen müssen:
a) 
https://www.elektroniknet.de/elektronik-automotive/sonstiges/spannungsspitzen-im-bordnetz-87359-Seite-6.html
b) 
https://groups.google.com/forum/#!topic/de.etc.fahrzeug.auto/rPi-UEMs3SU
c)http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23
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Soul E. Gast #5722371
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Tim M. schrieb:

> Kann man die Schaltung so belassen oder werden durch mögliche
> Spanungsspitzen die Transistoren bald das zeitliche segnen?

Der beste Schutz gegen die kurzen Transienten im Bordnetz ist immer noch 
eine Verpolschutzdiode (S1J oder bedrahtet 1N4007) und ein Elko mit 
mindestens 47 µF / 35 V.

Die Bauteile müssen dann nur noch für mindestens 36 V ausgelegt sein 
(Jumpstart 27 V für 1 min und Loaddump 32 V für 300 ms).
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