Elktromotor für kart

Gast #979630
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Hi Leute

Ich und mein Freund wollen ein Go-kart bauen mit elektromoter. Aber wir 
haben ein Problem mit der lenkung und den motor. Könnt ihr mir tipps 
geben für eine guten motor und was für die lenkung. Oder mir eine 
Bauanleitung schicken.

P.S. der motor sollte nicht zu viel kosten.
#979747
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Na klar, ein GoKart mit Pedalen ist sehr gesund und Energiesparend. 
Hierbei wird dann Bioenergie benutzt, um den Antrieb zu erzeugen. Statt 
eines teuren Kraftwerks benutzt man dazu einen Homo Sapiens. Die Daten 
des Antriebs sind dann sehr variabel und vom Einfahren des Fahrzeuges 
abhängig. Die meiste Power gibt es, wenn täglich mindestens 1-2 Stunden 
auf maximaler Drehzahl bei maximaler Leistung eingefahren wird. Ein Homo 
Sapiens hat zudem gewisse Zusatzmodule bereits integriert: Biologischer 
Lautsprecher (spart Hupe), sehr guten Autopiloten (spart zusätzlichen 
Führer des Fahrzeugs).

Wäre durchweg eine Überlegung wert :-)

-> OffTopic!
Gast #979764
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Hallo !

zum Beispiel dieser Motor von Ebäh : Art Nr.: 310073604407

Ich hab einen derartigen Motor, allerdings nur mit 200W in einem Gokart 
für meinen Sohn (5 Jahre) eingebaut. Spitzengeschwindigkeit ca. 20 km/h. 
Fahrzeit knapp eine Stunde mit zwei in serie geschaltenen 12 V / 7,2 Ah 
Bleigelakkus.

Eine billigere Alternative wären LKW-Scheibenwischer-Motoren vom 
Schrott(Leistung knapp 200W). An jedem Antriebsrad einen, und du hast 
somit ca. 1PS "Gesamtantriebspower".

Mfg,

Stefan
#980008
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Ich hab den ernst gemeinten Teil meiner Antwort völlig vergessen:

Ebenso wie mein Vorposter empfehle ich solche Motoren. Sind bei Ebay für 
nen guten Preis zu bekommen. Allerdings würde ich je nach gewünschtem 
Spaß 400 W als absolute Untergrenze PRO Rad sehen. Wenn du 2 kW Leistung 
verbaust, dürfte es deutlich mehr Spaß machen, mit dem Kart zu fahren. 
Und was das beste ist: Dank elektrischer Regelung brauchst du nicht 
einmal mehr Energie, wenn du nicht schneller fährst als du es mit 
schwächeren Motoren könntest! Das ist der unglaubliche Vorteil von 
Elektromotoren gegenüber Benzinern. Außerdem könntest du beim Bremsen 
gleichzeitig Energie rückgewinnen und in deine Batterien speichern. Das 
hängt dann eben von der Komplexität deiner Regelung ab.

cu
Matze

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