GPS-Modul, Genauigkeit 10-30cm?

Gast #1355946
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Du kannst vermutlich fast jedes Survey-Grade-GPS per serieller 
Schnittstelle ansprechen, ob es kompaktere Module gibt weiß ich nicht. 
Kostenpunkt: mindestens höherer 3stelliger Eurobetrag, ein Modul wäre 
nicht billiger
Gast #1355949
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Das ist systembedingt schwierig, so genau zu werden. Was du bräuchtest 
wäre differentielles GPS, d.h. deine eigene Referenzstation in der Nähe, 
oder aber Inertialsensorik. Letztere wird immer günstiges, erfordert 
aber einen nicht unerheblichen Programmier- und Denkaufwand, wenn man es 
gut machen möchte.
Gast #1355955
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Bräuchte es eigentlich nur im freien für das Auto... Hab mir das 
differentielle GPS auch angesehen, ist mir aber zu kompliziert. Gibt es 
keine "normalen" Module, z.B. mit EGNOS... Bin mir schun bewusst, dass 
die teuer sind, ich hoffe mal nicht zu teuer.

danke
mfg
Gast #1355962
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Du kannst zwei Module nehmen, und sie an unterschiedlichen Positionen 
des RC-Autos anbringen. Danach durch einen geschickten Algorithmus die 
Position beider Empfänger kombinieren. Das würde allerdings nur dann 
Sinn machen, wenn das Auto groß genug ist.
Gast #1355966
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Selbst mit EGNOS wird's nicht so genau! Wenn man solche Anforderungen 
hat, sollte man sich echt mal mit dem System an sich beschäftigen. Es 
ist keine Frage des Preises, ob man von den fünf Metern Genauigkeit ne 
Größenordnung runter kommt. Es geht physikalisch einfach nicht!
#1355984
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Daß es bei einem RC-Auto auf die absolute Position ankommt, kann ich 
mir eigentlich nicht vorstellen.

Wenn die GPS-Position des Autos zur Fernsteuerung übertragen wird und 
dort um den von einem ortsfesten GPS-Empfänger empfangenen Jitter 
korrigiert wird, dann sollte sich eigentlich der Jitter herausheben und 
es bleibt eine Positionsangabe übrig, die relativ zum ortsfesten 
Empfänger ziemlich stabil und hoffentlich auf ein paar Zentimeter genau 
ist.

Sehe ich das richtig?
Gast #1355988
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> Du kannst zwei Module nehmen, und sie an unterschiedlichen Positionen
> des RC-Autos anbringen.
Das bringt aber nicht viel. Denn die Genauigkeit hängt weniger von dem 
Modul selbst als von Atmosphärischen Störungen ab. Und diese sind bei 
den paar cm abstand nicht wegzubekommen.
Ich glaube die Genauigkeit ist eh nur bei Stillstand zu erreichen um 
dann mehre Messungen zu mitteln. Da das ganze bei den Autos vermutlich 
während der Fahrt passieren soll halte die die sache mit gps für nicht 
möglich.

Man könnte mit 3 Ultraschall Sendern ( die um die Fahrstrecke verteilt 
sind) eine Positionserfassung machen.
Gast #1356115
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> die relativ zum ortsfesten Empfänger ziemlich stabil und hoffentlich auf
> ein paar Zentimeter genau ist.

> Sehe ich das richtig?

Leider Nein.

Verantwortlich hierfür u.a. Empfängeruhrenfehler, Kalman-Filter
Gast #1356149
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Hi,

google mal nach "poor man's differential gps". Das Problem ist, dass die 
ueblichen GPS-Module (ublox, usw.) sich nicht 'mastern' lassen, d.h. 
nicht beide die selben Satelliten gleichermassen auswerten. Ueber NMEA 
und die proprietaeren Interfaces kriegt man das Set der aktuellen 
Satelliten zwar rein. Wenn diese identisch waeren, koennte man mit etwas 
Glueck auf diese Situtation 'einrasten' und fuer diesen Fall die simple 
differentielle Rechnung machen. Ob das aber das gewuenschte Ergebnis 
bringt, ist fraglich.

Hat das hier schon jemand untersucht? Links waeren interessant..

Bleibt nur noch, die Firmware der Module zu modifizieren. Im Allgemeinen 
kriegt man aber nur fuer viel Geld die Infos raus, also muss man 
entweder reverse-engineering betreiben (und eine gute JTAG toolchain 
besitzen) oder sich was neues bauen. Die Idee mit dem Ultraschall finde 
ich prima, haette das gerne schon ausprobiert, aber auch das ist ganz 
schoen aufwendig und erfordert einige DSP-Power.

Gruesse,

- Strubi

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