Operationsverstärker - RailtoRail?

#1538848
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Thomas E. schrieb:
> Danke für eure Antworten.
>
> Laut Datenblatt hat er Vcc-1,5V. Demzufolge packt ers nicht - oder doch?

Natürlich packt er es nicht!
Voutmax = Vcc-2V typisch bei 10kOhm Last. Typisch heißt, dass nicht mal 
die -2V garantiert sind. Bei deinem MegOhm an last darfst du aber 
ausnahmsweise die Vcc-2V nehmen.
Gast #1538923
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Thomas E. schrieb:
> Dann werd ich die Versorgungsspannung wohl doch etwas erhöhen müssen...

... oder eben einen Rain-to-Rail nehmen. Der TS912 ist pinkompatibel zum
LM358 und auch nicht so arg teuer. Du musst natürlich nachschauen, ob
die restlichen Daten passen.

Falls die untere Grenze der Ausgangsspannung nicht 0 sein muss, sondern
auch bei etwa 0,9V liegen darf, könntest du dem LM358 auch mit einem
Pullup-Widerstand von 2,2kΩ auf die Sprünge helfen. Die 4,5V erreichst
du dann ohne Probleme, aber eben auf Kosten der Aussteuerbarkeit nach
unten.
Gast #1538932
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Wenn man nicht ganz bis GND runter muß, kann man etwas nachhelfen mit 
einem Widerstand vom Ausgang nach +5 V. Dann hätte man eine Chance auch 
die 4.5 V zu erreichen. Bei der Last muß man aber auch an die 
Widerstände zur Rückkopplung denken, das werden in der Regel mehr als 10 
M sein beim LM358. Für so hochohmige Eingänge ist der LM358 nicht gut. 
Da besser den TS912.
Gast #1538961
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@Thomas

>Wenn ich ihn mit +5V und GND versorge, kommt er dann auf mindestens
>4,5V?

Daß das nicht gehen kann, siehst du schon an der internen Schaltung 
(siehe Anhang): Q5 und Q6 schlucken schon mal jeweils mindestens rund 
0,5V, und dann ist da noch die Ansteuerung von Q5, die auch noch mal 
rund 0,5V verbraucht. Macht zusammen rund 1,5V.

Kai Klaas
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