uC-Schaltung vor Transienten schützen - Profis gefragt!

schwengel Gast #1708479
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Guten Tag liebe Leute!

Ich habe mal eine Frage und zwar habe ich eine Schaltung mit einer 
H-Brücke, die von einem Mikrocontroller gesteuert wird.

Der Motor in der Brücke zieht im Anlauf schonmal seine 20A bei 12V! Die 
FETS der Brücke haben natürlich jeder seine Freilaufdiode. Trotzdem kann 
ich von so einem Motor ja einiges an Störungen erwarten, oder nicht? 
Daher stellt sich mir die Frage, wie ich mich am Besten dagegen 
absichern kann...

- Macht man an den Motor Kondensatoren dran? (Anschluss -> Anschluss / 
Anschluss 1 -> Gehäuse / Anschluss 2 -> Gehäuse) ...der Motor bekommt 
eine niederfrequente PWM, nicht über 300Hz

- Evtl. Varistor zwischen die Anschlüsse?

Die Ansteuerung kommt ihren Strom von der gleichen Versorgung und wird 
über einen Spannungsregler (3V) versorgt.

- Mache ich hier evtl. Induktivitäten in die Versorgungsleitungen? Oder 
zumindest in die +Leitung? Sonst schwimmt mir beim Schalten ja evtl. das 
Potential auf

- Zener-Diode / Varistor an den Eingang der Versorgung?


Ich wäre euch für jeden Ratschlag sehr dankbar!
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schwengel Gast #1708504
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Düsendieb schrieb:
> Vermutlich wird das Ganze aus einem Akku gespeist.
>
> Damit die Versorgung der Steuerung nicht zusammen bricht:
>
> +12V ->  Diode -> 100µf Elko + 100nF -> Spannungsregler

Ja, genau, die Versorgung erfolgt aus einem Akku.

Genauso wie du es beschrieben hast, habe ich es momentan. Reicht das 
schon?

Mit den Kondensatoren am Motor kenne ich halt nur vom sehen bei 
Modellautos.
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Ulrich Gast #1708873
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Die Kondensatoren direkt man Motor (ggf. auch nur einer) sind zur 
Reduktion von Funkstörungen. Der  µC würde auch ohne funktionieren, aber 
man sollte natürlich die Funktstörungen vermeiden, denn wenn man damit 
einen Nachbarn oder so stört kann es relativ teuer werden.
Wenn die Brücke sehr schnell schaltet, noch eine kleine Drossel an den 
Ausgang der H-Brücke, und den Kondensator nicht zu groß wählen.

Gegen Rückwirkungen des Motortreibers auf den µC sollte man auf den 
Verlauf der Masseleitung achten. Bei der Leitung wo der Strom zum Motor 
duchfließt, kann man Störungen nicht vermeiden, da muß man mit einer 
gewissen Störspannung auf der Leitung rechnen. Wenn man den 
Spannungsregler usw. passend anschließt, kommt die aber nicht zum µC.
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