Also, mit dem Aufbau des Balancers habe ich mich noch nicht so
grossartig beschäftigt. Jedoch habe ich auch einige im Einsatz zum Laden
meiner LiPos.
Grundsätzlich ist es so wie frankman sagt: Der Balancer sollte während
dem Laden zum Einsatz kommen, um die Überladung einer einzelnen Zelle zu
verhindern. Hierfür wird die Zellenspannung regelmässig verglichen und
in Bedarfsfall die Zelle, die die höchste Spannung aufweist, weniger
schnell geladen.
Wenn eine Zelle die maximale Spannung erreicht hat, unterbricht der
Balancer den Ladevorgang und gleicht die Zellen durch Entladung fertig
an, soweit dies noch erforderlich ist.
Bei stark unterschiedlichen Zellen kann es sein, dass auch nach dem
Ladevorgang der Balancer noch arbeitet, in dem er die Zellen langsam
entlädt, bis alle auf dem Niveau der schwächsten Zelle sind.
Dies bezieht sich auf die Mikrocontroller gesteuerten Balancer, welche
im Modellbau normalerweise zum Einsatz kommen.
Was denn da alles an Schaltplänen rum geister, gibt es einiges an
verschiedenen anderen Ansätzen, soweit ich gesehen habe. Da ich aber
auch schon live dabei war, wie ein unbalancerter Lipo den Flieger in der
Luft zerfetzt hat, habe ich auf einen solchen Eigenbau verzichtet...
Soll mich feige nennen, wer will ;-)
Bei Akkus, welche nicht sehr belastet werden (Entladung um 1C bis 2C),
ist ein balanciertes Laden nicht zwingend bei jedem Mal erforderlich.
Bei hoch belasteten Akkus (Antriebsakkus) empfiehlt es sich jedoch, um
die Lebensdauer der Packs zu erhöhen.
Vor allem bei Packs mit 3 oder mehr Zellen bekommen nur die äusseren
Zellen etwas frische Luft ab, die inneren erwärmen sich stärker, was das
Entladeverhalten beeinflusst und somit den Akku aus der Balance bringt.
Ein nachträgliches Balancieren kann gemacht werden. Allerdings würde ich
dafür den Akku auf maximal 60-70% laden, um die Überladung einer Zelle
zu verhindern...