Ich habe mittlerweile fast schon 4 Jahre BE und überlege gerade, ob ich
den Arbeitgeber wechseln soll. Ich bin Dipl. Inf. und habe meine Stärken
in modellbasierter Entwicklung, Embedded Software, UML. Ich wünsche mir
keine reine Programmiererstelle. Gehaltswunsch liegt bei 56k.
Klar ist, dass ich im Automobilsektor bleiben will. Könnt Ihr mir gute
Firmen empfehlen, sowohl OEM, Zulieferer als auch Dienstleister? Danke
schonmal.
Thomas schrieb:>Gehaltswunsch liegt bei 56k.
Wo denn? Westeifel oder Thüringer Wald, Ost-Brandenburg, oder eher
Stuttgart / München? Die Zahl ist frei in den Raum gestellt völlig
Banane.
56k mit 4 Jahren BE... viel Glück beim Finden.
Ich weiß ja nicht, wo Du gerade arbeitest,
aber da wo ich bis letztes Jahr gearbeitet habe (Car Infotainment),
wird alles auf Teufel komm raus nach Indien und Osteuropa ausgelagert.
Den Trend verfolgen sehr viele Automotive-Klitschen.
Wenn Du nen halbwegs sicheren Job hast, solltest Du den behalten.
thisamplifierisloud schrieb:> 56k mit 4 Jahren BE... viel Glück beim Finden.
Na ja, ich kenne Dienstleister, die das bezahlen. 56k ist doch gerade in
Bayern nicht die Welt, wenn man dort meist schon mit über 40k ins
Berufsleben einsteigt. Und man merkt derzeit schon sehr deutlich, dass
der Automotive Markt wieder anzieht..
> Car Infotainment
Braucht auch kein Schwein.
Ist nur der hilflose Versich der Autohersteller, für 4000 EUR eine
Sonderausstattung anbieten zu können, die man aus China für 100 EUR
erwerben könnte, in besserer Funktion aber halt mangels normierter
Befestigungspunkte im Auto etwas hingefrickelter Montage.
Die Autobauer sollten lieber standardisierte Befestigungsmöglicheiten
vorsehen und sich ansonsten da raushalten.
peterguy schrieb:> Schau doch mal bei BMW auf der Seite.>> Dort sind zur Zeit extrem viele Stellen im (embedded) Software Bereich>> ausgeschrieben.
Woher kommt das? Hat da jemand Insiderinformationen dazu? Sind die
Stellen nur aus Marketinggründen ausgeschrieben?
Thomas schrieb:>> Schau doch mal bei BMW auf der Seite.>> Dort sind zur Zeit extrem viele Stellen im (embedded) Software Bereich>> ausgeschrieben.> Woher kommt das? Hat da jemand Insiderinformationen dazu? Sind die> Stellen nur aus Marketinggründen ausgeschrieben?
Insider-Informationen habe ich nicht, nur Beobachter-Informationen. Aber
kurz nachdem BMW aus der Formel 1 ausgestiegen ist und kurz darauf ein
Milliarden-Investitionsprogramm angekündigt hat, kam der Rutsch an
BMW-Stellenangebote bei Stepstone auf.
Aber warum man unbedingt zu den Automotivler will, ist mir ziemlich
unklar. Okay, er hat wohl Automotive-Erfahrung, das ist schon ein Grund.
Hallo.
Ich habe mal Hella in Lippstadt gearbeitet. Kann ich eigentlich nur
empfehlen. Bezahlt wird nach IGM-Tarif. Arbeitsklima war sehr gut.
(Zumindest in meiner Abteilung). Personalentwicklung war auch recht gut
strukturiert. Ich habe aus privaten Gründen gewechselt. Meine alten
Kollegen sind weiterhin recht zufrieden bei Hella.
Ist halt tiefstes Ost-Westfalen. Aber Paderborn und Münster sind ja
nicht allzu weit entfernt. :-))
Gruß
Sebastian
>Ich habe mal Hella in Lippstadt gearbeitet. Kann ich eigentlich nur>empfehlen. Bezahlt wird nach IGM-Tarif. Arbeitsklima war sehr gut.>(Zumindest in meiner Abteilung). Personalentwicklung war auch recht gut>strukturiert. Ich habe aus privaten Gründen gewechselt. Meine alten>Kollegen sind weiterhin recht zufrieden bei Hella.
Da musst Du aber schon sehr, sehr lange weg sein und den Wandel der
letzten beiden Jahre verpasst haben...
In welchem Bereich kann man noch zufriedene Kollegen da finden?
Hallo .
Habe wärend meiner aktiven Zeit als Dipl.Ing.Automatisierungstechnik
mehrmals Berührung mit dem sogenannten " Automotiv Bereich " gehabt
und bin eigentlich nur mit unsinnigen Vorgaben , nicht zu haltenden
Termin- und Leistungsdruck , schwachsinnigen Vorstellungen von
Kaufleuten
welche den Ingenieuren ins Handwerk reden wollten und Hilfspersonal,
welches vorher auf dem Bahnhofsvorplatz mit dem Lasso eingefangen worden
war , konfrontiert worden .
Für diese Branche mache ich nichts mehr , mache jetzt meinen
internationalen Anlagenbau , weltweit ( oder fast weltweit ! ) und kann
eigentlich nicht klagen .
Man kann auch noch Geld verdienen ohne jeden Tag 18 Stunden unter
Höchstbelastung zu schruppen und in dem " Automotiv Bereich " sich die
Nerven zu ruinieren .
Für mich nicht mehr ! Nein Danke !
Zocker_01 schrieb:> Habe wärend meiner aktiven Zeit als Dipl.Ing.Automatisierungstechnik> mehrmals Berührung mit dem sogenannten " Automotiv Bereich " gehabt> und bin eigentlich nur mit unsinnigen Vorgaben , nicht zu haltenden> Termin- und Leistungsdruck , schwachsinnigen Vorstellungen von> Kaufleuten> welche den Ingenieuren ins Handwerk reden wollten und Hilfspersonal,> welches vorher auf dem Bahnhofsvorplatz mit dem Lasso eingefangen worden> war , konfrontiert worden .
Ich bin noch in dem Bereich tätig und kann Dir da nur zustimmen. Hinter
den schönen Fassaden sieht es nach jahrelangen Auslagerungen,
Umstrukturierungen, Einführungen von immer mehr Bürokratie (Prozesse)
und ähnlichen Maßnahmen ziemlich übel aus. Überall wurde Kompetenz und
Wissen immer mehr vernachlässigt, abgewickelt und ausgelagert. Die
Entwicklungsarbeit (zumindest in den großen Buden) machen vor allem
Dienstleister.
Ingenieure schlagen sich vor allem mit DOORS, Rhapsody, Powerpoint und
MS Word herum.
Vom Abbau des Wissens leben mittlerweile einige Toolhersteller, die
wahnsinnig viel Geld damit machen, dass tausende hilflose Ingenieure
nach jahrelanger "Berufserfahrung" Angst vor C haben, sich nicht mal
einfachste Tools selber schreiben können (Mini-Anzeige, CAN-Daten mit
verfügbarer Treiber-Bibliothek einlesen usw.) und fest daran glauben,
dass die "modellbasierte Softwareentwicklung" nicht nur Tool- und
Controllerhersteller nachts vor Lachen nicht schlafen lässt, sondern
Ihnen auch bei ihren Problemen hilft...
Paragon AG aus Delbrück.
Haben Insolvenz erfolgreich hinter sich und geht wieder aufwaerts
War da mal ne Weile beschaeftigt, eigentlich ganz muckelige Bude
Also Leute: Aktien kaufen, bin da selber investiert und brauche
ein bißchen Urlaubsgeld.
Michael schrieb:>Kennt jemand Elektrobit?
Nur vom Vorstellungsgespräch in München, wo ich in 2008 war. Immerhin
hatten sie eine Menge Stellenangebote auf der Homepage.
Ich war da über einen Head-Hunter, der die Bewerber-Vorauswahl managte.
Vor Ort, traf ich um 17 Uhr nur noch den Personalleiter und einen
Projektleiter an, mit denen ich das Gespräch führte, welches etwas über
1 Stunde ging. Chronische Überstunden für Entwickler scheinen da also
nicht angesagt zu sein. Reisekosten erstatten sie auch, aber man muß
danach fragen. Am besten nicht mitten im Gespräch, das hab ich 2 Tage
danach gemacht.
Bei mir hats letztendlich nicht geklappt, die haben wohl ständig für
alle Positionen auch Unmengen an Bewerbern.
Apropos Standorte München oder Stuttgart: Höhere Lebenshaltungskosten
kann man auch ansprechen. Zu deinem Gehaltswunsch kann ich nichts sagen,
denn ich lag etwas darunter. Wobei die BE ähnlich ist.
Michael schrieb:> Kennt jemand Elektrobit? Wie ist dort das Betriebsklima und das Gehalt?> Sind 55k für jemanden mit 4-5 Jahren BE realistisch?
Hier in Erlangen ja und ich habe bisher nur das Spektrum [neutral - sehr
gut] gehört
Elektrobit ist super. Hab da 2 Jahre als Werkstudent gearbeitet. Keine
chronischen Überstunden (mir wurde es sogar verboten :P), gutes
Betriebsklima etc. Hatte damals keinen Grund zur Klage. Die haben aber
echt sehr viele Bewerber. Die machen auch viel Werbung an den
umliegenden Hochschulen (OHM, FAU). Außerdem sind die Leute dort relativ
jung. Mit Reisekosten sind die sehr großzügig. Möchte man irgendwas
bestimmtes machen, wird eigentlich auch immer geschaut, ob man das net
irgendwie hinbekommt (z.B.: Praktikumssemester in den USA).
Ansonsten kann ich in Nürnberg noch Comneon (ab Januar Intel) empfehlen.
thisamplifierisloud schrieb:> Ich weiß ja nicht, wo Du gerade arbeitest,> aber da wo ich bis letztes Jahr gearbeitet habe (Car Infotainment),> wird alles auf Teufel komm raus nach Indien und Osteuropa ausgelagert.> Den Trend verfolgen sehr viele Automotive-Klitschen.
Für das Zeug sucht Bosch und Audi immer Studenten die das so nebenbei
zusammenkloppen. Wenn der Mohr seine Schuldigkeit getan hat und es
fertig ist geht es in Serie oder der nächste unterbezahlte Honk darf
daran weiterbasteln. Nat. bedient man sich grosszügig aus dem
OpenSourceumfeld, kost' ja nix.
berliner schrieb:> Nat. bedient man sich grosszügig aus dem> OpenSourceumfeld, kost' ja nix.
Wie siehts da mit den Rechten aus, wenn dort Opensource mit eigenem Zeug
vermischt und dann komerziell vermarktet wird?
Offen für alles schrieb:> Wie siehts da mit den Rechten aus, wenn dort Opensource mit eigenem Zeug> vermischt und dann komerziell vermarktet wird?
Der meint mit Opensource das Frischfleisch, das kostet auch nichts. ,-)
Offen für alles schrieb:> Wie siehts da mit den Rechten aus, wenn dort Opensource mit eigenem Zeug> vermischt und dann komerziell vermarktet wird?
Das regelt die Lizenz.
horst schrieb:>>Ich habe mal Hella in Lippstadt gearbeitet. Kann ich eigentlich nur>>empfehlen. Bezahlt wird nach IGM-Tarif. Arbeitsklima war sehr gut.>>(Zumindest in meiner Abteilung). Personalentwicklung war auch recht gut>>strukturiert. Ich habe aus privaten Gründen gewechselt. Meine alten>>Kollegen sind weiterhin recht zufrieden bei Hella.>> Da musst Du aber schon sehr, sehr lange weg sein und den Wandel der> letzten beiden Jahre verpasst haben...>> In welchem Bereich kann man noch zufriedene Kollegen da finden?
Ist es wirklich so schlimm bei Hella? Ich überlege derzeit auch, eine
Bewerbung dort einzureichen.
MaWin schrieb:> Braucht auch kein Schwein.>> Ist nur der hilflose Versich der Autohersteller, für 4000 EUR eine> Sonderausstattung anbieten zu können, die man aus China für 100 EUR> erwerben könnte, in besserer Funktion aber halt mangels normierter> Befestigungspunkte im Auto etwas hingefrickelter Montage.>> Die Autobauer sollten lieber standardisierte Befestigungsmöglicheiten> vorsehen und sich ansonsten da raushalten.
sehe ich genauso.
Zocker_01 schrieb:> welche den Ingenieuren ins Handwerk reden wollten und Hilfspersonal,> welches vorher auf dem Bahnhofsvorplatz mit dem Lasso eingefangen worden> war , konfrontiert worden .>> Für diese Branche mache ich nichts mehr , mache jetzt meinen> internationalen Anlagenbau , weltweit ( oder fast weltweit ! ) und kann> eigentlich nicht klagen .
Hi Zuckerle ;-)