Hi,
ich habe eine 12V Kühltruhe mit KFZ-Stecker welche ich in den Urlaub
mitnehmen möchte. Da ich im Kofferraum eine 12V Steckdose habe welche
auch bei ausgeschalteter Zündung nicht abschaltet will ich in die 12V
Leitung der Kühltruhe eine Schnurschalter einbauen (Aus-und Einstecken
des Steckers wäre ungleich unpraktischer).
Nun bekommt man ja im Baumarkt reichlich Auswahl, natürlich leider alles
für 230V und demnach was ich gesehen haben nur 2A. Ich bräuchte ja eher
was >5A, da die Kühltruhe eine Leistung von 60W hat. Kennt jemand sowas?
230V * 2A = 460W
Sollte für deine Kühltruhe ausreichen, nur der Schalter wird's ggf.
nicht so gerne mögen und unter Umständen früher als normal schlapp
machen.
Alternativ natürlich einfach eine "12V Zigarettenverlängerung" nehmen
und einen passenden Schalter dazwischenbasteln.
Ist die Leistung nicht etwas fehl am Platze? Wobei man schon bei manchen
Schaltern sieht, dass sie bei niedrigeren Spannungen für einen höheren
Strom spezifiziert sind.
PS: Was ist ein Schnurz-Wischer-Schalter? ;-) ;-)
Läubi .. schrieb:>> Läubi .. schrieb:>>> 230V * 2A = 460W>> Finster. Hier geht es um den Innenwiderstand des Schalters!> Vorallem geht es um AC vs DC..
Das ist nicht zu verachten!
Vorallen bei Relais ist ein riesen Unterschied ob AC oder DC
geschaltet wird.
Viele Schutzschalter oder vergleichbares die für 230V zugelassen sind
können oft keine 60V DC mehr vernünftig trennen.
Bei AC gibt es eine Funkenlöschung im Nulldurchgang, bei DC haben
mechanische Schalter ein großes Problem mit der Lasttrennung und leben
mit starken Kontaktabbrand.
Läubi .. schrieb:> Pothead schrieb:>> Läubi .. schrieb:>>> 230V * 2A = 460W>> Finster. Hier geht es um den Innenwiderstand des Schalters!> Vorallem geht es um AC vs DC...
Also geht mit dem Schalter 460A bei 1V DC?
Sinnvoller weise würde ich hier ein KFZ-Relais mit entsprechender
Kontaktbelastbarkeit verwenden. Das kann man dann so beschalten, daß man
es mit zwei Taster ein- und ausschalten kann, und das man gleichzeitig
noch eine Unterspannungsabschaltung hat.
Hat uns in unserem Bully mehr als einmal vor dem Anschieben bewahrt.
mhh schrieb:> http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=444;GROUP=A12...>> Sowas in der Art macht die Schalterauswahl einfacher.
Einen Transistorschalter? Kompressorkühlboxen haben gewaltige
Anlaufströme, und beim Ausschalten macht die induktive Last eine dicke
Spannungsspitze.
Das geht nur mit reichlich Überdimensionierung und Schutzbeschaltung.
Pink Shell schrieb:> Einen Transistorschalter? Kompressorkühlboxen haben gewaltige> Anlaufströme, und beim Ausschalten macht die induktive Last eine dicke> Spannungsspitze.
Die KFZ-Kühlboxen haben ein Peltierelement.
mhh schrieb:>> Kompressorkühlboxen haben gewaltige Anlaufströme, ...> Die KFZ-Kühlboxen haben ein Peltierelement.
Nur die ganz miserablen haben ein Peltierelement, die brauchbaren sind
mit Kompressor oder Absorber.
Ich möchte an dieser Stelle darauf hinweisen, dass die Peltierkühlboxen
absolut ungeeignet sind etwas zu kühlen. Sie schaffen es bei
sommerlichen Temperaturen gerade die Kälte zu halten die man mit dem
gekühlten Gut hineinlegt. Aber das schafft eine Isolierbox genauso.
Alexander Schmidt schrieb:> Nur die ganz miserablen haben ein Peltierelement, die brauchbaren sind> mit Kompressor oder Absorber.
Was er hat, weiß ja nur der TO. Ich sehe trotzdem keinen Grund, warum
der BTS442 nicht dafür funktionieren sollte.
Wenn das wirklich von Pink Shell (Gast) geäußerte "Kompressorkühlboxen
haben gewaltige Anlaufströme, und beim Ausschalten macht die induktive
Last eine dicke Spannungsspitze." ein Problem wäre, wieso ist dann ein
einfacher "KFZ-Stecker" dran?
Geil, der Mann sucht eine Schalter, und ihr seid über Kompressoren beim
BTS442 angekommen.
Ja, Schalter für 230V Wechselstrom und Gleichstrom sind anders, weil bei
Gleichstrom der Funken nicht abreisst. Aber das spiel erst über 36V eine
Rolle, also tut's ein 230V~ Schalter, wenn er ausreichend viel Strom
tragen kann, also 5A. Sein Innenwiderstand ist dabei unwesentlich, weil
immer niedrig.
Efebis kann also so einen hässlichen Lampenschalter für Lampen über 1kW
nehmen wie
http://www.ts-audio.biz/tsshop3/WGS/5787/PRD/NED0030167/Schnurschalter_Schwarz_(VPE%3D2ST)_-_EL-85120016.htm
Allerdings könnte eine Unterspannungsabschaltung nützlich sein, damit
deine Kühlbox nicht den Akku leersäuft, ist schon vielen passiert.
http://cgi.ebay.at/Unterspannungsschutz-25x50mm-Selbsteinbau-9-15V-/380189424273
Das Ding enthält dann gleich einen Schalter (der per Magnet bedient
wird).
Michael M. schrieb:> Der erste nützliche Beitrag!
Bei den Preisen in den angegebenen Links nur für die Verkäufer.
Ein BTS ist mit wenigen zusätzlichen Bauelementen für eine
Unterspannungsabschaltung komplettiert und preiswerter.
Die Kontakte eines 6A Schnurschalters werden bei 5A Gleichstrom auch
unterhalb der genannten 36V unter "Autobedingungen" zeitnah
Schwierigkeiten machen.
Im Wohnmobil/Expeditionsfahrzeug-Bereich gucken, da gibts Schalter, die
für Bordnetz und -Bedingungen gebaut (und vermutl auch zugelassen) sind.
(spontan: Woick, Berger Camping, Dörr)
Danke für die Anregungen, werde mir das alles mal durch den Kopf gehen
lassen. :-)
Ist eine Kühlbox mit Peltier-Element, fahre nach Skandinavien, da reicht
das um die Wurst und das Bier kühl zu halten ;-)
Es gibt folgendes Schaltmodul "CLS Connect", welches das "Ausstecken"
von Verbrauchern automatisch macht.
So geht das nicht vergessen.
Ist ja schon blöd wenn man mit leerer Batterie in der Pampa steht; Bier
ist evtl. noch frisch, aber die Karre ist anzuschieben!
http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=16
Ist auch für's Auto geeignet, glaube bis 7A Strom.
Macht angeschlossene Geräte spannungslos, wenn Fahrzeug (Lima) nicht
läuft.
Sogar eine Verzögerungszeit ist bei Bedarf einstellbar.
