Firma Valeo in Bietigheim

ElBarto schrieb:

> - Der Umgang mit Kollegen 45+

Immerhin wurde ich mit 48 dort zum Vorstellungsgespräch eingeladen. Zu 
den anderen Fragen kann ich dir nicht weiter helfen.


Kasler schrieb im Beitrag #1805742:

> die affen kennt doch keiner

Dann geh mal in einen Autozubehörladen, wenn du neue Wischblätter 
brauchst. Soweit mir bekannt, wurde der frühere Autozulieferer SWF 
(KFz-Relais, Schalter, Scheibenwischer) mal von denen übernommen.

Sind halt Franzosen.

Wilhelm Ferkes schrieb:
>> - Der Umgang mit Kollegen 45+
>
> Immerhin wurde ich mit 48 dort zum Vorstellungsgespräch eingeladen. Zu
> den anderen Fragen kann ich dir nicht weiter helfen.

Wie war es? Warum gabt es keine weitere Besprechungen?

Grüße und Danke!

PS: Es ist gut zu wissen, dass es nette Leute und nicht nur Trolls hier 
gibt.

ElBarto schrieb:

>Wie war es? Warum gabt es keine weitere Besprechungen?

Nun, ich bin nicht das große Fremdsprachengenie. Fließendes 
verhandlungssicheres Englisch sollte es sein, auf Grund des 
internationalen Konzerns. Das wurde mir vorher leider nicht gesagt. Im 
Idealfall wohl noch Französisch, das ist die Herkunft der Firma. Aber 
das war nicht gefordert. Ansonsten, das übliche bei solchen Gesprächen, 
Erörterung meiner Kenntnisse, usw..

Die Stellenanzeige (Embedded SW-Entwickler) geisterte danach noch 2 
Jahre im Netz, möglicherweise heute noch. Ich wurde von einem 
Personalberater inzwischen schon wieder nach dieser Position gefragt, 
mußte dann dankend ablehnen, weil ich dort schon war.

Englischkenntnisse sind heute so selbstverständlich, dass es wohl 
nirgends wohl mehr erwähnt werden muss.

Verhandlungssicher kann man natürlich sehr weit auslegen. Man sollte 
wenigstens verstehen was der gegenüber sagt und mit etwas Übung auch 
eine normale Unterhaltung führen können. Den spezifischen Fachwortschatz 
hat man meistens sowieso, weil ja sämtliche Literatur englisch ist. 
Ansonsten ist man eben nicht mehr für die meisten heutigen 
Ingenieursstellen tauglich.

Zum Glück gibt es wahnsinnig viele Möglichkeiten, sich Englisch 
anzueignen. Zumindest das Verstehen ist sehr leicht zu lernen. Selbst 
sprechen ist nicht so leicht, weil man dafür Interaktion mit anderen 
Leuten, möglichst natürlich Muttersprachler, braucht.

Wurst schrieb:
> Sind halt Franzosen.

Aber solange sie nicht bei Ferchau arbeiten ist doch alles im Butter.

Was spricht dagegen, einen Kurs an der Volkshochschule zu besuchen? So 
teuer sind die nicht, unter 100 Euro findet man auf jeden Fall was, 
immerhin bekommt man dafür ca. 10-15 Termine geboten.

Die absoluten Grundkenntnisse in einer Sprache kann man sich meiner 
Meinung nach nur durch Kurse, Lernprogramme oder Ähnliches aneignen.

Aber darum geht es hier nicht, denn diese Grundkenntnisse in Englisch 
hat jeder Ingenieur.

Für weitergehende Kenntnisse sind Kurse ziemlich sinnlos, da man eine 
Sprache nur in der echten Welt lernen kann und man das eben nicht in x 
Stunden Unterricht abhaken kann. Man muss mit der Sprache "arbeiten".

Dafür bietet unsere Welt, vor allem aber natürlich das Internet, 
unendliche Möglichkeiten. Ich denke es ist für einen Ingenieur keine 
Herausforderung, diese Möglichkeiten zu erkennen und bei Bedarf zu 
nutzen.

Wie gesagt, dies gilt vor allem für das Verständnis der Sprache. Sie 
selbst sprechen zu lernen ist natürlich deutlich schwieriger, aber auch 
keine Hürde, die man gar nicht überwinden könnte.

Gästchen schrieb:
> Wurst schrieb:
>
>> Sind halt Franzosen.
>
>
>
> Aber solange sie nicht bei Ferchau arbeiten ist doch alles im Butter.

Ich weiß leider nicht, ob Ferchau mit Valeo zusammenarbeitet. Ich weiß 
nur, dass Bertrandt Externe bei Faurecia hat(te).

Du meinst sicher Valeo in Bietigheim-Bissingen. Hatte zweimal 
Vorstellungsgespräche bei Valeo im Bereich der Radartechnik, embedded 
Fahrerassistenzsysteme im Abstand von 1.5 Jahren. Beide male gab es 
Vorgespräche zu den Inhalten, beim zweiten male sollte sogar ein 
persönliches Kennenlernen folgen, verlief aber im Sande, weil der 
Projektleiter dann plötzlich weg war. Eine Recherche auf Xing ergab, 
dass er nur ein übergangsweise PL war und als Externer von Firma zu 
Firma hopst.

Machte einen genauso unsoliden Eindruck wie im 1km entfernten 
Schwesterort, in dem die Porsche Engineering sitzt. Viel Geplapper und 
grosse Reden aber am Ende kleines Angebot.

Alles nur enttäuschend. Die Altstadt ist nicht übel, war da in einem 
kleinen Hotel untergebracht. Hübsch rausgeputzt und sauber. Auch der 
Bahnhof machte einen ordentlichen Eindruck. Wenig Dreck, stattdessen 
Restaurants und Ärztehaus.

Wer die schwäbische Kleinkariertheit mag, ist da sicher gut aufgehoben.

Ich kenne zwei Leute die dort hin gewechselt sind.

Valeo zahlt nach IG Metall und sie wollen Leute mit 40h Verträgen.

Mehr weiß ich auch nicht.

Es gibt dort 2 Standorte von Valeo: Die Wischersysteme in der Nähe vom 
Hofmeister und weiter südlich-westlich die Sensorsysteme in der Nähe der 
Porsche Financial Services. Ausserdem gibt es noch Dürr. Die brauchen 
aber eher Maschinenbauer.

Francis I. schrieb:

> Danke für die Antwort.
> Die suchen die Leute anscheinend immer für die gleichen Stellen.
> Komisch...
> Bitte merh Infos!!!! Bitte!

schaut euch mal den Artikel an, 
http://www.swp.de/bietigheim/lokales/bietigheim_bissingen/art1188806,2066046

am Standort Bietigheim-Bissingen werden sehr viele Mitarbeiter gesucht, 
daher wird eine Position auch mehrfach besetzt, deswegen steht eine 
Stelle auch mal dauerhaft über zwei Jahre im Internet. Der Standort 
Bietigheim-Bissingen(Schalter und Sensoren) ist seit 2010/2011 massiv im 
Aufbau. (Seit dem sind ca. 300 Mitarbeiter eingestellt wurden.)

ElBarto schrieb:

> - Gehalt
> - Sonstige Sachen, wie Handy, Wohnung, Auto ...
> - Arbeitsatmosphäre und Arbeitsbedingungen
> - Der Umgang mit Kollegen 45+
> - Wochenstunden, Urlaub-, Weihnahtsgeld, etc???????

Valeo ist tarifgebunden (Metall- und Elektro). Die Konditionen kann man 
im Internet bei der IG-Metall nachlesen. Damit dürften schon mal zwei 
Fragen beantwortet werden.

Da ich selber an diesem Standort arbeite und sehr zufrieden bin, will 
ich mich nicht weiter in die Diskussion einmischen. Aber manchmal helfen 
ein paar Fakten um für Aufklärung zu sorgen.

Gruß

An diese Infoquelle hat wohl noch keiner gedacht?:
http://www.kununu.com/suchen?express_search=valeo&submit_express=

Das ist keine Informationsquelle sondern eine von Arbeitgebern 
finanierte Propagandaseite auf der keine Negativkritik oberhalb eines 
geringen tolerierten Levels möglich ist.

>300 Stellen
Hier gibt es schon mal keine:
https://www.xing.com/companies/valeoschalterundsensorengmbh?keyword=valeo%20schalter%20und%20sensoren%20gmbh

Franzis I. schrieb:
> Hans Heiner schrieb:
>> Zum Thema: Autozulieferer = Scheisse hoch 10
>
> Kannst du das bitte näher erläutern?
> Wo ist es besser?

Inbetriebnahme in Bangladesh ist besser.

Hans schrieb:
> Inbetriebnahme in Bangladesh ist besser.

Aber nur wenn kein Zyclon vor der Tür steht!

Andrew Taylor schrieb:
> Nachdem bis 2010 massiv Mitarbeiter in Bietigheim -Bissingen abgebaut
> wurden.
Um welche Division handelt es sich dabei?

Bei den Wischersystemen kann ich mir das vorstellen, aber die 
Sensortruppe suchte doch immer mal wieder. Auch im Bereich 
Kameraentwicklung, Fahrerassistenz.

>Franzosen
Ich habe einen Bekannten in einer anderen französischen Firma, der mir 
mal eröffnete, dass die dort 35h arbeiten, nachdem es die Franzosen 
durchgedrückt hatten.
Die Gehälter liegen aber noch auf dem Niveau der 40h Woche. Dem scheint 
es gut zu gehen.

Wäre eine Frage von mir, ob das in BiBi auch so ist?

Valeo-Mitarbeiter schrieb:
> am Standort Bietigheim-Bissingen werden sehr viele Mitarbeiter gesucht,
> daher wird eine Position auch mehrfach besetzt, deswegen steht eine
> Stelle auch mal dauerhaft über zwei Jahre im Internet. Der Standort
> Bietigheim-Bissingen(Schalter und Sensoren) ist seit 2010/2011 massiv im
> Aufbau. (Seit dem sind ca. 300 Mitarbeiter eingestellt wurden.)

Macht ihr was mit MC-Technik, FPGA und Signalverarbeitung

Franzis I. schrieb:
> soll das eine Frage sein oder Aussage? Und wer "ihr"?

beides

deine mudda