> Kann es sein dass ein transistor bei überlastung zum leiter wird??
Es könnte auch was anderes passiert sein.
Beim abschalten des Motors entsteht eine Gegen-EMK-Spannung (Prinzip
Zündfunke beim Abschalten einer Spule) die höher geht als die Ucb
Maximalspannung von 50V des Transistors, dadurch fliesst Strom vom
Kollektor in die Basis und der Transistor schaltet sich selber ein, so
wie ein Thyristor nach dem einschalten an bleibt.
Schaltet man nun die Anlage aus, und etwas später wieder ein,
funktioniert alles wieder.
Trotzdem ist ein BC338 natürlich die absolut falsche Wahl. Es ist nicht
zu verstehen, warum Menschen heute in der Zeit von Google & Internet
nicht mal die Beschreibung von so einem Teil lesen, von dem sie keine
Ahnung haben. Einfach BC337 in Google eingeben und das erste PDF lesen,
da steht alles drin. Aber nein, das wäre ja Mühe, man liest überhaupt
nur noch was auf Werbeplakaten steht oder wo einem das Buch im Fernsehen
umgeblättert wird.
Auch ein BC639 könnte bei dem Motor knapp sein, weil man nicht den
NENNSTROM ansetzen muss, sondern den BLOCKIERstrom (der auch der
Anlaufstrom ist), ausserdem muss er zum vollen Durchschalten für 1A so
um 100mA Basisstrom bekommen, also so um 40 Ohm Basisvorwiderstand, und
der AVR kann diese 100mA nicht liefern, es sei denn man schaltet 5
Ausgänge parallel.
Und die Freilaufdiode nicht vergessen
+-Motor-+-- 12V
| |
+--|>|--+ BA157 oder so als Freilaufdiode
|
--39R--|<
|E
Masse
