Autobatterie Spannung messen ATmega 32

Bierschinken schrieb:
> Problematisch ist, dass der AVR maximal 6 V verträgt die Batterie aber
> 12 hat.

hochomigen Spannungteiler verwenden?

Bierschinken schrieb:

> Jetzt gibt es die Möglichkeit dies ohne einen Spannungsteiler zur
> vermeidung des Leckstroms zu realisieren.

Du beliebst zu scherzen.
Weißt du wie lange du einen 50k Spannungsteiler an einer Autobatterie 
hängen lassen musst, bis das der Spannungsteiler die Batterie 
leergelutscht hat?

Wenn du den bei einem Neuwagen anklemmst wird der Wagen wahrscheinlich 
vorher verschrottet (und nie gestartet worden sein), ehe der 
Spannungsteiler da 70Ah rausgelutscht hat.


Dein Problem liegt ganz woanders:
Die Verhältnisse in einem Auto-Bordnetz. Dagegen musst du etwas tun!

Ziegenpeter schrieb:
> Spricht eigentlich etwas gegen Mega-Ohm Spannungsteiler? Hab ich selber
> im Einsatz und es scheint zu funktionieren.

Zu hochohmig führt zu stärkeren Abweichungen weil der ADC-Eingang des 
AVR nicht besonders hochohmig ist.

Ich weiß nur aus eigener Erfahrung, dass z.B. mein Luftdruck-Sensor 
keine vernünftigen Werte ausspuckt wenn ich keinen Impedanzwandler am 
Ausgang dazu schalte.
Der ADC hat ja auch noch einen Leckstrom.
Im Datenblatt steht ja auch:

>The ADC is optimized for analog signals with an output impedance of 
>approximately 10 kΩ or less. If such a source is used, the sampling
>time will be negligible. If a source with higher impedance is used, the
>sampling time will depend on how long time the source needs to charge
>the S/H capacitor, with can vary widely. The user is recommended to only
>use low impedant sources with slowly varying signals, since this minimizes
>the required charge transfer to the S/H capacitor.