Gast
#2027469
Hallo Leute. Bevor ich böse Blicke auf mich ziehe, lege ich gleich alle Karten zum Anhang auf den Tisch! - Es geht mal wieder um LEDs ;( Folgenden Ausgangsroblem stellt sich mir momentan: Ich muss einen KFZ-Anhänger mit einer Notbeleuchtung versehen. Es ist ein Doppelachshänger mit ich glaube 1,2t. Dieser soll an der langen Seite jeweils 2x3 Power-LEDs und an der breite jeweils ein mal 3 Power LEDs bekommen. Also sechs mal 3 LEDs in Serie. Soweit so gut. Als Stromversorgung dient eine Bleizelle mit 12V/10Ah da der Anhänger vom KFZ abgekoppelt stehen wird. Geladen wird übrigens nie über die Zugmaschine, sondern über ein 230V Ladegerät in der Garage - also komplett getrennt vom Fahrzeug! Jetzt Dachte ich mir, das der Treiber ganz einfach aus einem LM317 und einem Widerstand bestehen könnte bei If zw. 200 bis 250mA. Aber Pustekuchen! Da die LEDs (CREE MX-3) eine typische Uf von 3,7V haben und ja drei in Serie betrieben werden sollen, würde ich schon auf typisch 11,1V kommen - das ist suboptimal da der LM317 ja auch noch locker 1,5V (und mehr) Drop hat. Da ich das "Ganze" als Ehrenamtlich für eine lokale Organisation bauen wollte sollte das ganze natürlich nicht all zu teuer werden - wobei die LEDs mit 60€ schon der größte Posten sein sollte. Jetzt dachte ich an den guten "alten" MC33063. Kann ich den nicht der einfachheitshalber als Inverter Konstantstromquelle benützen? Würde der das mitmachen? Auch ein Boost-Buck Wandler ist denke ich hierfür interessant - nur habe ich von dem aktuell keine Ahnung. Ein Sepic-Wandler schließe ich mal aus, da der mir vermutlich viel zu teuer werden würde - alleine schon der Übertrager oder der entsprechende Chip. Auch dachte ich schon an einen Boost Wandler, der auf ca. 14V Puscht (bei mind. 3A und dann per LM317 den Strom Regelt. Aber irgendwie ist das doch auch unelegant, oder? Letzte Lösung: Nur zwei LEDs in reihe je Treiber. Da wird mir aber die Verlustleistung des LM317 einfach zu groß - und Laufzeit der Batterie zu klein. Wobei bei den ganzen schaltenden Reglern habe ich so meine Bedenken, denn die Jungs benutzen Analogen 2 und 4 Meter Funk - ob das wohl gut geht... Hab neulich LED Tagfahrlicht (mit Zulassung) in mein KFZ einbauen lassen. da sind 2x4 1W LEDs drinne. Leider ist das Steuergerät mit schwarzem Harz vergossen (was ich erst nach dem ca. 2h Ausbau feststellen musste) sonst hätte ich da mal reingschaut - das wird ja sicher auch auf "relativ billig" designed worden sein :( Könnt Ihr mir da die entsprechende Hilfe geben, wie ich das bewerkstelligen kann? Ich wäre auch auch dankbar, wenn Ihr mich gleich zerreiß - "Schon wieder so einer" schluck