Stabilisierte Spannung als USB-Ladegerät

nick-tech schrieb:
> Hallo Zusammen!
>
> Ich möchte an meinem Roller die Möglichkeit haben ein Navi zu
> betreiben/laden und will eine "übrige" Spule der Lichtmaschine dafür
> verwenden. Die Spule ist ungeregelt und macht je nach Drehzahl zwischen
> 8 und 24V im Leerlauf. Sie ist ausgelegt für eine 5W Lampe bei 6V.
>
> Von der Rohleistung müsste das also ausreichen.
>
> Jetzt gibt es meiner Ansicht nach fünf Dinge zu tun:
>
> 1. Gleichrichten
> 2. Glätten (Frequenz schwank nach Drehzahl grob geschätzt zwischen 20
> und 300 Hz)
> 3. Spannung regeln (und dabei möglichst wenig verschenken)
> 4. Stabilisieren
> 5. Dafür sorgen dass das Navi die 5V auch als "USB-Spannungsquelle"
> anerkennt
>
> Ich habe zwar beschränkte Löterfahrung, aber ich habe nicht wirklich
> eine Ahnung wie ich das dimensionieren muss. Ich würde das gerne auf
> Lochraster aufbauen. Könnt ihr mir helfen?

Punkt 3+... lässt sich am besten durch eines der gängigen Zigaretten-
anzünder-Steckernetzteile lösen. Billiger kannst Du das selbst nicht
bauen.
Gruss
Harald

Das Problem ist, dass diese Steckerlader doch 12V erwarten, ich hab aber 
unter Last nur 6

nick-tech schrieb:
> Das Problem ist, dass diese Steckerlader doch 12V erwarten, ich hab aber
> unter Last nur 6

Bei 6V kannst Du so oder so kaum stabile 5V rausholen. Vorhin
hast Du noch von 8V Wecselspannung gesprochen.
Gruss
Harald

nick-tech schrieb:

> 1. Gleichrichten

Brückengleichrichter 100V/1A oder 4x 1N4004 plus dicke Zenerdiode 35V.

> 2. Glätten (Frequenz schwank nach Drehzahl grob geschätzt zwischen 20
> und 300 Hz)

Elko 1-2x 220µF / 35V.

> 3. Spannung regeln (und dabei möglichst wenig verschenken)
> 4. Stabilisieren

Dafür nimmt man am besten einen Schaltregler (von National, Linear oder 
TI). Eine Automotive-Version kommt mit bis zu 40V am Eingang klar. 5V 
sind üblich, also kannst Du eine Beispielschaltung vom Hersteller 
nachbauen.

> 5. Dafür sorgen dass das Navi die 5V auch als "USB-Spannungsquelle"
> anerkennt

Dafür müssen die beiden USB-Datenleitungen mit Widerständen versehen 
werden, so dass das Navi dort bestimmte Spannungspegel sieht. Siehe USB 
2.0 Battery Charging Spec. Sonst darf das Ding nur 100mA ziehen.


Patrick

om pf schrieb:
> Dafür müssen die beiden USB-Datenleitungen mit Widerständen versehen
> werden, so dass das Navi dort bestimmte Spannungspegel sieht. Siehe USB
> 2.0 Battery Charging Spec. Sonst darf das Ding nur 100mA ziehen.

Ist ja auch nicht so schlimm, viele im Handel erhältliche USB-Ladekabel 
haben bloss 2 Adern (hab schon selber welche umgebaut, z.B. weil es kein 
KFZ-Kabel gab). Dass in einem Mini-USB noch 2 Widerstände stecken, 
glaube ich nicht so ohne weiteres.

Gruss Reinhard