5V Festspannungsregler an 12 V Autobatterie

Hi!

Viel billiger und einfacher wirds nicht gehen:
http://www.amazon.de/gp/product/B001T9N4GS/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_1?pf_rd_p=471061493&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B000KYNTI6&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_r=11S64DKKRRZHFSR3NKH5

Gruss,
Micha

Hallo!

Erstmal mußt Du ausrechnen, wieviel Strom deine Spielerei benötigt oder 
uns das mitteilen, dann kann man ungefähr abschätzen was Sache ist.

gruß,
Bjoern

santero schrieb:
> Denke ma das wird ne zu dicke Verlustleistung auch mit Kühlkörper
> oder ?
Leistung ist U*I, den Strom weißt nur du, also selberrechnen. :-)

LM2931, der kann die Spitzenspannungen ab, die im Auto auftreten.

http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.24.1

Hallo,

den Strom weiss leider selber noch nicht. Möchte mit den Ausgängen des 
uC Relais schalten mit denen ich die Scheinwerfer steuere. Wollte da ein 
kleines Lichtspiel programmieren. 3 * normal Licht, 3 * Fernlicht. Wie 
man das Relais steuert hab ich hier schon was gefunden. Muss ja dann im 
Prinzip nur sehen wiviel Basisstrom die Transistorstufen ziehen.

Und Spannungsspitzen da hab ich noch garnicht drann gedacht :)

Mfg

Santero

> Relais schalten mit denen ich die Scheinwerfer steuere. Wollte da ein
> kleines Lichtspiel programmieren. 3 * normal Licht, 3 * Fernlicht

Wenn das Auto immer in der Garage steht, geht das in Ornung, aber wenn 
du damit auf der Strasse erwischt wirst, war's das für dein Auto.

Aus gutem Grund, schliesslich nerven die ganzen Kiddies mit ihren 
tiefergelegten Gehirnen die ihre Autos unten blau beleuchten müssen, mit 
Trallala Fanfaren jedes Wegfahren signalisieren, oder eben tags mit 
Fernlicht blenden.

santero schrieb:
> Hallo,
>
> den Strom weiss leider selber noch nicht. Möchte mit den Ausgängen des
> uC Relais schalten mit denen ich die Scheinwerfer steuere. Wollte da ein
> kleines Lichtspiel programmieren. 3 * normal Licht, 3 * Fernlicht. Wie
> man das Relais steuert hab ich hier schon was gefunden. Muss ja dann im
> Prinzip nur sehen wiviel Basisstrom die Transistorstufen ziehen.
>
> Und Spannungsspitzen da hab ich noch garnicht drann gedacht :)

Die Spannungsspitzen, die die kräftigen KFZ-Relais für die Schein-
werfer selbst erzeugen, darfst Du auch nicht vergessen. Wenn Du
Pech hast, überlebt Dein uP schon den ersten Testzyklus nicht!
Gruss
Harald

Mahlzeit,

mein Kollege fährt irgendwelche Rennen. Der hatte mir beschrieben wie er 
das haben will.

Also es gibt ja einmla den normalne Schalter im Auto für das Licht und 
dann meinen uC. Hatte mir gedacht das ODER zu verknüpfen auf das Realis 
vom Scheinwerfer. Irgendwie so muss da nochma genau nahchaken wie die 
Elektrik im
Auto überhaupt aussieht.

der uA7805 geht absolut. Die 3 Volt meinen nur, dass die 
Eingangsspannung 3V höher sein sollte, damit 5V stabilisiert rauskommen. 
Also mindestens 8V. Du kannst glaube ich bis 35 Volt locker anschließen.

Die Leistung ??? Wenn die Relais mit 12V laufen, braucht es fast gar 
keinen Strom. Du nimmst an die Ausgänge Transistoren mit Vorwiderstand 
oder MOSFETs, die können einfach so dran hängen. Die Relais hängst Du 
dann an Kollektor/Source und an die plus 12V der Autobatterie. Und 
natürlich die Dioden parallel zu den Relais nicht vergessen.

Ansonsten -- Frage, was für Überspannungen sollen an der Batterie sein?

Leg ruhig mal ein Kurzschlussfähiges Netzteil mit 20 Volt an, die 
Batterie ist so stark, die bringt fast jedes Netzteil/Ladegerät auf ihre 
Spannung runter, zieht die Spannung je nach Ladezustand, meistens auf 
11..14V. Irgendwann ist sie natürlich überladen, aber kurze 
Spannungsspitzen fängt sie ab.