Linearer Beschleunigungssensor - warum "linear"?

rene p schrieb:
> Ich kann damit ja auch nicht lineare Beschleunigungsverläufe messen,
> also was ist hier eigentlich mit linear gemeint?

Der Zusammenhang zwischen Beschleunigung und Signalausgangsspannung.

rene p schrieb:
> Ich kann damit ja auch nicht lineare Beschleunigungsverläufe messen,
> also was ist hier eigentlich mit linear gemeint?

Dass der Sensor die Translations- und nicht die Rotations-Änderungen 
misst, sprich: Dass er die Beschleunigung misst, die die geradlinige 
Bewegung eines Körpers ändert.

Dennis S. schrieb:
> Dass der Sensor die Translations- und nicht die Rotations-Änderungen
> misst, sprich: Dass er die Beschleunigung misst, die die geradlinige
> Bewegung eines Körpers ändert.

An dieser Stelle sei die Frage erlaubt, wie der Beschleunigungssensor 
das unterscheiden kann.

Andreas G. schrieb:
> Lineare Ausgangsspannung, das andere ist reine Physik *g*

Mit welchem physikalischen Prinzip kann ein Beschleunigungssensor 
unterscheiden, ob er eine Rotationsbewegung oder eine beschleunigte 
Translation ausführt?

J.-u. G. schrieb:
> Mit welchem physikalischen Prinzip kann ein Beschleunigungssensor
> unterscheiden, ob er eine Rotationsbewegung oder eine beschleunigte
> Translation ausführt?

Ein MEMS Beschleunigungssensor misst die Auslenkung einer 
Silizium-Feder, die durch ihr Eigengewicht bei einer beschleunigten 
Bewegung entsteht. Bei einer Rotation ändert sich das nicht, abgesehen 
von der sich ändernden Richtung der Schwerkraft die natürlich als sich 
ändernde Beschleunigung gemessen wird.

Natürlich entsteht bei einer Rotation aber eine Beschleunigung in 
radialer Richtung, die man ohne Gyro nicht von einer linearen 
Beschleunigung unterscheiden kann

Hauke Radtki schrieb:
> Natürlich entsteht bei einer Rotation aber eine Beschleunigung in
> radialer Richtung

nicht unbedingt, je nach Lage der Drehachse.

Klaus Wachtler schrieb:
> Hauke Radtki schrieb:
>> Natürlich entsteht bei einer Rotation aber eine Beschleunigung in
>> radialer Richtung
>
> nicht unbedingt, je nach Lage der Drehachse.

Wie muss denn die Drehachse liegen, dass bei einer Rotation keine 
Beschleunigung in radialer Richtung wirkt?

Wenn die Rotationsachse durch den Schwerpunkt der Testmasse des Sensors 
geht, wird kaum ein Beschleunigung zu messen sein.

Klaus Wachtler schrieb:
> Wenn die Rotationsachse durch den Schwerpunkt der Testmasse des Sensors
> geht, wird kaum ein Beschleunigung zu messen sein.

In der Tat, ein interessanter Spezialfall.

Wenn allerdings der Testkörper elastisch ist (eine Feder, wie von 
Andreas B.) beschrieben, würde der Sensor wahrscheinlich irgendwelche 
fehlerhaften Daten liefern.

Ja ok, wenn der Sensor sich auf einer Kreisbahn befindet wirst du eine 
Radiale beschleunigung bekommen. Wenn du ihn natürlich um die Achse der 
Testmasse drehst, wird nicht viel passieren ;)