probbleme bei modellheli

[clemclem w. (clemclem)]

mein modellheli dreht sich immer im kreis wenn ich ihn starte. ich bin 
manchmal wodagegen gefahren aber das sollte ihm nix machen. meine frage: 
ist er kaputt oder muss ich nur die flügel tauschen???

 bei meinem modellauto (dickie toys 201119284) (hab es ca seit 
weihnachten)geht die steuerung nicht mehr gscheid ich bin vielleicht 
nicht der beste fahrer und es gibt viele unfälle hab ich ihn vollkommen 
zerstört oder ist er noch zu retten???

[Wegstaben V. (wegstabenverbuchsler)]

welche Antworten erwartest du auf deine Fragen? Mehr als "Ja mach mal, 
wird schon gutgehen", oder "mußt halt mehr aufpassen" wird da nicht bei 
rumkommen.

Welche Antworten könntest du mir vergleichsweise zum Zustand und zur 
Fahrbereitschaft meines Motorrades geben, welches neulich umgekippt ist? 
Vermutlich die gleichen Antworten, die dir jemand auf deine Fragen geben 
kann.

[Icke ®. (49636b65)]

Normalerweise sind Modellhelis so robust gebaut, daß man mit dem Auto 
drüberfahren kann und sie fliegen trotzdem noch. Du mußt ein echtes 
Montagsmodell erwischt haben...

[Stefan H. (Firma: dm2sh) (stefan_helmert)]

Such mal die Bezeichnung von den Heli raus.


Zum Heli:
Heckrotor dreht noch?

Zum Auto:
"Der Aktionsradius beträgt ca. 35 Meter" - Die Fernsteuerung ist totaler 
Rotz, sieht aber so aus wie eine echte Modellbaufernsteuerung.

Wie weit geht die denn noch? Wie gut geht die noch?
Möglicherweise sind die Batterien sau schlecht. (Zellschluss)
-> Leerlaufspannung messen
Antenne abgebrochen?
Häufig benutzt?
-> Motoren werden immer schlechter -> mehr Störstrahlung ->schlechtere 
Reichweite

[Michael H. (michael_h45)]

das ist doch sicher so ein 40eur billig-teil, oder?
da gibt es eine einstellung für "dreh dich nicht mehr"

[Michael S. (technicans)]

Stefan Helmert schrieb:
> Zum Heli:
> Heckrotor dreht noch?

Mit dem entsprechenden Anstellwinkel der Rotorblätter, versteht sich
und falls die überhaupt einstellbar sind.
http://de.wikipedia.org/wiki/Heckrotor

Der TO sollte mal ein paar Bilder einstellen, dann kann man etwas
mehr dazu sagen, als nur aus dem Kaffeesatz zu lesen.

[Karl H. (kbuchegg)]

Stefan Helmert schrieb:
> Such mal die Bezeichnung von den Heli raus.
>
>
> Zum Heli:
> Heckrotor dreht noch?

Da würde ich mal davon ausgehen, dass es sich um einen Doppelrotor-Heli 
handelt. Die haben keinen Heckrotor, der Drehmomentausgleich wird über 
den Doppelrotor erledigt, der natürlich entsprechend getrimmt werden 
muss.

Wer einen Heli mit Heckrotor fliegt, kann auch damit umgehen und weiß 
wie und warum man den Kreisel einstellt.

Aber Wegstaben Verbuchsler hat schon recht:
Da kann man herzlich wenig sagen ausser: Du musst besser auf dein Zeug 
aufpassen. Beim Autofahren vielleicht nicht dauernd Vollgas sondern erst 
mal langsam und sich an die Steuerung gewöhnen. Dann kracht man auch 
nicht überall dagegen.

Und nochwas: Die billigen Dinger sind Spielzeug. Mit Modellbau haben die 
nicht viel gemeinsam. Deren Ablaufdatum ist vorprogrammiert und mit 
Reparieren ist (ausser Rotorblättertausch beim Heli) meistens auch 
nichts. Bei diesem Spielzeug heißt es: wegwerfen und neues holen.

[Uhu U. (uhu)]

Karl Heinz Buchegger schrieb:
> Da würde ich mal davon ausgehen, dass es sich um einen Doppelrotor-Heli
> handelt.

Die sind bekannt für ihre Sonnensturmempfindlichkeit. Das Üble dabei 
ist, daß ein vom Sonnensturm infizierter Heli auch Modellautos anstecken 
kann, wenn er nur in ihre Nähe kommt.

[Michael S. (technicans)]

Im Falle eines Falles klebt Alleskleber einfach alles.

[Bernd F. (metallfunk)]

Mal ernsthaft:  Nimm dir eine Lupe und entferne alle Fussel
und Haare, die sich um die Wellen an den Motoren gewickelt haben.

Du wirst dich wundern, was du da findest.

Danach gibst du in deinem PC " Rechtschreibprüfung" ein,
auch da wirst du dich wundern, was es so gibt.

Grüße Bernd

[M. K. (sylaina)]

Michael S. schrieb:
> Im Falle eines Falles klebt Alleskleber einfach alles.

hier wohl eher

Im Falle eine Falles ist richtig Fallen alles ^^