Lambdasonde Kabel verlängern

Karli Gast #2299042
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Hallo zusammen,

was kann passieren , wenn man das Kabel einer Lambdasonde an einem Auto 
verlängert?

So eine Lambdasonde soll ja sehr niedrige Spannungen von max 1V 
ausgeben.
Ich könnte mir vorstellen, dass Störeinstreuungen von der Zündanlage 
oder der Lichtmaschine das Lambdasondensignal überlagern könnten, falls 
der Innenwiderstand der Lambda sehr hoch ist. (Wie hoch ist eigentlich 
der Innenwiderstand einer Lambdasonde? )

Was man öfter ließt, aber ich mir schlecht vorstellen kann:
Angeblich sollen Übergangswiderstände im gelöteten Kabel das 
Lambdasignal verfälschen. Aber solche Übergangswiderstände sind doch 
meist noch sehr niederohmig so dass hier in Reihe geschaltet mit einem 
vermutlich relativ hochohmigen Eingang am Steuergerät, meiner Ansicht 
nach nicht viel Spannung abfallen sollte.

Was meint ihr dazu?

VG
Karli
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Karli Gast #2299906
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Danke für Eure Antworten!

Ob es sich um eine Sprung oder Breitbandsonde handelt, weiß ich nicht. 
Die Frage ist allgemein, aber inspiriert wurde ich zur der Frage durch 
einen Thread aus dem Forum polotreff.de. Ich glaube, die Polos haben 
alle Sprungsonde. Haben die sehr unterschiedliche Innenwiderstände?
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Karli Gast #2304674
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Danke Thomas!!!

Krass, dass die Referenzluft teilweise sogar vom Steuergerät über die 
Litze zur Lambdasonde geführt wird. Es muss Ewigkeiten dauern, bis die 
Luft an der Lambda ankommt.

Die Lambdasonde meines Polos hat ein ca 50cm langes Anschlusskabel, an 
dessen anderem Ende ein Stecker angebracht ist. Ich nehme nicht an, dass 
dieser Stecker absolut Luftdicht ist. Dann wird bei meiner Lambda die 
poröse Stelle für die Referenzluft vermutlich irgendwo im Anschlusskabel 
sein. Werde mir das mal ganz genau anschauen, wenn es mal ausnahmsweise 
nicht regnet.
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