Liebes Forum, ich bin mir nicht sicher ob ich im richtigen Forum bin, ich hoffe aber ihr könnt mir trotzdem helfen. Für ein RC-Car brauche ich eine Schaltung, welche den Motor auf 70 W bei 12 V drosselt, und im Grunde die Stromstärke kontrolliert. Ich zerbreche mir den Kopf wie man so etwas realisieren kann. Eine Idee wäre ein Widerstand und ein passender Transistor, welche den Strom entsprechen regeln. Ich hoffe ihr könnt mir helfen Max
Gast
#2312535
vllt hilft dir das ;) http://de.wikipedia.org/wiki/Konstantstromquelle
Das ganze soll jedoch für ein RC Auto sei. Aus dies Grund bräuchte ich nur eine Schaltung, welche die I auf die 6 A begrenzt. Max
Maximilian A. schrieb: > Das ganze soll jedoch für ein RC Auto sei. Aus dies Grund bräuchte ich > nur eine Schaltung, welche die I auf die 6 A begrenzt. > Max So, jetzt ist Eigeninitiative angesagt! Such dir eine Schaltung Raus, lies dir ggf. die Datenblätter der Bauteile (eigentlich nur ICs und Transistoren/MosFETs), und berechne die Bauteilewerte für 6A. Tipp: Für Schaltpläne kann man auch die Google Bildersuche benutzen:p Wenn du keinen Schaltplan gefunden hast, dann such mal bei den Herstellern (TI, ST, nxp, usw.) auf der Homepage. irgendwer wird schon den passenden Baustein haben. Mfg
Das heißt also ich suche mir die Bauteile für einen auf der oben genannten Wiki-Seite, richtig?
@ Maximilian A. (unix1970) >Das heißt also ich suche mir die Bauteile für einen auf der oben >genannten Wiki-Seite, richtig? Ne, du solltest/musst dir erstmal ein paar Grundlagen aneignen. Denn auch wenn 6A heute eher Kinderkram sind, muss man die trotzdem beherrschen. Das Zauberwort lautet Motoransteuerung mit PWM. MfG Falk
Gast
#2312900
> Für ein RC-Car brauche ich eine Schaltung, welche den Motor > auf 70 W bei 12 V drosselt Brauchst du nicht eher einen Fahrtregler, mit dem sich per Funksignal die Geschwindigkeit einstellen lässt ? Soll der Motor auch vorwärts/rückwärts laufen können ? Miss mal nach, welchen Innenwiderstand dein Motor hat, damit man weiß, für welchen Strom die Schaltung auszulegen ist (12V/Innenwiderstand=Anlaufstrom). Den Strom eines Motors zu begrenzen macht keinen Sinn, weil man ihm damit auch das Drehmemoent nimmt, man macht ihn also schwächer, vor allem viel weniger anzugstark. Wenn dir Motoren durchbrennen, weilö sie überlatet sind und an 12V mehr als 70W aufnehmen, dann denken lieber über eine Temperaturberenzung nach, denn das ist es, was Motors tötet, daß sie unter zu starker Belastung zu heiss werden.
Das Auto wird nicht über Pulsweitenmodulation gesteuert werden sondern mit einem einfachen Regler. Und das Auto soll auch rückwärts fahren. Das Auto wird mit einer Brennstoffzelle betrieben, welche bei etwa 70W einfach ausgeht. Aus diesem Grund muss der Motor gedrosselt werden. Die Steuerung ist wegen der BZ auch sehr viel komplexer als bei einem normalen RC Auto, da die Beschleunigungsvorgänge an die Steuerung der BZ weitergegeben werden müssen.
Pascal H. schrieb: > So, jetzt ist Eigeninitiative angesagt! Such dir eine Schaltung Raus, > lies dir ggf. die Datenblätter der Bauteile (eigentlich nur ICs und > Transistoren/MosFETs), und berechne die Bauteilewerte für 6A. Theoretisch Kann man laut Transistor Übersicht dieser Webseite 2N3055, MJ15003 und TIP41C. Doch wie berechne ich jetzt die Widerstände, wenn ich das ganze bei 12V und 5-6A haben möchte?
Angehängte Dateien:
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Konstantstromquelle.PNG
(1,1 KB)
Gast
#2339865
Maximilian A. schrieb: > Das Auto wird nicht über Pulsweitenmodulation gesteuert werden sondern > mit einem einfachen Regler. Der Hinweis von Falk bezieht sich auf eine PWM-Schaltung die du bauen solltest und nicht auf die momentane Ansteuerung.
Warum kann man den Strom jetzt nicht einfach auf 5 oder 6A begrenzen?
Der Regeler, der verwendet wird ist eine H-Brücke, jedoch sehe ich keine Möglichkeit den Strom damit zu begrenzen und einerseits die Brennstoffzelle ausgeht, andererseits die Mosfets ihren Geist aufgeben. Der Verwendete Motor ist ein PM10 der Firma Parvalux. Dort sagte man mir, dass der Strom unbedingt begrenzt werden muss, da sonst der Permanentmagnetmotor unmengen von Strom zieht.
Gast
#2339933
Maximilian A. schrieb: > Warum kann man den Strom jetzt nicht einfach auf 5 oder 6A begrenzen? Weil PWM effektiver ist.
Gast
#2339941
Maximilian A. schrieb: > Warum kann man den Strom jetzt nicht einfach auf 5 oder 6A begrenzen? Weil du dann einen Kuehlkoerper mit Raedern hast.
Der Regler den ich verwende hat folgenden Schaltplan: Was muss ich an ihm verändern?
den Code im ATTINY
So, das ist der Code. Was muss da noch hinzugefügt werden?
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