Gast
#2365586
Hallo, ich stehe vor einem Entscheidungsproblem und wäre dankbar für Hilfe: Zunächst mein eigentliches Problem, weiter unten eine etwas umfassendere Beschreibung der Gesamtsituation, das hilft möglicherweise, Lücken in der Erklärung zu schließen. Ich möchte mit einem Arduino Temperaturmessungen durchführen, als Sensoren verwende ich Pt1000 wegen der interessanten Obergrenze > 300 Grad. Die Sensoren vertragen nicht so viel Strom, ich betreibe sie als Spannungsteiler mit einem Widerstand von 10 KOhm an 5V. Mein Problem ist, dass ich den Bereich von 0-5V damit überhaupt nicht ausnutze und daher eine entsprechend grobe Auflösung habe. Der Arduino misst auch noch andere Werte (z.B. Druck), die im Bereich 0-5V ankommen. Ich sehe nun zwei Möglichkeiten, die Auflösung zu verbessern: 1.) Ich verwende eine niedrigere Referenzspannung, entweder die interne des Arduino oder eine über einen Spannungsteiler selbstgemachte. Dann muss ich auch die anderen Sensorwerte über einen Spannungsteiler entsprechend vermindern. 2.) Ich verstärke die Signale der Pt1000 mit Operationsverstärkern. Hier ist der wesentliche Nachteil, dass ich mich nicht gut damit auskenne. Was ich so gelesen habe, brauche ich eine negative Versorgungsspannung, für die es aber auch entsprechende ICs gibt. Ich freue mich auch, wenn ich nicht allzu viele Bauteile habe, weil ich eine kompakte Lösung einfach gut finde. Wenn ich so sehe, was es alles an fertigen ICs gibt, dann könnte es eigentlich auch ein Pt1000-IC für 0-5V geben(?) Vorstellung der Anwendung ========================= Ich habe einen Oldtimer (Panhard), von dem man sagt er habe einen sehr empfindlichen Motor (luftgekühlter Boxer). Im laufenden Betrieb sollen nun Messwerte aufgezeichnet werden, um Problemen vorzubeugen oder Sorgen zu entkräften. Ich will mit dem Auto auch fahren! Zunächst hatte ich nur die Messung von Öltemperatur (mit NTC) und Öldruck (Freescale-Sensor mit 0-5V Output). Ich kann über meine Schaltung die im Tacho eingebauten Messgeräte ansteuern (das war der ursprüngliche Grund für den Mikroprozessoreinsatz). Dieser Teil ist erfolgreich im Einsatz gewesen. Es soll nun vorgekommen sein, dass bei einem heißen Motor dieses Typs die Ventilsitzringe herausgefallen sind und es zu einem Motortotalschaden kam. Das soll bei ca. 350 Grad sein. Außerdem soll der rechte Zylinder häufiger kaputtgehen als der linke. Ich habe daher besagte Pt1000 zunächst mal außen an die Zylinder geklebt, um die Situation zu erfassen. Aus einem anderen Projekt habe ich außerdem einen GPS-Empfänger und ein SD-Karten-Modul. Nun speichere ich alle 10 Sekunden die GPS-Daten und die Sensorwerte. Damit kann ich dann hinterher auswerten, wie Geschwindigkeit und Steigungen sich auswirken. Ich würde gerne die Pt1000 weiterverwenden, weil ich sie schon eingeklebt habe und man kommt da natürlich nicht besonders gut hin. Bei entsprechenden Vorteilen wäre ich aber auch zu einem Umbau bereit. In einer weiteren Stufe möchte ich dann noch über Thermoelemente die Temperatur am Auslasskrümmer und über eine Lambdasonde die Gemischzusammensetzung prüfen können. Ich habe an Spannungen zur Verfügung: 3,3V und 5,5V vom Arduino sowie 12V von einem 7812, damit ich den Arduino von einer höheren Bordspannung freihalte. Ich würde mich über Kommentare oder auch weitere Lösungsvorschläge freuen. Christoph