Hallo Für mein Projekt habe ich extrem günstig einen Dunkermotor GR 63x55 ink Getriebe und Sensor erhalten. Das Problem ist das warscheinlich die Bürten fertig sind. Der Leerlauf Strom schwankt zwischen 0,45-0,55A im Leerlauf. Dabei ändert sich auch minimal die Drehzahl. Hat jemand schonmal bei einem Dunkermotor die Bürsten gewechselt? Oder was kann das sonst sein?? Christoph
Gast
#2406643
Christoph B. schrieb: > Oder was kann das sonst sein?? Verschmutzte Wellenlager?
Hallo Wenn sich Drehzahl regelmäßig ändert, dann würde ich das Getriebe abnehmen und mir das mal ansehen. Einmal darauf achten in welchen Abständen sich Drehzahl ändert. Daraus kann man dann schließen in welcher Getriebestufe der Fehler ist. Es ist gut möglich das eine Welle etwas schlägt oder sich ein verhärteter Fettklumpen gebildet hat, der dann mit durch Zahnräder gezogen wird. Gruß debe
wie nehme ich das Getriebe ab?? Die unteren Schrauben am Getriebe lösen? Nicht das mir die Zahnräder entgegenfallen.
Hallo Ich hab nochmal den Motor getestet. Die Drehzahl ändert sich nicht gleichmässig. Denke das es nicht das Getriebe ist. Wenn ich die Welle von Hand drehe kann ich keinen Widerstand spüren.
Christoph B. schrieb: > Ich hab nochmal den Motor getestet. > Die Drehzahl ändert sich nicht gleichmässig. Denke das es nicht das > Getriebe ist. Lass den Motor einfach mal ne halbe Stunde am Stück im Leerlauf ein wenig einlaufen(Muss nicht Vollgas sein). Eventuell haben sich ja durch (falsche)Lagerung andere Effekte eingeschlichen. mfg mf
So habe den Motor geöffnet. Es handelt sich um einen Produktions Fehler von Dunkermotors. Eine Spule im inneren war nich anglötet. Muss also schon von Beginn an nicht richtig funktioniert haben Habe ein Bild angehängt.
Angehängte Dateien:
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rsz_pict0001.jpg
(210 KB)
Christoph B. schrieb: > Eine Spule im inneren war nich anglötet. Man kann sich auf nichts verlassen...
Hallo Christoph B! wir von Dunkermotoren sind natürlich an solch einem Fall interessiert. Wenn es irgendwie möglich ist hätten wir gerne den Motor zur Untersuchung zurück. Dass wir für eine entsprechende Entschädigung sorgen ist für uns selbstverständlich. Kontakt gerne auch direkt per Email. Gruß Stefan Produkt Manager Dunkermotoren GmbH Allmendstr. 11, DE-79848 Bonndorf/Schwarzwald stefan.troendle@dunkermotoren.com
Gast
#3112534
Hallo Christoph B! Über eine Reaktion würde ich mir sehr freuen. Gruß Stefan Tröndle
Ich habe ihnen bereits am 22 Feb per Mail geantwortet
Gast
#3112588
Sorry, die Email viel wahrscheinlich dem Spam-Filter zum Opfer. Bitte erneut senden!
Habe es soeben nochmals gesendet
Gast
#3112676
Ich glaube es ist ein gewisser Kausalzusammenhang in der Arbeitsweise der Fertigung und des Produktionsmanagement vorhanden.. SCNR.
Gast
#3112758
Im Schwarzen Walde dem Filter zum Opfer vallen fiele E-Mails.
Gast
#3112922
Da hat halt der Löt-Chinese eine Seite vergessen, was gibt's da groß zu untersuchen?
Gast
#3112923
User schrieb: > Da hat halt der Löt-Chinese eine Seite vergessen alle vier, oder bin ich blind?
Gast
#3112928
Na die Spule rechts scheint ja angelötet zu sein.
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