@Falk
Naja, wenn er den Wechselrichter phasenfalsch über die
selbstrückstellende Sicherung parallel.... arghhhh.... *NEIN. BLOSS
NICHT VERSUCHEN!!! WIRKLICH NICHT!! LEBENSGEFAHR!*
Und die Dinger wären dafür auch zu langsam, die brauchen Sekunden zum
Auslösen sowie Sekunden bis Minuten zum Rückstellen.
@Frank ob so oder anders: jegliche Konstruktion bei der Du nicht
absolut sicherstellen kannst dass der Wechselrichter nur die Last
speist und nicht etwa das "ausgefallene" Netz ist absolut
gemeingefährlich und Tabu. Theoretisch wird abgeschalteten Netzsegment
zwar genug an Lasten sein um deinen Wechselrichter durch Überlastung in
die Knie zu zwingen - sollte die Theorie mal nicht stimmen fällt im
schlimmsten Falle der Entstörer tot vom Mast.
Und wenn man sich die Datenblätter der Multifuses mal durchsieht kommt
man schnell zu dem Schluss dass die WEDER am Lichtnetz noch an einer
Autobatterie irgendetwas zu suchen haben (die Abschaltströme und
-Spannungen sind viel zu gering. Das Netz kann unerwartet kurzzeitig
weit mehr als 250V (Serie MF-Sx/250) ins Spiel bringen, und eine
Autobatterie ist mit 100 Ampere nicht sonderlich gefordert).