Auto leasen?

#2557678
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über meinen Arbeitgeber wurde mal solch eine Option angeboten, daß man 
seinen (nicht allzu alten) Privat-PKW einem Leasing-Unternehmen verkauft 
und dann seinen eigenen Wagen least. Das soll wohl irgendwie unterm 
Strich Steuervorteile bringen. Hab ich aber alles nicht verstanden, und 
klang irgendwie komisch. Daher hab ich das nicht gemacht.

Leasing für Privatpersonen scheint mir nur dann zweckmäßig, wenn man 
nicht genügend Kohle hat, sich einen neuen Wagen leisten zu können, und 
lieber monatliche Raten bezahlen möchte/muß. Wobei ich persönlich mir 
dann lieber ein gut abgehangenes altes Fahrzeug billig kaufen würde. Die 
einschränkungen beim Leasing (Kilometer-Leistung, Werkstatt-Inspektion, 
Rückkauf-Wertverlust beim kleinsten Kratzer etc) scheinen mir zu 
einengend zu sein.
#2557683
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ich kann mir nicht vorstellen dass sich das für eine Privatperson 
rechnet.

Am Ende der Leasingzeit berechnet der Autohändler jede kleine Beule, 
jeder Kratzer und jede Delle.

Wenn man dann das Auto zurück gibt ist die Karre weg, genau so wie das 
Geld welches man bezahlt hat. Ein Mietgeschäft ist m.M.n. sehr 
unrentabel wenn man die Miete nicht (z.B. durch Steuerersparnisse) 
mindern kann.

Dann lieber eine Finanzierung, irgendwann mal hat man dann das Auto 
abbezahlt und hat dann auch einen Gegenstand mit entsprechendem Wert.
...Was man evt. wieder verkaufen könnte um (zumindest Teilweise) das 
zuvor ausgegebene Geld wieder zu erlangen.

Das mit den kostenlosen Kundendiensten und Reparaturen beim leasing 
halte ich für unbedeutend, in den ersten drei Jahren sollte ein 
Neufahrzeug keine Mängel aufweisen, und wenn doch mal etwas ist sollte 
die Neuwagengarantie greifen.

Die Verschleißteile muss man sowieso bezahlen, auch bei einem 
Leasingfahrzeug...




Die Frage wie man am günstigsten oder am besten fährt ist schwierig, 
beim leasing machst Du wohl genau so viel Geld kaputt wie bei einem 
alten Auto das ständig in der Werkstatt ist, dem gegenüber steht ein 
Finanzkauf bei dem man in den ersten 5 Jahren auch sehr viel Geld 
aufgrund von Wertverlust kaputt macht.
#2557685
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popcorn geholt...

die Frage ist falsch formuliert (meiner Meinung nach)


NEUE Auto "rentieren" sich eher für jemanden der VIEL fährt (ab min. 
40000 im jahr)

ob privat oder firma ist doch egal

Firmenauto werden TENDENZIELL mehr bewegt..

private TENDENZIELL eher weniger

d.h. Private kaufen sie DESHALB, weil sie WENIG fahren, (vernünftiger 
weise) eher gebrauchte

Gebrauchte KANN man (selten) leasen..

Firmen kaufen DESHALB (weil sie viel fahren) eher NEUE


Leasing "zahlt sich dann aus" wenn man kein Geld hat  (Firmen haben 
TENDENZIELL kein geld, eher sogar Schulden)

(oder es Steuerlich besser ist, das gibt es aber IMHO nicht mehr, 
zumindest in AT nicht?!)


zur frage: NEIN: Privat einen Gebrauchten,
Firmenwaren (hatte ich mal) war aber NEU und nicht geleast.. (weil die 
Geld vorhanden war/ist..)
Gast #2557751
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@Robert L. (lrlr)

Ab 5% hervorgehobener Worte wird es albern. Schreib doch gleich alles 
GROSS, dann sparst Du Dir auch das Nachdenken über die GROSS- und 
kleinschreibung.

Außerdem merkt dann der Leser noch besser, dass Du einer bist der echt 
was zu sagen hat.

Danke fürs Popcorn...
#2558358
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Ich lease nicht mal meinen Geschäftswagen.

Leasingfahrzeuge sind neu. Neue Autos müssen zum Service in
Vertragswerkstätten, sonst erlischt die Garantie.

Warum zum Geier soll ich denen ihre völlig überhöhten
Stundensätze zahlen?

Da kaufe ich einen Gebrauchten ( mit Gebrauchtwagengarantie )
und lasse Alles auf mich zukommen.

Nach 30 Jahren stelle ich fest: Es lohnt sich.
Gast #2558379
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Wegstaben Verbuchsler schrieb:
> über meinen Arbeitgeber wurde mal solch eine Option angeboten, daß man
> seinen (nicht allzu alten) Privat-PKW einem Leasing-Unternehmen verkauft
> und dann seinen eigenen Wagen least. Das soll wohl irgendwie unterm
> Strich Steuervorteile bringen. Hab ich aber alles nicht verstanden, und
> klang irgendwie komisch. Daher hab ich das nicht gemacht.

Und was wäre, wenn man dann mal ganz urplötzlich aus der Firma 
ausscheidet, oder ausgeschieden wird? Dann hat man wohl schon ein dickes 
Ende mit seinem vormals eigenen Wagen.

Bei Leasing lebt immer das Leasing-Unternehmen als Zusatz-Brotesser vom 
Geschäft. Ist wohl ähnlich wie mit der Zeitarbeit. Und du hast alle 
Pflichten, wie pünktliche Wartung und Inspektionen, mußt glaube ich auch 
Vollkasko versichern, usw..

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