K-Leitung, Konverter Probleme Hilfe!!

[Guzi45 (Gast)]

Hallo

ich habe folgendes Problem, vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen.

Am Fahrezug befindet sich ja ein OBD Stecker mit K-leitung Pin. Die 
K-leitung ist ja ein ein-draht-bus für Steuergeräte, siehe bild.

Nun greife ich über einen Konverter auf diese leitung zu und schaue mir 
die Daten per RS232 normalerweise an.
Solange ein PC Com Port an dem Konverter angeschlossen ist, funktioniert 
alles wunderbar. Aber sobald ich das RS232 Kabel wegnehme, funktioniert
im Fahrzeug z.B. das Steuergerät (im Bild) mit der K-Leitung nicht mehr. 
Klemme ich den Konverter ab, geht wieder alles.

Kann es sein, dass immer ein COM Port angeschlossen werden muss, wenn 
ein Konverter genutzt wird oder ist einfach der Konverter eventuell 
kaputt?
Vielleicht nicht galvanisch getrennt? Ich meine, da ist ja nur noch die 
K-Leitung, 12V und GND angeschlossen..mehr nicht. OK, ist die Frage was 
in dem Konverter
steckt...

Kann mir da jemand weiterhelfen, zumindest mit Tipps?

Habe überlegt ein separates Netzteil zu nehmen und den Konverter darüber 
zu versorgen, und das ganze nochmal zu probieren..

Gruss und danke
Guzi

[Der Wisch (Gast)]

Die Frage ist in der Tat, was der Konverter intern tut...
Ist die Leitung zum COM Port voll beschaltet?

Soweit ich das kenne, reicht für die COM Verbindung "GND" "RXt" und 
"TXt".
Wenn nur diese verbunden sind sollte es eigentlich keine solchen Effekte 
geben.

[Guzi45 (Gast)]

Hallo

nee nee, ich klemme ja das Kabel zum PC Com Port ab, nur die rechte 
seite mit der Versorgung des Konverters und die K-Leitung bleiben dran.

Klar, wenn ich das RS232 Kabel an den PC und Konverter klemme, dann 
gehts, nur warum gehts nicht mehr wenn ich allein das RS232 Kabel 
abklemme?

[Der Wisch (Gast)]

Ja, das meine ich ja auch.

Kann es sein, dass das Com Kabel mehr Leitungen beschaltet hat ( haben 
muss )
damit der Konverter erkennt, ob auch wirklich ein Rechner dranhängt?

Und wenn kein Rechner erkannt wird, dann tut der Konverter halt nix.
( wofür auch immer das sinnvoll wäre...)

[Guzi45 (Gast)]

..ich meine, warum spielt das Fahrzeug mit dem Steuergerät verrückt, 
während doch nur der Abgriff der K-Leitung sozusagen lose liegt?

[Der Wisch (Gast)]

Liegt der wirklich "lose"?
Wenn ich es richtig verstehe, müsste man dazu in den Konverter 
hineinschauen, um dies zu beweisen...!?

[Guzi45 (Gast)]

Hallo

ja, das frage ich mich auch..ich vermute sehr stark dass der innerhalb 
des konverters eben nicht lose liegt, sondern ein potenzial hat...

das ist natürlich blöd.....

[Osche R. (Gast)]

Guzi45 schrieb:

> Solange ein PC Com Port an dem Konverter angeschlossen ist, funktioniert
> alles wunderbar. Aber sobald ich das RS232 Kabel wegnehme, funktioniert
> im Fahrzeug z.B. das Steuergerät (im Bild) mit der K-Leitung nicht mehr.
> Klemme ich den Konverter ab, geht wieder alles.

Dann schliess doch mal einen Pulldown-Widerstand an den TxD-Eingang des 
Konverters an. D.h. da wo der PC die Daten reinschickt. Und zwar so, 
dass die K-Line im inaktiven Zustand auf rezessivem high-Pegel ist.

(bei RS-232 entspricht high negativer Spannung)

[Guzi45 (Gast)]

hallo

probiere ich mal aus..danke