Widerstand KFZ Relais

OP #2635272
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Hallo zusammen, habe gerade ein KFZ-RElais auseinander gebaut.

Habe direkt an der Spule gemessen: 400 Ohm..... Warum habe ich so viel 
Widerstand in der Spule (Kupfer) ????
Selbst wenn ich sehr viele Windungen bei kleinem Querschnitt hab, wäre 
mein Gefühl gewesen, dass ein widerstand von 5 Ohm schon sehr viel wäre.

Kann mich da einer aufklären?

grußßß
#2635283
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Dan Kübel schrieb:
> Hallo zusammen, habe gerade ein KFZ-RElais auseinander gebaut.
>
> Habe direkt an der Spule gemessen: 400 Ohm..... Warum habe ich so viel
> Widerstand in der Spule (Kupfer) ????
> Selbst wenn ich sehr viele Windungen bei kleinem Querschnitt hab, wäre
> mein Gefühl gewesen, dass ein widerstand von 5 Ohm schon sehr viel wäre.
>
> Kann mich da einer aufklären?

Das ist ein völlig normaler Wert; schau Dir doch mal die Datenblätter
an. Wenn Du die Drahtdicke gemessen hast, und die Abmaße der Spule
kennst, lässt sich daraus auch ziemlich leicht der Widerstand errechnen.
Gruss
Harald
#2635302
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Magnus Müller schrieb:
> Dan Kübel schrieb:
>> Kann mich da einer aufklären?
>
> Wickel mal den kompletten Kupferlackdraht ab, miss den Durchmesser
> (daraus kannst du dann den Querschnitt ableiten) und die Länge des
> Drahtes. Nun kannst du unter Zuhilfenahme des spezifischen Widerstandes
> von Kupfer den Widerstand berechnen.
>
> Viel Spaß beim Abwickeln und Messen ;)

Wer Rechnen kann, kann die Länge auch ohne abwickeln bestimmen.
:-)
Gruss
Harald

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