Der ursprüngliche Lösungsansatz mit den Relaises ist im Prinzip nicht
falsch. Das geht so:
1 | + o--------+----------------------------+
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2 | | |
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3 | * *
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4 | -----*-----Motor--------*-----
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5 | * *
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6 | | |
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7 | - o--------+----------------------------+
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8 | Relaise 1 Relaise 2
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Wenn Relaise 1 anzieht, dreht sich der Motor links herum.
Wenn Relaise 2 anzieht, dreht sich der Motor rechts herum.
Wenn beide Relaises aus oder an sind, bremst der Motor.
Ob die Relaises in Ruhelage auf + oder - schalten, ist egal. Du musst es
nur auf beiden Seiten gleich herum machen. Es gübt für diesen Zweck
übrigens sehr Kompakte Doppel-Relaises, sie werden in Autos zur
Ansteuerung der elektischen Fensterheber und Spiegel verwendet.
Nun zur Ansteuerung der Relaises:
1 | +---|>|----Spule 1----+
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2 | | |
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3 | A o----+---|<|----Spule 2----+----o B
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Als Diode könntest Du eine 1N4001 verwenden.
Die Anschlüsse A und B schließt Du an die Elektronik des Autos an, dort
wo der Antriebsmotor ursprünglich angeschlossen war.
Und nun erkläre ich Dir, warum das dennoch keine so dolle Idee ist:
Diese Schaltung kann die Drehzahl des Motors nicht regeln. Es gibt nur
Vorwärts und Rückwärts beides mit Vollgas. Das entspricht der Schaltung
einfacher Spielzeugautos. Wenn Dein Auto allerdings einen Stufenlosen
Gashebel hat, ist diese Schaltung völlig ungeeignet.
Ich nehme mal an, dass dein Auto schon in originalem Zustand nur Vollgas
kennt. Nun stelle Dir vor, Du erhöhst die Leistung auf das 10 Fache.
Dann wirst DU das Auto kaum noch unter Kontrolle haben können, denn es
beschleunigt auf glattem Untergrund sicher viel schneller, als Dir lieb
ist.
Weiterhin kommt dazu, daß die ganze Mechanik des Autos für höhere
Motorleistungen sicher nicht geeignet ist. Was passiert wohl, wenn das
Auto mit 10x mehr Kraft gegen eine Wand kracht? Für derart hohe Kräfte
ist das Auto sicher nicht ausgelegt.
Auch im R/C Modellbau Fach gibt es immer wieder Spezialisten, die sich
ein preisgünstiges Auto mit z.B. einem 100W Motor kaufen, und den dann
durch einen 500W Motor auswechseln. Rate mal, worüber die sich danach
beim Hersteller beklagen: Zerbrochenes Chassis, defekte Batterien,
verschlissene Getriebe, verschmorte Kabel oder Stecker.
Ganz Ehrlich: Wenn Dein Auto zu lahm ist, dann finde Dich damit ab und
spare Geld für ein schnelleres Auto. Bei Conrad gibt es flinke Flitzer
ab 100 Euro, mit denen macht das Spielen richtig Spaß.
Falls Du vor hast, auf unebener Fläche zu fahren, musst Du mehr Geld
einplanen. Da fängt der Spass in der Regel bei 200 Euro an.
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