IR2181 Logik Problem

BLDC Bastler Gast #2799072
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Hi,

Hab ein Problem mit dem Mosfet Treiber IR2181.
Der IR2104 läuft, wollte nun auf den IR2181 umsteigen.
Der Hiside-Output funktioniert nur richtig, wenn ich auf Hi-In PWM und 
auf Lo-In !PWM(invertieres Signal von PWM) lege.
Wenn ich nun Lo-In auf GND hänge funktioniert nichts mehr. Der 
Hiside-Output kommt nur auf ca.3VDC.

Ist das normal...?

Die Schaltung habe ich aus dem Datenblatt.
Verwende als Mosfets den IRLR7843PBF und für den Bootstrap 1uF.

Gruss
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BLDC Bastler Gast #2799079
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Nachtrag

Es soll ein Brushless sensorless Regler werden.
Im der Applications PDF von AVR (weiss grad nicht mehr welches) steht 
geschrieben, dass es besser ist beide aktiven Mosfets z.B. "Whi" und 
"Vlo" mit PWM zu betreiben. Damit wird der Sternpunkt nicht verschoben.
Dass ist aber mit dem IR2104 nicht möglich. Da zwangsläufig beide 
Mosfets der selben Halbbrücke geschalten werden. Ich möchte ja nur eine 
:-)

Hoffe ihr versteht was mein Problem ist, ansonsten nur melden.
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Alex S. #2800116
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Tach BLDC Bastler,

dein Problem wird der bootstrap sein. Der IR2182 ist "raw meat". Keine 
cross conduction protection keine deat time generation. Die Logik wird 
dir nicht verbieten nur den HiFET zu schalten. Die einzige 
Schutzschaltung, die die IR haben, ist der undervoltage lockout. Wenn 
die Spannung zwischen Vs und Vb kleiner als 10V ist wird der HiFET 
zwangs abgeschaltet. Das passiert, wenn man nicht von Zeit zu Zeit den 
LoFET einschaltet. Der Grund ist, dass der bootstrap der die Versorgung 
für den HiFET driver zur Verfügung stellt mit der Zeit abblubbert und 
nur durch ein low an der Brücke wieder geladen wird.

Thor
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BLDC Bastler Gast #2800187
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Hallo Alex

Vielen Dank für die ausführliche Antwort, jetzt seh ich das Problem.
Es ist also nicht möglich dauernd nur die Hiside zu treiben.
Daher ist es egal ob ich den IR2104 oder den IR2181 nehme.

AVR928:
"Symmetrical PWM Scheme
A better approach is to use symmetric PWM scheme which drives, with same 
PWM
signals, top and bottom transistors. This method keeps the neutral point 
at the center
of the dc supply range."

Ich habe das richtig verstanden, dass bei der vierten Kommutation so 
geschalten werden soll?:
(1)
HiA = PWM
LoB = PWM
LoA, HiB, HiC, LoC = "0"

oder:
(2)
HiA = PWM
LoA = !PWM (invertiertes Signal von PWM)
HiB = !PWM
LoB = PWM
HiC, LoC = "0"

oder
(3)
HiA = PWM
LoA = !PWM
HiB, LoB, HiC, LoC = "0"

HiA                HiB                HiC
 |                  |                  |
 |                  |                  |
 -----WicklungA     -----WicklungB     -----WicklungC
 |                  |                  |
 |                  |                  |
LoA                LoB                LoC

Danke
Gruss
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BLDC Bastler Gast #2800302
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Super, Vielen Dank!
Werde ich so mal aufbauen.
Eine letzte Frage habe allerdings noch: Bei dieser Methode(2) wird 
50%PWM den Motor nicht beschleunigen -> 100% richtige Drehrichtung und 
0% die falsche Drehrichtung?
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