Treiber für IRF7389

DrJay Gast #2799262
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Hallo,

als Erstes ein Dank an alle Mitwirkenden in diesem Forum. Ich habe schon 
viele Tipps und Anregungen von euch erhalten!
Jetzt habe ich ein Problem, bei dem ich mit Lesen/Suchen allein nicht 
mehr weiterkomme.
Es geht um die PWM Kontrolle eines Motors im Carrera Auto. Ich möchte 
also lediglich eine Drehrichtung und die Bremse per PWM steuern. Die 
Spannung am Motor soll 12-15 V betragen.
Ich habe folgenden Schaltplan gefunden:

http://www.electricimages.co.nz/GetFile.aspx?File=Scalextric_Digital%2fInCar.pdf

Sofern ich das richtig verstanden habe, handelt es sich um eine 
abgewandelte halbe H-Brücke (rechts oben). Als FET soll ein IRF7389 zum 
Einsatz kommen. Leider ist mir nicht klar, welchen Transistor ich als 
Treiber verwenden kann (TR3 und TR4 im Schaltplan). Geht ein BC547 A/B/C 
? Oder sollte ich lieber einen Halbbrückentreiber IC verwenden und wenn 
ja, welchen?
Auch die Dimensionierung der Drosseln FB1 und FB2 ist mir schleierhaft.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Danke!
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DrJay Gast #2799301
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Danke ertsmal. Als nicht Elektroniker stehe ich jetzt aber gleich wieder 
auf dem Schlauch. Unter 
http://www.mikrocontroller.net/articles/Basiswiderstand
ist die Berechnung ja für einen BC547B als Beispiel dargestellt.
D.h. zur Berechnung muß ich wissen, wie hoch die Last ist. Welche Last 
erzeugt denn ein FET beim schalten? Finde ich den Wert im Datenblatt, 
oder wie kann ich das errechnen?
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Axel R. Gast #2799328
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nimm da irgentwas im unteren Kiloohm-bereich. Gut wäre es, wenn Du auch 
noch parallelzu Basis<->Emitter der Treibertransistoren einen Widerstand 
schaltest.
Sieh dir mal den BCR135 an. Dort ist ein 10K und ein 47K drinnen ( im 
Transistor eigebaut ). Wenn Du die BC547 schon da hast, dann nimm halt 
2k2 in Reihe zur Basis und 10k parallel zu Basis<->Emitter. über den 2k2 
kannst du ja dann noch einen kleinen Kondensator (10nF) löten. Dann 
schaltets noch ein wenig "besser".

Viel Erfolg

Axelr.
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