Relais mit getaktetem Signal zum Dauersignal

Hallo!
Neben der Frage: "Wozu braucht man sowas?" bewgt mich, wo ist das 
Problem? Der Blinkschalter am Lenker liefert doch ein Dauersignal! Erst 
der Blinkgeber (das "Blinkrelais") macht daraus On-Off-On-Off...

Mein Mopped braucht sowas nicht, steht ja auch "Harl..." drauf.

Die saubere Lösung ist ein retriggerbares Monoflop. Am Eingang stehen 
die Blinkpulse, am Ausgang hast du, solange die Pulse am Eingang sind, 
eine Spannung. Wenn die Zeitkonstante richtig gewählt ist, fällt kurz 
nach dem Ende der Eingangspulse der Ausgang ab.
Bei der Kondensatorlösung solltest du nicht vergessen, das die 
Blinkpulse den Kondensator ruckartig aufladen, damit gibt es hohe 
Ströme. Der Pulsgeber wird damit auf Dauer ganz schön malträtiert. Du 
wirst je nach Relais auch einen recht fetten Kondensator brauchen, der 
die Spannung über der Abfallspannung des nachfolgenden Relais hält. Ein 
Diode zum Verhindern des Rückflusses könnte auch noch nötig werden.
Der Rest ist Rechnerei. Du benötigst den Halte- und Ansprechstrom des 
Relais und die benötigte Ladung des Kondensators.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coulomb
http://de.wikipedia.org/wiki/Kondensator_%28Elektrotechnik%29

Du nimmst eine Diode, danach einen dicken Kondensator und ein 
hochohmiges Relais. Mit geschickter Bauteilauswahl kann der Elko die 
Dunkelphasen überbrücken. Wenn sowohl Rechts und auch Links das Relais 
einschalten sollen, brauchst du zwei Dioden.

o--->¦---.
o--->¦---o------ Relais
         ¦
        ===
         ¦
o--------o------

Hallo!
@bastelheini
Das verstehe ich jetzt nicht. Wenn ich auf Blinken rechts schalte, 
sollen die Bremslichter dauernd leuchten? Oder sollen beim Bremsen die 
Bremsleuchten blinken?

Route 66 schrieb:
> Der Blinkschalter am Lenker liefert doch ein Dauersignal! Erst
> der Blinkgeber (das "Blinkrelais") macht daraus On-Off-

Eigentlich nicht. Das BR hängt an +12V, der Blinkerschalter ist
neutral und hat die beiden Endstellungen Blinker li / re. U ein
Dauersignal zu bekommen müßte man das komplett umbauen.

12V *----+
         |
       +---+
       |   | Blinkrelais
       +---+
         |           * links zur Lampe gegen Masse
         +-----* ---- * Neutral
                     * rechts zur Lampe gegen Masse

BastelHeini schrieb:

> Nehmen wir an, du blinkst links mit Bremsen: dann leuchtet die rechte
> Bremsleuchte und die linke blinkt.

Ja, und typischerweise erreicht man das mit Hilfe eines speziellen
Blinkerschalters mit zusätzlichen Kontakten.
Gruss
Harald