Anhängerbeleuchtung nur 5 Adrig ohne Zugentlastung?

[Michael E. (Firma: irgendeine) (nodalek)]

Servus,

es gibt Anhängerbeleuchtungen zu kaufen, welche einfach mit Magneten an 
einem Anhänger befestigt werden.
z.B sowas.:
http://www.amazon.de/dp/B004E53FNG/?tag=hydra0d-21&hvadid=11134019698&hvpos=1o2&hvexid=&hvnetw=g&hvrand=17664712051214461299&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&ref=asc_df_B004E53FNG

http://de.wikipedia.org/wiki/ISO_1724

Dabei ist mir aufgefallen, dass manchmal nur 5 adrige Kabel benutzt 
werden, und die beiden Rücklichter zusammen gelegt sind. Außerdem passte 
auch die Zugentlastung des Steckers nicht zum dünnen Kabel.

Ist sowas überhaupt zulässig, besonders das mit der zusammenlegung der 
Rücklichter auf eine Ader im Stecker?
Darf sowas verkauft werden?
Wenn was passiert, wer ist dann verantwortlich?
Das müsste man doch den Verkäufer wieder zurückgeben können,oder?

[Jörg W. (dl8dtl) (Moderator)]

Michael m. schrieb:
> Wenn was passiert, wer ist dann verantwortlich?

Was soll dabei "passieren"?

Der einzige Sinn, linke und rechte Seite beim Schlusslicht zu trennen,
kann doch nur darin bestehen, dass man bei der Parkschaltung nur die
Leuchte der zugehörigen Seite betreibt.  Wenn das nicht interessiert
(oder gar keine Parkschaltung vorhanden ist), dann ist es auch egal,
ob die Anhängerbeleuchtung beide Seiten trennt.  Sinnvollerweise
würde man eine gemeinsame Leitungsführung wohl an die linke Klemme
anschließen, da man bei Rechtsverkehr üblicherweise die Leuchten der
linken Seite im Falle einer Parkschaltung betreibt (wobei dann am
Anhänger beide Seiten leuchten).

Ein zulassungspflichtiger Anhänger benötigt ja aber ohnehin eine
fest installierte Beleuchtung, insofern werden diese Teile hier wohl
eher für andere Dinge benutzt (Beleuchtung überstehender Lasten oder
dergleichen).

[Michael E. (Firma: irgendeine) (nodalek)]

Naja, beim Auto war eine Sicherung für ein Rücklicht durchgebrannt, und 
das war genau die Seite, die im Stecker angeschlossen war. Als Folge gab 
es überhaupt kein Rücklicht mehr. Der Normenausschuss hat doch nicht 
umsonst zwei Kontakte belegt, oder?

Das oben genannte Ding wurde nur zum testen benutzt, weil eben "ein" 
Rücklicht nicht ging. :)