Hallo Forum,
Für eine Schaltung habe ich einen bedrahtetes C (C025_050-055x075) aus
der rlc Lib verwendet.
Ermöglicht C's mit 2,54 und 5,08 mm Pinabstand zu verwenden.
Somit erscheint im Board ein C mit drei Pins, wovon zwei zusammen
gelegt sind.
Diese beiden Anschlüsse liegen (bzw sollen) bei mir auf Ground.
Lege ich nun ein Polygon um diese beiden Pins und gebe ich dem Polygon
ebenfalls die GND Zugehörigkeit, so wird ein Pin ins Polygon integriert,
wo hingegen der zweite Pin, der ebenfalls auf Masse liegen sollte,
von dem Polygon isoliert dargestellt wird.
Wie schaffe ich es, dass der zweite Pin ebenfalls zur Polygon-Fläche
hinzugenommen wird.
Als SW verwende ich die Version 5.9.0 für Windows auf Win7.
in der Prof. Edition.
Bitte um Nachsicht, dass ich nicht gleich das Cadsoft-Forum für Eagle
kontaktiert habe.
Gruß
Markus
DL8MBY
Ich verstehe dieses Bauteil irgendwie nicht, denn das dritte Pad ist in
der Bibliothek überhaupt nicht angeschlossen (drei Pads - zwei Pins).
Da hilft vermutlich nur Editieren der Library (bzw. besser Bauteil in
eigene Library kopieren und dort editieren), oder die Quick &
Dirty-Lösung, in dem du im Layout einen dicken WIRE quer über das Pad
zeichnest und diesem den Namen GND gibst.
Hallo Joe,
hallo slibowitz,
Danke für die Antwort.
Werde dann in der Lib rlc dies anzupassen versuchen.
Was mich jedoch wundert, ist das dort haufenweise solche
Teile für R,L und C dieser Gattung existieren.
Vielleicht muss ich doch bei Cadsoft direkt anfragen,
denn die haben sich doch wohl dabei was gedacht.
Das Spielen mit Rank, Isolate und Spacing hat leider
beim Polygon nicht viel gebracht.
Gruß
Markus
DL8MBY
Da musst nichts editiert werden! Der zweite Anschluss versteckt sich
direkt "hinter" dem Ersten im Schaltplan-Editor. Einfach mal Layer 93 im
Schaltplan einblenden.
Simon K. schrieb:> Da musst nichts editiert werden! Der zweite Anschluss versteckt sich> direkt "hinter" dem Ersten im Schaltplan-Editor. Einfach mal Layer 93 im> Schaltplan einblenden.
Also bei mir hat das Bauteil nur 2 Anschlüsse, die auch nur auf 2 Pads
geführt werden.
Eagle 6 hat die segensreiche Fähigkeit, weitere Pads an einen Pin zu
APPEND'en, so dass man mit einem Symbol verschiedene Footprints besser
bedienen kann. Ein Grund zum Update!
fchk
Hallo,
Danke für die Infos.
War die Eigenschaft mehreren Pins an ein Signal zu führen
nicht das Anhängen des "@" im Pinnamen gefolgt von einer Nummer?
Gab es doch schon seit Version 4.x, oder habe ich da was durcheinander
gebracht?
Markus
Markus W. schrieb:> Hallo,>> Danke für die Infos.>> War die Eigenschaft mehreren Pins an ein Signal zu führen> nicht das Anhängen des "@" im Pinnamen gefolgt von einer Nummer?
Mit dem @ kannst Du mehren Pins ein Signal zuweisen. Du brauchst aber
immer noch für jedes Pad einen Pin.
Mit APPEND kannst Du mehrere Pads einem Pin zuweisen. Das ist etwas
anderes. Damit kannst Du z.B beim AtMega 32 für DIL40 und TQFP44/QFN44
das gleiche Symbol verwenden, obwohl der Chip im DIL 1*Vcc und 2*GND ,
im TQFP aber 3*Vcc und 4*GND hat. Dein Schaltplansymbol hat einfach nur
einen Vcc- und einen GND-Pin, und dahinter verstecken sich je nach
Gehäuseform eine unterschiedliche Anzahl an Pads. Plus: Du kannst
einfach ein Change Package machen, ohne sonst noch etwas ändern zu
müssen.
fchk
Hallo Frank,
danke für Deine ausführliche Antwort.
Gilt das von Dir geschriebene auch bereits in der Version 5.x.
Ich Selber habe ja noch auf die 5.9 aktualisiert.
Ob ich mir die V6 zulege ist z.Z. fraglich, zumal ich noch nicht
die V5 voll ausnutzen kann.
Gruß
Markus
Markus W. schrieb:> danke für Deine ausführliche Antwort.> Gilt das von Dir geschriebene auch bereits in der Version 5.x.> Ich Selber habe ja noch auf die 5.9 aktualisiert.> Ob ich mir die V6 zulege ist z.Z. fraglich, zumal ich noch nicht> die V5 voll ausnutzen kann.
Nein, das APPEND ist eine der nützlichen Neuerungen von V6. Das Update
ist auch aus einem ganz anderen Grund extrem sinnvoll: Nutzt Du ein
Versionsmanagement-System beim Programmieren? Mit Eagle V6 kannst Du es
erstmals auch hier sinnvoll einsetzen, weil V6 XML-Dateien nutzt und
keine undurchsichtigen, undokumentierten Binärdateien. Du kannst also
sehr einfach ein DIFF machen und siehst die Unterschiede zwischen zwei
Versionen, und zwar nicht nur in HEX-Ziffern, mit denen Du ohnehin
nichts anfangen kannst. Allein dafür lohnt es sich. Der Schritt 5->6 ist
meines Erachtens mindestens so groß wie der von 4->5.
fchk
Hallo Frank,
heißt dass, das Cadsoft komplett das *.sch und *.brd Format in XML
umgestellt hat?
Kannst Du bitte ein kleines Testprojekt (z.B. einen PIC oder AVR mit
etwas
Beschaltung wie Quarz und Prog-Leiste) als *.sch und *.brd hier posten,
falls das kein zu großer Aufwand für Dich ist.
Könnte man dann die Files mit einem XML-Parser nach seinem Gusto
bearbeiten?
Gruß
Markus
Markus W. schrieb:> heißt dass, das Cadsoft komplett das *.sch und *.brd Format in XML> umgestellt hat?
Ja. .lbr auch - und das ist oft ganz praktisch, weil es den Umweg über
.scr-Dateien erspart. Nachteil: Die XML-Dateien sind größer, aber was
macht das heutzutage schon.
> Kannst Du bitte ein kleines Testprojekt (z.B. einen PIC oder AVR mit> etwas> Beschaltung wie Quarz und Prog-Leiste) als *.sch und *.brd hier posten,> falls das kein zu großer Aufwand für Dich ist.
Ich hatte hier was passendes vorrätig. Zur Kontrolle noch PNGs von dem,
was drin ist.
> Könnte man dann die Files mit einem XML-Parser nach seinem Gusto> bearbeiten?
Es sind wohlgeformte XML-Dateien. Klar kannst Du.
fchk
Hallo Frank,
Danke für Dein Beispiel.
War gestern auf der Electronica in München,
weshalb ich nicht früher antworten konnte.
Werde mir die Beispiele ansehen und versuchen
das Format zu verstehen.
Eine XML Schema (XSD) Dateie wird es wohl nicht
verfügbar geben, um das Format besser zu verstehen
und zu parsen, oder weiß Du dazu auch was?
Gruß
Markus
Markus W. schrieb:> Danke für Dein Beispiel.> War gestern auf der Electronica in München,> weshalb ich nicht früher antworten konnte.
Und hat es sich gelohnt?
> Eine XML Schema (XSD) Dateie wird es wohl nicht> verfügbar geben, um das Format besser zu verstehen> und zu parsen, oder weiß Du dazu auch was?
Nein, keine Ahnung. Frag Cadsoft.
fchk
C5.jpg
(26 KB)
